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李翔:夢(mèng)想是組建自己的解放車(chē)隊(duì)

2011-12-06  作者:蘆麗琴  來(lái)源:汽車(chē)周報(bào)  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【

  10月27日,在驅(qū)車(chē)前往江西省高安市的路上,許多滿載貨物的大卡車(chē)從記者眼前呼嘯而過(guò)。據(jù)當(dāng)?shù)嘏笥呀榻B,高安市汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)特別發(fā)達(dá),是全國(guó)汽運(yùn)業(yè)四強(qiáng)縣市之一,僅長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車(chē)就有近萬(wàn)輛之多。這些既得益于高安市發(fā)達(dá)的交通——320國(guó)道、6條省道在市內(nèi)連接成網(wǎng),也得益于高安濃厚的運(yùn)輸風(fēng)氣,長(zhǎng)途貨運(yùn)司機(jī)已成為這里不可忽視的一個(gè)群體。

  在高安市解放商用汽車(chē)服務(wù)站記者見(jiàn)到了一位貨運(yùn)司機(jī)——李翔。李翔今年27歲,駕齡8年,是高安市一名普通的司機(jī)。自2003年高中畢業(yè)之后,他就跟著父親跑運(yùn)輸,現(xiàn)在與其父共同營(yíng)運(yùn)一輛解放J6。他幽默地對(duì)記者說(shuō),開(kāi)車(chē)是他的“家傳手藝”,父親對(duì)他而言“亦師亦友”,而解放車(chē)則是他們家族的“明星車(chē)輛”。

  此言不虛。

  李翔的父親是一名有著20多年駕齡的老司機(jī),李翔沒(méi)有參加過(guò)任何駕校的培訓(xùn),“一身武藝”全是父親手把手在路上教會(huì)的。而從李翔的父親到他的二叔,從他的姐夫、表姐夫到他自己,接觸的第一輛車(chē)都是解放,只是車(chē)輛型號(hào)不同而已。

  開(kāi)解放車(chē) 有面子

  “我個(gè)人感覺(jué),開(kāi)解放J6很有面子,因?yàn)楝F(xiàn)在大家開(kāi)卡車(chē)也講究舒適性,講究檔次。J6舒適性做得不錯(cuò),都快趕上轎車(chē)了。比如它采用了德國(guó)進(jìn)口的空氣減震器,采用了全自動(dòng)恒溫空調(diào),買(mǎi)車(chē)時(shí)業(yè)務(wù)員說(shuō)這和一汽大眾用的空調(diào)是一樣的。而且J6做得很漂亮,是很‘爺們’的一款車(chē)。”面對(duì)記者的采訪,李翔有些緊張,但問(wèn)到他去年剛買(mǎi)的解放J6牽引車(chē),小伙子就像變了一個(gè)人似的,滔滔不絕地說(shuō)了起來(lái)。

  原來(lái),去年在買(mǎi)車(chē)時(shí),還出現(xiàn)了一個(gè)小插曲——父子倆在選購(gòu)哪個(gè)廠子生產(chǎn)的車(chē)上出現(xiàn)了爭(zhēng)執(zhí):父親想買(mǎi)一汽解放青島汽車(chē)廠生產(chǎn)的大威,而李翔卻中意一汽解放長(zhǎng)春本部生產(chǎn)的J6。

  李翔對(duì)記者解釋說(shuō):“我父親的想法是,買(mǎi)青島產(chǎn)的車(chē),能便宜好幾萬(wàn)元,而且他之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)高壓共軌的車(chē)子,心里有一定的疑慮。但我堅(jiān)持認(rèn)為J6更好、更合適。首先,從我們這一代年輕的司機(jī)來(lái)講,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)必須注意車(chē)子的舒適性,不能完全想著省錢(qián);其次,J6采用了奧威的發(fā)動(dòng)機(jī),既節(jié)油,維修率又低,而且我們更愿意去嘗試新事物。”

  結(jié)果是,父親沒(méi)擰過(guò)兒子,李翔買(mǎi)到了自己鐘愛(ài)的解放J6。

  如今,他已跟這輛車(chē)子度過(guò)了一年的“甜蜜時(shí)光”,讓他體會(huì)最深的是J6的節(jié)油性:“比如拉同樣的貨、走同樣的路程到昆明,跟朋友的車(chē)對(duì)比一下,一趟下來(lái)J6能為我節(jié)省200多元的油費(fèi),這一年下來(lái),對(duì)我們來(lái)說(shuō)可不是一個(gè)小數(shù)目。”

