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解放自卸車為淘金之路保駕護航

2010-10-12  作者:  來源:中國工業(yè)報社  文字大小:【】【】【

        李志,1984年出生,內蒙古人。18歲就開始在老家給別人當卡車司機。2006年,他離開老家,只身來到鄂爾多斯市伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮(zhèn)“淘金”。當時只有22歲的李志四處借錢買了生平屬于自己的第一輛卡車,開始了他的運輸之路。到2010年,只用了不到四年的時間,李志已“淘”出20輛卡車、一座煤場,資產保守估算已超500萬元。

        情感的紐帶

        回憶“淘金”之路,李志至今仍清晰地記得他東拼西湊借錢買的第一輛卡車——一汽解放奧威8×4自卸車的往事。據李志講,解放自卸車是他初到鄂爾多斯“淘金”的起點,也是他“淘金”之路的功臣。如果沒有解放自卸車保駕護航,他的“淘金”之路不會如此平坦,他致富的速度也不會如此之快。因此,他對解放自卸車有著一份特殊的感情,永遠懷著一顆感恩的心。正是懷著這顆感恩的心,李志“壯大的隊伍很純潔”:20輛重型自卸車“一水兒”地都是一汽解放品牌。記者了解到,這20輛車中,有8×4自卸車14輛,6×4自卸車6輛;其中7輛為奧威自卸車,13輛為新型J68×4自卸車。

        把解放車和李志牢牢捆綁在一起的,除了這份特殊的感情外,解放產品的內在價值、“淘金”能力也是聯(lián)系的紐帶。

        伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮(zhèn)是當地有名的礦區(qū),李志所從事的是煤炭運輸業(yè)。他的車隊每天從礦區(qū)上煤,然后把煤轉運到附近的集裝站,再由鐵路發(fā)往全國各地。從礦區(qū)到集裝站單程距離在60公里上下,全程120公里左右,每天平均往返三趟。李志做過比較,解放奧威自卸車與其他品牌的自卸車比,一趟120公里大概節(jié)省油費50元,單車一天三趟大概是150元;一個月下來,單車可節(jié)省油費4500元左右,相當于雇一個司機的費用。J68×4自卸車型的省油效果則比奧威車型更明顯。

        解放自卸車除“節(jié)流”外,“開源”也很有一套。據李志講,卡車司機一般把自卸車裝煤的車箱稱之為“斗”,實際運輸中,誰的“斗”大,誰拉的煤就多,掙的錢也就更多。他介紹說,現(xiàn)在國內各個品牌自卸車的“斗”寬都差不多,大都為2.3米,但在“斗”長上區(qū)別較大。國內各品牌自卸車的“斗”長大多在8.2米~8.6米不等,但解放J68×4自卸車的“斗”長達到了創(chuàng)紀錄的8.8米。這樣,李志的車隊每天就可以比其他車隊拉更多的煤,賺更多的錢。開源加節(jié)流,這也正是李志在不到4年的時間中,發(fā)展得如此之快的秘笈。據記者了解,李志自卸單車的年純利在40多萬元。

        解放J6自卸車值得信賴

        從18歲給別人開車,到如今擁有自己的車隊,和卡車“摸爬滾打”了8年的李志對卡車再熟悉不過了。特別是談到解放自卸車的好處,他更是如數家珍,儼然一位技術專家。

        李志總結解放J68X4自卸車最大優(yōu)勢有兩點:承載力強,動力性能出眾。就承載力強的原因,李志分析說,他了解到解放J68×4的大梁采用5000噸壓力機一次沖壓成型,標配(8mm+8mm+5mm)3層大梁,選配4層大梁,內外梁緊密貼合,屈服強度高達510MPa,能夠輕松應對重載需求。解放車橋采用16噸級冷軋內脹300輪減橋,適合公路和礦山復合工況,速比有5.128/5.769/6.561;解放的冷軋內脹橋殼對重載、惡劣工況適應能力強,不彎、不斷、自重還輕。該車的后懸架設計合理,采用U型螺栓獨特工藝,在國內首次應用橡膠襯套,有免維護、高性能、高壽命的特點,李志的車在使用中還從沒出現(xiàn)過斷裂問題。李志說,解放最大的特點就是車廂大、拉得多:J68×4自卸最長軸距2100+4700+1350,可改裝8.8米國內最長后翻自卸,裝載量更大。

        而解放J6自卸車動力強勁的原因,主要是發(fā)動機采用11L頂置雙凸輪軸四氣門發(fā)動機,輸出功率涵蓋350~420馬力。這款發(fā)動機還很節(jié)油——進氣充分、排氣徹底,噴油器中置,霧化效果好、燃燒充分。該車選用CA10TA變速器,扭矩大、頭擋速比大,重載起步更有勁,起步穩(wěn)、不打齒。

        除了承載力、動力性方面,李志還滔滔不絕地向記者介紹了解放J6自卸車安全可靠、舒適、易于操作、售后服務到位等諸多好處。

        記者在本次走訪中了解到,隨著內蒙古自治區(qū)經濟的快速發(fā)展和周邊省份發(fā)展規(guī)劃調整等因素的影響,近年來,卡車運輸業(yè)的淘金熱正在向內蒙古特別是鄂爾多斯市地區(qū)轉移。“淘金”的生活充滿魅力,“淘金”的生活也充滿艱辛,那些背負著艱辛和夢想的淘金者,希望能夠像李志一樣讓夢想成為現(xiàn)實,希望越來越多的像解放J6自卸車這樣的產品,能夠為更多的卡車用戶保駕護航。

[責任編輯:慧茹]

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