開瑞綠卡S廂式輕卡參數(shù)
軸距 3360mm 后橋 4T強(qiáng)化車轎
車身 1800mm 輪胎 215/75R16L
準(zhǔn)乘人數(shù) 2人 懸掛類型 前雙叉臂式獨(dú)立懸架
整車尺寸 5995*2000*2900 后鋼板式非獨(dú)立懸架
貨箱尺寸 4050*1850*1850 制動(dòng)器類型 前后盤式制動(dòng)器
發(fā)動(dòng)機(jī) ISF2.8S4129V 變速箱 ZF5S400/5MTI280
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 96KW/87KW 貨箱類型 廂式
市場定位、產(chǎn)品優(yōu)勢、售價(jià)
市場定位：開瑞綠卡S系列廂式輕卡是開瑞旗下全新打造的物流配送用車，城市物流狀態(tài)下優(yōu)勢明顯。 產(chǎn)品優(yōu)勢：作為中國高端輕卡的智造者，集5項(xiàng)中國輕卡首創(chuàng)技術(shù)、40多個(gè)產(chǎn)品優(yōu)勢于一身，以強(qiáng)悍優(yōu)勢切入中國輕卡市場，開創(chuàng)了一種輕卡新模式。產(chǎn)品售價(jià)：集眾多優(yōu)勢于一身的開瑞綠卡S廂式輕卡售價(jià)僅為10.68萬（詳細(xì)售價(jià)以具體配置為主）。
編輯推薦信息
開瑞作為奇瑞四大品牌之一，2009年進(jìn)入到商用車市場，憑借與奇瑞汽車共享技術(shù)資源的優(yōu)勢，產(chǎn)品實(shí)力雄厚。針對火熱的城市物流市場適時(shí)推出這款開瑞綠卡S廂式輕卡。從整車技術(shù)性來看，車輛依靠奇瑞汽車整車技術(shù)。搭載福田康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗更低，整車更加可靠。同時(shí)創(chuàng)新性的將轎車減震懸架引入到輕卡中，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，駕乘更加舒適，同時(shí)駕駛室設(shè)計(jì)引入轎車化理念，凸顯的人性化設(shè)計(jì)。
整車亮點(diǎn)
開瑞綠卡S系列是奇瑞汽車憑借多年在乘用車領(lǐng)域造車經(jīng)驗(yàn)推出的定位于高端輕卡市場的產(chǎn)品，外觀設(shè)計(jì)大氣，V型前臉辨識度高，展示了其年輕、動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
康明斯升級動(dòng)力ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備博世高壓燃油共軌系統(tǒng)。最大功率可達(dá)96kW，擁有310N.m的最大輸出扭矩，具有極強(qiáng)的加速性能和爬坡能力。
開瑞綠卡S前懸架采用轎車化的雙叉臂獨(dú)立懸架，反應(yīng)到駕駛過程中就是在過減速帶或坑洼路面時(shí)，反饋到駕駛室內(nèi)部的振動(dòng)相比鋼板彈簧要小很多，真正實(shí)現(xiàn)轎車化的駕駛享受。
在對噪音和振動(dòng)測試過程中，開瑞綠卡S在經(jīng)濟(jì)區(qū)間（車輛常用區(qū)間）的噪音和振動(dòng)表現(xiàn)中規(guī)中矩，但在實(shí)際駕駛過程中能夠明顯感受到舒適度更高。
外觀評語

圓潤的車身轉(zhuǎn)角與車頂?shù)膶?dǎo)流罩及駕駛室所構(gòu)成的弧線符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，減少燃油消耗。V型前臉搭配兩個(gè)虎眼式的大燈充分展示了其年輕、動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車輛為最常見的3360mm軸距配4200mm貨箱，滿足用戶上藍(lán)牌需求，同時(shí)，適中的車廂尺寸，在對開尾門、單開側(cè)門等多門式設(shè)計(jì)的配合下，讓貨物裝卸更加方便，運(yùn)輸更加高效。該款廂式載貨車為單排駕駛室車型，駕駛室寬度為1995mm，最多可容納三人同時(shí)乘坐...[詳情]

  • 開瑞綠卡S廂式輕卡正臉
  • 開瑞綠卡S廂式輕卡45度側(cè)視圖
  • 開瑞綠卡S廂式輕卡90度側(cè)視圖
  • 開瑞綠卡S廂式輕卡側(cè)視圖
  • 開瑞綠卡S廂式輕卡行車大燈組件
  • 開瑞綠卡S廂式輕卡隨臂式雨刮
  • 開瑞綠卡S廂式輕卡90度側(cè)視圖
  • 開瑞綠卡S廂式輕卡45度側(cè)視圖
  • 開瑞綠卡S廂式輕卡尾部
  • 開瑞綠卡S廂式輕卡前翻駕駛室

    用戶聲音

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