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乘龍M3牽引車
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價(jià): 已停售

驅(qū)動形式: 4X2 6X2 發(fā)動機(jī): 東風(fēng)康明斯 玉柴 濰柴
馬力: 180 310 340 330 220 290 336 270 210 馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國三/歐三 國四/歐四 國五/歐五
前進(jìn)檔位: 9檔 11檔 12檔 7檔 6檔 8檔 后橋速比: 4.11 4.44 4.625 4.875 5.143 5.571
乘龍M3牽引車車型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
4X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購車咨詢 車型對比
東風(fēng)柳汽 乘龍M3中卡 180馬力 4X2 6.8米排半倉柵載貨車底盤(LZ1166M3ABT) 柴油/8檔 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 乘龍中卡 290馬力 4X2 牽引車(LZ4182QAF) 柴油/9檔 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 乘龍中卡 310馬力 4X2 牽引車 (LZ4180QAF) 柴油/9檔 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 乘龍中卡 310馬力 4X2 牽引車(LZ4180PAF) 柴油/9檔 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 乘龍中卡 220馬力 4X2 牽引車(LZ4150M3AA) 柴油/7檔 已停售 咨詢 對比
6X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購車咨詢 車型對比
東風(fēng)柳汽 乘龍中卡 310馬力 6X2 牽引車(LZ4230QCA) 柴油/9檔 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 乘龍中卡 340馬力 6X2 牽引車(LZ4230QCA) 柴油/9檔 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 乘龍中卡 340馬力 6X2 牽引車(LZ4241QCA) 柴油/9檔 已停售 咨詢 對比
配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購車咨詢 車型對比
東風(fēng)柳汽 乘龍龍卡 290馬力 6×4 牽引車LZ4253JDF --/12檔 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 乘龍龍卡 290馬力 6×2 牽引車LZ4231JCQ --/-- 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 乘龍中卡 336馬力 6×2 牽引車 LZ4230QCA --/11 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 乘龍中卡 290馬力 4×2 牽引車 LZ4182QAF --/-- 已停售 咨詢 對比
東風(fēng)柳汽 乘龍中卡 310馬力 4×2 牽引車 LZ4180QAF --/9檔 已停售 咨詢 對比
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乘龍540極致氣耗版:從“輕”出發(fā),就現(xiàn)在

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2024-10-25 5432
乘龍H5牽引車,晉城車隊(duì)長的得力干將

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當(dāng)今運(yùn)輸行業(yè)競爭激烈,高效的運(yùn)輸流程無疑是盈利的關(guān)鍵。作為車隊(duì)隊(duì)長,謝師傅深知一輛好車在其中發(fā)揮的重要作用。2022年,在眾多選擇面前,謝師傅憑借敏銳的眼光和豐富的經(jīng)驗(yàn),選中了乘龍H5 牽引車。自此,這款車成為了車隊(duì)不可或缺的得力干將。

2024-10-25 6689
8年老司機(jī)王師傅:要提升車隊(duì)效益,就選乘龍H5大單橋!

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年僅28歲的他,已有8年從事物流運(yùn)輸行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn),對車輛的性能和運(yùn)營成本有著深刻的理解。他所在的車隊(duì)主要承運(yùn)快遞、百貨、藥品以及部隊(duì)軍用物資,運(yùn)輸路線覆蓋東三省、山西到陜西以及江浙滬地區(qū),對車輛的性能要求極高。

2024-10-25 6198
備戰(zhàn)雙十一,乘龍H5短駁快遞牽引車助力卡友賺不停

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十月電商熱銷正酣,雙十一、雙十二電商節(jié)又蓄勢待發(fā),隨之而來的物流高峰,對物流企業(yè)及從業(yè)者來說無疑是一個(gè)巨大的商機(jī),但也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。在此關(guān)鍵時(shí)刻,乘龍H5短駁快遞牽引車前來助陣,憑借高可靠性、低油耗、高安全性的卓越產(chǎn)品性能,為快遞企業(yè)提供強(qiáng)大戰(zhàn)力,助力卡友在這場快遞熱潮中高效掘金。

2024-10-24 6799
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