陜汽云頂新中卡基地正式投入生產(chǎn)

　　宏偉的灰色辦公樓，3座相鄰的車間，排列整齊的紅、藍(lán)色中型卡車，185米長的整車生產(chǎn)流水線……2011年9月7日，記者走進(jìn)位于海安東工業(yè)園區(qū)的陜西汽車集團(tuán)溫州云頂汽車有限公司新廠房，宏偉壯觀的場面讓人震撼。

陜西汽車集團(tuán)溫州云頂汽車有限公司新廠房

　　“投入1.5億元，經(jīng)過2年的建造、3個(gè)月的搬遷，近日，我們正式入駐新廠房。這標(biāo)志著我們陜汽云頂正式開始以一條流水線的形式生產(chǎn)中型卡車，也標(biāo)志我們生產(chǎn)出的整車開始為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益。”董事長林德開笑著說。

　　流水線長了近八成

　　記者在現(xiàn)場看到，陜汽云頂新廠房總共分為四大塊，辦公樓、組裝車間、檢測車間和上裝車間。組裝車間內(nèi)，幾十位工人正將汽車部件往流水線上的車架上安裝。組裝完畢，經(jīng)技術(shù)工人精心調(diào)試以及檢測設(shè)備的嚴(yán)格檢測，二類底盤汽車完成。然后將二類底盤送往上裝車間安裝上車廂。8分鐘，一輛完整的中型卡車誕生了。

　　林德開說：“我們不僅占地面積大了，連流水線也拉長了，原先只有105米，現(xiàn)在可達(dá)到185米，生產(chǎn)流程一氣呵成。”

　　據(jù)了解，位于羅鳳的陜汽云頂舊廠房占地70多畝，其中汽車零部件生產(chǎn)車間50畝，余下的20多畝用來生產(chǎn)整車。由于地方有限，整車生產(chǎn)只能“壓縮”進(jìn)行，車架、車橋、駕駛室等零部件只能在露天存放。

　　“以前生產(chǎn)出來的汽車零部件只能擺放在空地上，經(jīng)過日曬雨淋，多數(shù)零部件到組裝時(shí)已經(jīng)銹跡斑斑，只好再次進(jìn)行處理、噴漆，浪費(fèi)了不少人力物力?，F(xiàn)在好了，有了新廠房，整車生產(chǎn)流水線全部搬進(jìn)新廠房，一切都在室內(nèi)進(jìn)行。”林德開說。

　　“我們生產(chǎn)的整車將要賺錢啦!”

　　“卡車生產(chǎn)要帶來經(jīng)濟(jì)效益，必須以"規(guī)模"為前提，就如我們生產(chǎn)的中型卡車，一年至少生產(chǎn)2000輛才能保本，2000輛以上才能帶來經(jīng)濟(jì)效益。往年因場地有限，陜汽云頂?shù)恼嚹晟a(chǎn)量最多是1500輛，一直處于虧本狀態(tài)，都是用汽車零部件的利潤填補(bǔ)整車生產(chǎn)的虧本。但是2012年，我們生產(chǎn)的整車要開始賺錢啦!”林德開說。

　　據(jù)悉，2010年，陜汽云頂共生產(chǎn)1200輛中型卡車，產(chǎn)值2.8億元;2012年，陜汽云頂將投產(chǎn)4000輛中型卡車(其中LNG新能源汽車1000輛)，預(yù)計(jì)產(chǎn)值可達(dá)9至12億元，利潤達(dá)5000萬元。

　　“我們預(yù)備在"十二五"收尾之年，汽車年生產(chǎn)量達(dá)3.5萬輛。”

　　2012年要生產(chǎn)新能源中型卡車

　　“新能源卡車的理念在我腦海里盤旋好幾年了，陜汽總部也一直在研究，并于近日正式研發(fā)出新能源重卡?，F(xiàn)在新廠房建設(shè)完畢，我已向陜汽申請(qǐng)了新能源中型卡車生產(chǎn)資格，廠內(nèi)技術(shù)人員已著手研發(fā)，預(yù)計(jì)2011年12月份可以拿出成品車;估計(jì)2012年3月，陜汽云頂就可正式投入生產(chǎn)使用LNG燃料的新能源中型卡車。”林德開說。

　　聽聞新疆地區(qū)對(duì)新能源中型卡車需求量大，8月林德開親赴新疆考察。經(jīng)了解，2012年新疆大致需購進(jìn)6000輛新能源中型卡車。“我已與陜汽經(jīng)銷商談好合作，明年向他們提供1000輛中型卡車。”林德開說。

　　林德開表示，新能源卡車不僅無污染，且?guī)淼慕?jīng)濟(jì)效益也高于普通卡車，每輛利潤高于普通卡車50%。也許在不久的將來，新能源汽車會(huì)覆蓋整個(gè)汽車行業(yè)。“相信不久之后，新能源中型卡車會(huì)成為陜汽云頂經(jīng)營的主方向。”