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作為一個(gè)見證者,還記得2018年6月7日,一部好卡車---乘龍T5發(fā)布,發(fā)布當(dāng)日,就收獲了許多物流公司與個(gè)體用戶的夸贊,1328臺(tái)的大單即是對(duì)乘龍T5面世的肯定。如今,8個(gè)月過去了,在卡車網(wǎng)的發(fā)現(xiàn)信賴小組走訪中,逐漸發(fā)現(xiàn)...
眾所周知,相比同類車型乘龍T5轎運(yùn)車在營利方面最大的優(yōu)勢(shì)就是多拉一臺(tái)。“以2000公里長的運(yùn)輸計(jì)算的話,多拉一臺(tái)可以多拿2000元的運(yùn)費(fèi),我們公司車輛的月平均行駛里程是10000公里,就是每臺(tái)車每個(gè)月因?yàn)槌她圱5多拉一臺(tái)...
隨著新政的落地,轎運(yùn)領(lǐng)域成為了運(yùn)輸?shù)慕裹c(diǎn),如何在符合政策的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)輸成為了物流企業(yè)最關(guān)心的問題。在卡車網(wǎng)主辦的第四屆中國卡車司機(jī)調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)中,發(fā)現(xiàn)信賴小組就將車輛運(yùn)輸作為一個(gè)重點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域...
和很多卡車司機(jī)一樣,韋柳康前腳邁出了學(xué)校的大門后腳就邁進(jìn)了卡車這個(gè)圈子里。在圈子里摸爬滾打十幾年,從一開始當(dāng)學(xué)徒被人叫小韋到后來當(dāng)師傅被人叫康哥再到現(xiàn)在開公司被人稱老板,韋柳康說:“這些年生活里的變化太...
揭秘乘龍H7 2019款的省油大法,乘龍H7 2019款以原有產(chǎn)品為基礎(chǔ),在顏值、舒適、安全、可靠、省油、高效及智能七大方面進(jìn)行了78項(xiàng)技術(shù)升級(jí)。
迎來全新的2019年,隨著乘龍H7 2019款等多部新車的推出,乘龍汽車收獲了來自全國各地的大批訂單!
如果問當(dāng)前物流行業(yè)最為紅火的運(yùn)輸領(lǐng)域是哪個(gè),轎運(yùn)領(lǐng)域一定榜上有名;再問在這些領(lǐng)域之中要求最為嚴(yán)格的領(lǐng)域又是哪個(gè),轎運(yùn)就會(huì)當(dāng)仁不讓的登上榜首地位。的確,近年來,隨著GB1589和GB7258營運(yùn)法規(guī)的實(shí)施,轎運(yùn)行業(yè)迎來...
以前的人們是見字如面,而現(xiàn)在的人們說:見朋友圈便知一切。的確,隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,人們?cè)絹碓綗嶂杂趯⒆约宏P(guān)心的內(nèi)容分享到朋友圈。而打開鄒清的朋友圈,卡車網(wǎng)記者感受到的則是他對(duì)于轎運(yùn)行業(yè)安全運(yùn)輸?shù)臉O大關(guān)注?!?..
知不覺,2019年的1月已過半。卡友們的新征程是否每天都能量爆棚、拼搏不止?乘龍汽車在不斷了解客戶需求及市場(chǎng)變化的基礎(chǔ)上,經(jīng)過背后的努力和不斷的完善,全面升級(jí)的乘龍H7 2019款即將全新推出。
如火如荼的年會(huì)季快要燒到尾聲的時(shí)候,一向低調(diào)的東風(fēng)柳汽商用車卻在2019年1月11日這天以55033輛為2018年漂亮收尾,場(chǎng)內(nèi)6 5萬的銷量目標(biāo)的發(fā)布、場(chǎng)外600馬力的國六產(chǎn)品又為2019年來了個(gè)高調(diào)的開場(chǎng)!
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