2014年9月18日凌晨四點左右，奔馳卡車中國物流主干線油耗實測之旅西安-鄭州-北京站順利啟動，經過近十七個小時的奔波終于到達北京。一路走來，奔馳卡車歷經各種復雜路況，沉穩(wěn)大氣的完成了各種挑戰(zhàn)，并且不斷刷新油耗數據，最終以25.8升/百公里的油耗成績完成全程1160公里的考驗。
奔馳培訓師與駕駛員合影留念 共同開始這具有紀念意義的一次活動
行駛到少華山附近，霧氣加重 車輛開啟霧燈，駕駛變得具有難度，另外潼關段修路導致大貨車禁止通行，需要繞道行駛。
遠處的華山 奔馳卡車爬華山不費勁
自出發(fā)開始，奔馳卡車和駕駛員遇到了最嚴厲的挑戰(zhàn)，連續(xù)的上下坡加上長時間的上下坡，非?？简烋{駛員駕駛技巧和奔馳卡車的動力性
海拔從376升至787 許多車型由于動力不足占道龜行，這也影響了奔馳的表現(xiàn) 對油耗有一定影響 很是考驗駕駛員與奔馳卡車的配合
進入河北境內 車輛在經過服務站后及時加注了車用尿素 不僅僅是創(chuàng)領油耗星標準的能效之行，更是綠色之行
駛入房山方向,距離本次目的地越來越近
在油耗實測之旅的最后一段行程中，奔馳卡車從六朝古都西安出發(fā)，途徑鄭州，以25.8升/百公里的油耗成績完成全程1160公里的考驗。在舉辦的油耗實測說明會中，奔馳卡車駕駛員培訓師和參與實測之旅的駕駛員，通過實測車輛路線、掛車載重的具體數據，以及車輛經濟性設計和性能等方面的全面分析和講解，共同分享了取得優(yōu)秀油耗結果的關鍵要素，讓大家更加詳細的了解奔馳卡車的卓越性能。
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