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Actros C自卸車
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奔馳未來(lái)卡車2025帶你駕駛未來(lái)

奔馳未來(lái)卡車2025帶你駕駛未來(lái)

任何進(jìn)入展廳的參觀者都不會(huì)忽視他們面前這個(gè)戴姆勒卡車的得意之作：梅賽德斯-奔馳未來(lái)卡車2025。這個(gè)概念就設(shè)置在入口對(duì)面的LED墻上。未來(lái)卡車2025展示著貨物在未來(lái)的運(yùn)輸方式：高速公路自主駕駛——這對(duì)于卡車司機(jī)、企業(yè)主、卡車科技、駕駛室內(nèi)飾以及道路交通系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，都將是一場(chǎng)革命?！榜{駛未來(lái)”——除了未來(lái)卡車2025，沒有任何其他展品能夠更加完美地闡釋本屆2014國(guó)際商用車展(IAA)的口號(hào)。

2014-09-24 5472
卡、客、貨車齊上陣 戴姆勒奔馳TCO IAA獲聚焦

卡、客、貨車齊上陣 戴姆勒奔馳TCO IAA獲聚焦

戴姆勒在2014年德國(guó)漢諾威商用車展(IAA)上的表現(xiàn)著重突出其在各個(gè)領(lǐng)域的科技領(lǐng)先地位，同時(shí)又能充分滿足客戶的需求。當(dāng)提及戴姆勒商用車時(shí)，最具代表性的關(guān)鍵詞就是TCO(全生命周期成本分析)。無(wú)論是梅賽德斯-奔馳，還是賽特拉或扶桑，所有的汽車品牌都追求效率最大化和性能最優(yōu)化。尤其對(duì)于梅賽德斯-奔馳卡車來(lái)說(shuō)，TCO是一個(gè)主要的考慮因素，包括卡車投融資、油耗、維修和剩余價(jià)值等各個(gè)方面。同時(shí)，低油耗也會(huì)給環(huán)境帶來(lái)積極的影響，通過(guò)減少二氧化碳的排放來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)。

2014-09-23 4924
帥到?jīng)]朋友！奔馳“駕駛未來(lái)”閃耀漢諾威

帥到?jīng)]朋友！奔馳“駕駛未來(lái)”閃耀漢諾威

　　當(dāng)你走進(jìn)漢諾威14 15展廳，一幅令人震撼的全景圖將映入眼簾：63輛梅賽德斯-奔馳、賽特拉和扶桑品牌的卡車、貨車和客車，一個(gè)完美的商用

2014-09-23 4598
25.8升/百公里 奔馳卡車西安--北京站刷新油耗星標(biāo)準(zhǔn)

25.8升/百公里 奔馳卡車西安--北京站刷新油耗星標(biāo)準(zhǔn)

2014年9月18日凌晨四點(diǎn)左右，奔馳卡車中國(guó)物流主干線油耗實(shí)測(cè)之旅西安-鄭州-北京站順利啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)近十七個(gè)小時(shí)的奔波終于到達(dá)北京。一路走來(lái)，奔馳卡車歷經(jīng)各種復(fù)雜路況，沉穩(wěn)大氣的完成了各種挑戰(zhàn)，并且不斷刷新油耗數(shù)據(jù)，最終以25 8升 百公里的油耗成績(jī)完成全程1160公里的考驗(yàn)。

2014-09-21 5628
10臺(tái)Actros牽引車交付紅通力拓物流

10臺(tái)Actros牽引車交付紅通力拓物流

2014年9月20日，奔馳卡車經(jīng)銷商銀漢華星正式向紅通力拓物流交付了10臺(tái)Actros4*2牽引車。紅通力拓物流是一家高端物流企業(yè)，此次交付的奔馳卡車，將全部用于紅通力拓的快速物流業(yè)務(wù)。紅通力拓主要運(yùn)營(yíng)線路共3條，分別為南昌線、太原線、成都線。紅通力拓物流總經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)表示，之所以選擇奔馳卡車，是基于奔馳產(chǎn)品的安全性能高、出勤率高、行駛速度快、故障率低、經(jīng)濟(jì)性明顯等優(yōu)勢(shì)。

