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王師傅說：“做卡車司機很長時間了，跑了多年運輸，大部分車都用過，也都了解，這次換歐曼車，就是看中歐曼的外觀大氣，動力強勁，爬坡快?！庇脷W曼超級卡車，解決了很多煩惱，這是作為一個老司機的內(nèi)心真實感受!
第一次上學、第一次約會、第一次看電影總讓人難忘，那第一次開卡車呢 ？
歐曼推出新產(chǎn)品啦!歐曼服務升級啦!歐曼用戶可享受領先價值啦!2018年7月23日，作為國內(nèi)重卡行業(yè)技術、營銷及服務的引領著，福田戴姆勒汽車又推出了“新玩法”，以更加符合物流發(fā)展“游戲規(guī)則”的姿態(tài)入局。
隨著物流行業(yè)的細分化程度越來越高，用戶在運輸裝備選擇上，更注重選擇適合自己運輸工況的產(chǎn)品。因此，根據(jù)不同運營模式與作業(yè)環(huán)境，打造更豐富的產(chǎn)品體系就成為滿足用戶多樣化運營的重要途徑。此外，由于各細分行業(yè)運...
歐曼EST超級卡車是我遇見的國產(chǎn)重卡里最適合跑冷鏈的車型，效率之高完全不輸于進口卡車。
“這款車的駕駛視野特別寬闊，開著特別輕松，感覺特別舒服，有一種把駕駛當成是一種享受的感覺。”久經(jīng)物流運輸市場的卡車老司機婁壯的這句話并非空穴來風，自2018年4月28日購買歐曼EST 550馬力超級卡車以來，他的運輸...
隨著重卡用戶群體越來越年輕化，在我國，每天約有近千名重卡駕駛員進行更替，加上現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，快遞、冷鏈等高附加值物流行業(yè)用戶需要更加高效、節(jié)油、智能、安全的重卡，同時，對卡車的要求越來越個性化。
2018年7月1日，也就是有名的“七·一大限”之后，不合規(guī)轎運車全部禁止上路。而在合規(guī)轎運車中，運輸效率和安全性更高的中置軸轎運車將全面挑起大梁，成為當下轎運車市場的主力車型。
2018年7月12-13日，2018中國高效物流卡車公開賽廣東站比賽在佛山舉行。本站賽事聚焦冷鏈運輸行業(yè)，有來自廣東等區(qū)域的上百家大型冷鏈物流企業(yè)參與，并參加主題為“冷鏈零擔干線模式與平臺化探索”專題沙龍，通過創(chuàng)資源...
“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，杜牧的這首《過華清宮絕句》將荔枝美名千古傳遍，古時為了讓楊貴妃吃上色香味俱全的鮮荔枝，只得派人將剛摘下的荔枝快馬加鞭于當日送到京城。如今，隨著冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展，北方的尋...
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