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重卡市場(chǎng)包括工程用重卡和公路運(yùn)輸用重卡，受到了包括來(lái)自國(guó)家法規(guī)、物流運(yùn)價(jià)、油價(jià)、路政、運(yùn)政、交管、環(huán)保等多方面因素的引導(dǎo)和制約，國(guó)家政策的出臺(tái)和燃油價(jià)格的變動(dòng)對(duì)重卡市場(chǎng)的影響可謂是牽一發(fā)動(dòng)全局。
從2011年以來(lái)重卡行業(yè)銷(xiāo)量形勢(shì)來(lái)看，第1季度走勢(shì)基本符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)律。但在2季度的末期，銷(xiāo)量則連續(xù)大幅下滑，達(dá)到了2年多以來(lái)的最低值，2011年重卡行業(yè)的淡季相比2010年來(lái)得更早、更淡。
貨車(chē)輕量化在發(fā)達(dá)國(guó)家早就不是什么新鮮話(huà)題了，然而在國(guó)內(nèi)，由于超載的現(xiàn)狀曾經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間存在，長(zhǎng)期以來(lái)重卡都以結(jié)實(shí)耐用為主要發(fā)展方向，輕量化技術(shù)在可以超載的年代里沒(méi)有得到重視。隨著國(guó)家計(jì)重收費(fèi)、治超限...
我們跟隨陜汽重卡多年來(lái)的忠實(shí)用戶(hù)陳師傅一起踏上M3000試駕之旅，一起感受陜汽新產(chǎn)品帶來(lái)的驚艷。試駕的新款德龍M3000 6×2牽引車(chē)，車(chē)身融合歐洲風(fēng)格，時(shí)尚V型歐洲潮流前臉造型，側(cè)圍的線(xiàn)條與進(jìn)氣格柵是使它具有時(shí)代潮...
2011年“亞洲品牌500強(qiáng)”排行榜9月28日揭曉，共有17個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500個(gè)品牌入選，而中國(guó)陜汽重卡則榮膺其中的中國(guó)品牌冠軍大獎(jiǎng)。
在歐債危機(jī)等事件的影響下，國(guó)際原油價(jià)格在8月初突然跳水，跌幅近20%。近半年來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)式的變化，油價(jià)高點(diǎn)和低點(diǎn)之間的跌幅已經(jīng)超過(guò)30%;而在此期間，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格卻從最近一次油價(jià)調(diào)整起有近五個(gè)...
宏偉的灰色辦公樓，3座相鄰的車(chē)間，排列整齊的紅、藍(lán)色中型卡車(chē)，185米長(zhǎng)的整車(chē)生產(chǎn)流水線(xiàn)……2011年9月7日，記者走進(jìn)位于海安東工業(yè)園區(qū)的陜西汽車(chē)集團(tuán)溫州云頂汽車(chē)有限公司新廠房，宏偉壯觀的場(chǎng)面讓人震撼。
日前，陜西汽車(chē)集團(tuán)有限公司被中國(guó)中鐵股份有限公司授予“2011-2012年度施工設(shè)備優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)，這是中鐵對(duì)陜汽集團(tuán)公司在多次合作中的出色表現(xiàn)予以的高度肯定。
隨著我國(guó)核電工業(yè)、大型化工設(shè)備的更新改造以及千噸級(jí)以上軋機(jī)設(shè)備需求量的持續(xù)上升，國(guó)內(nèi)對(duì)大件牽引運(yùn)輸車(chē)的需求也在不斷的增加。
大件運(yùn)輸即大件運(yùn)輸包括超限和超重物品的運(yùn)輸，超限貨物是指裝載輪廓尺寸超過(guò)車(chē)輛限界標(biāo)準(zhǔn);超重貨物是指車(chē)輛總重量對(duì)橋梁的作用超過(guò)設(shè)計(jì)活載。
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