2014-09-20 5089
以28.6升/百公里油耗收官奔馳卡車首次中國(guó)油耗實(shí)測(cè)之旅

以28.6升/百公里油耗收官奔馳卡車首次中國(guó)油耗實(shí)測(cè)之旅

2014年9月20日，梅賽德斯-奔馳卡車首次中國(guó)物流主干線油耗實(shí)測(cè)之旅在北京圓滿結(jié)束。橫跨東西，縱越南北，歷經(jīng)哈沈哈、津滬線、上海-成

2014-09-20 7371
百公里油耗33.6升 奔馳卡車完美應(yīng)對(duì)成都-西安復(fù)雜路況

百公里油耗33.6升 奔馳卡車完美應(yīng)對(duì)成都-西安復(fù)雜路況

2014年9月14日凌晨六點(diǎn)左右，奔馳卡車中國(guó)物流主干線油耗實(shí)測(cè)之旅成都-西安站順利啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)近十二個(gè)小時(shí)的奔波終于到達(dá)西安，獲得平均油耗為33 6升 百公里的好成績(jī)。

2014-09-17 5285
梅賽德斯-奔馳卡車首次中國(guó)油耗實(shí)測(cè)之旅廣州-成都-廣州段完美收官

梅賽德斯-奔馳卡車首次中國(guó)油耗實(shí)測(cè)之旅廣州-成都-廣州段完美收官

梅賽德斯-奔馳卡車物流主干線油耗實(shí)測(cè)之旅第五段廣州-成都-廣州圓滿結(jié)束，面對(duì)西南地區(qū)的山路地形和繁忙擁堵的道路情況，實(shí)測(cè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了30 5升 百公里的極致油耗。這是繼在丘陵比例高達(dá)80%的杭州-廣州段達(dá)成全程26 5升 百公里的杰出油耗表現(xiàn)后，又一次創(chuàng)領(lǐng)油耗“星”標(biāo)準(zhǔn)，完美地展現(xiàn)了世界上最省油重卡的高效性和經(jīng)濟(jì)性。

2014-09-16 5134
奔馳卡車創(chuàng)領(lǐng)油耗星標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)說(shuō)明會(huì)成都召開 節(jié)油技巧齊分享

奔馳卡車創(chuàng)領(lǐng)油耗星標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)說(shuō)明會(huì)成都召開 節(jié)油技巧齊分享

2014年9月11日， 創(chuàng)領(lǐng)油耗星標(biāo)準(zhǔn)奔馳卡車中國(guó)物流干線油耗實(shí)測(cè)說(shuō)明會(huì)在四川成都新都假期酒店正式開始。近百位來(lái)自成都的物流精英們參加了本次奔馳卡車中國(guó)物流干線油耗實(shí)測(cè)說(shuō)明會(huì)，大家在一起共同學(xué)習(xí)和分享節(jié)油技巧。

2014-09-15 5464
廣州-成都-廣州段 奔馳卡車30.5升百公里出色完成油耗挑戰(zhàn)

廣州-成都-廣州段 奔馳卡車30.5升百公里出色完成油耗挑戰(zhàn)

奔馳卡車中國(guó)物流主干線油耗實(shí)測(cè)之旅第五站廣州-成都-廣州段8月30日啟程，本段測(cè)試從廣州出發(fā)，途徑韶關(guān)、郴州、衡陽(yáng)、懷化、鳳凰、重慶，最后到達(dá)成都，全程1830公里，其中山區(qū)道路占到了全程的83%，廣州到成都線路可以說(shuō)是7段測(cè)試中最具有i挑戰(zhàn)的線路，最終以30 5的油耗完成了此次挑戰(zhàn)！

2014-09-05 4902
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