  李翔跑車(chē)并沒(méi)有固定的路線,一般是從各地的信息中心找到“活兒”后,再開(kāi)往下一個(gè)地方。比如,把海南、昆明的蔬菜水果運(yùn)到浙江,再把浙江的小百貨運(yùn)到江西。“我們一般開(kāi)車(chē)都在南方跑,運(yùn)的都是蔬菜和水果,對(duì)時(shí)間要求比較高,不能按時(shí)到,就拿不到運(yùn)費(fèi)。這就對(duì)車(chē)子的性能要求很高,這也是我選擇J6的一個(gè)考慮。”李翔告訴記者,J6的穩(wěn)定性很好,到現(xiàn)在沒(méi)有大修過(guò),為他節(jié)省了一大筆開(kāi)支。“如果車(chē)壞在路上,現(xiàn)在光拖一下就得好幾千元,還不算損失的運(yùn)費(fèi),壞不起啊。”李翔說(shuō)。

  未來(lái) 想有個(gè)解放車(chē)隊(duì)

  “我小時(shí)候的理想是當(dāng)個(gè)公司老板,整天就在家數(shù)錢(qián)玩兒。長(zhǎng)大之后,才知道老板也一樣很辛苦,錢(qián)不是大風(fēng)刮來(lái)的。現(xiàn)在我努力跑運(yùn)輸,就是希望在未來(lái)能多買(mǎi)幾部車(chē),組成一個(gè)車(chē)隊(duì),多賺點(diǎn)錢(qián),讓家人過(guò)得好一些。”談到未來(lái),談到夢(mèng)想,李翔沒(méi)有天馬星空、好高騖遠(yuǎn),樸實(shí)直白的話語(yǔ)就如同他的性格。

  當(dāng)記者問(wèn)到他現(xiàn)在的年收入,他直言,如果在路上沒(méi)出事故,刨除過(guò)路費(fèi)、油錢(qián)等成本,一年下來(lái)能掙8萬(wàn)元左右。顯然,他對(duì)這個(gè)收入還比較滿意。李翔自豪地說(shuō):“雖然當(dāng)時(shí)是因?yàn)闆](méi)考上大學(xué)才選擇了開(kāi)車(chē),但我目前的收入比普通大學(xué)畢業(yè)生的收入還好一些。盡管比較辛苦,但至少我可以承擔(dān)起養(yǎng)家糊口的責(zé)任。”

  談起家人,李翔的目光變得非常柔和,這正是他奮斗的動(dòng)力所在。他告訴記者,現(xiàn)在他的孩子已經(jīng)一歲多了,主要是他愛(ài)人和母親在家照顧。他和爸爸在外跑車(chē),即使在路上,李翔也會(huì)定期收到妻子發(fā)的彩信,那是孩子的照片。“我在外面跑,有時(shí)候兩三個(gè)月才回家一趟,也沒(méi)時(shí)間陪她們。”話語(yǔ)間,李翔流露出對(duì)家人的歉疚。

  常年以車(chē)為家,李翔對(duì)車(chē)的感情多少有些復(fù)雜。李翔說(shuō):“畢竟吃住都在車(chē)上,天天相處也都是車(chē),愛(ài)車(chē)是肯定的,但是開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了,人就會(huì)有各種各樣的職業(yè)病,比如我爸現(xiàn)在腰就不好了。”因此,李翔近期的目標(biāo)是,讓年近五十歲的父親退休,然后買(mǎi)一輛新的解放J6,與表哥一起合伙跑運(yùn)輸。

  “總要一步一步來(lái)嘛,車(chē)隊(duì)也不是一下就有的,等我好好跑幾年車(chē),賺了錢(qián),再多買(mǎi)三五部車(chē)子,到時(shí)候我就可以雇幾個(gè)人來(lái)幫我開(kāi),我就可以在家陪陪老婆孩子了。”李翔說(shuō)。

  當(dāng)記者問(wèn)到,還會(huì)不會(huì)選擇J6時(shí),他笑道:“不一定是J6,那時(shí)候肯定有更高級(jí)的車(chē)子了,但肯定還會(huì)選擇解放的車(chē)。這是我們國(guó)家自己的品牌,現(xiàn)在做得也很有檔次,在我們司機(jī)圈里的口碑很好。我的好些朋友都是司機(jī),一開(kāi)始大家都開(kāi)不同廠家的車(chē),現(xiàn)在過(guò)了兩年,基本都換成解放J6了。”

  解放的未來(lái)不是夢(mèng)。當(dāng)我們親眼目睹許多有理想、能吃苦的年輕人,因?yàn)殚_(kāi)著解放車(chē)而致富,并帶動(dòng)全村、全縣百姓共同走上富裕之路,我們沒(méi)有理由懷疑,解放也會(huì)給李翔帶來(lái)人生的希望和幸福。

 

[責(zé)任編輯:rodin]

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