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自2019年7月1日起，重型燃氣車正式實施國六，所生產、進口、銷售和注冊登記的燃氣車，都應符合重型柴油車的國六標準。國六天然氣重卡時代已然來臨，為迎接環(huán)保挑戰(zhàn)，乘龍H7 LNG牽引車順勢而生。
2019年7月30日，盛輝物流集團董事局主席劉用輝一行來到東風柳汽參觀交流，東風柳汽黨委書記宣穎、總經理唐競出席交流會。交流會上，雙方領導就未來物流領域的合作進行了深入友好溝通。
國三車淘汰，國六標準實施，政策的沖擊一波接著一波，在不斷變化的大環(huán)境下卡友們難免會陷入情緒的漩渦，但只要我們手里還握著方向盤主動面對眼前的既成事實，了解國六，擁抱挑戰(zhàn)才能走得更遠，跑得更好，國六浪潮來襲...
2019年7月10日-21日，以“價值營銷，促品牌向上;客戶聚焦，創(chuàng)銷量新高”為主題的2019年東風柳汽商用車營銷年中會分別在重慶、肇慶、嘉興、石家莊四地圓滿舉行。
2019年7月16日，廣東東莞，首批20臺乘龍M3載貨車交付于華為固定物流供應商。
商用車品牌那么多，為何新欣發(fā)“只取乘龍一瓢來飲”？
乘龍T5可選平頂駕駛室，高度低至2米8，卡友親測“國道、鄉(xiāng)村道路暢行無阻，限高門隨便走”，這也是常年必經國、省卡友們的福音，著實是在節(jié)省過路費的同時又能夠少走不少冤枉路。平頂駕駛室良好的通過性能，正是乘龍T5...
乘龍H7 2019款采用大氣黑金配色，擁有流暢硬朗線條，車身各處的車標細節(jié)更是見諸品質，不僅經得起放大考驗，而且極具個性，彰顯品牌寓意。
對于如劉師傅一樣從事區(qū)域散配、資源運輸、砂石料運輸的卡友來講，選車要考慮的因素很多，但最首要的因素就是用車成本，尤其對于老司機來講，會經常將同類產品作對比、與同行交流心得感受，哪輛車更省錢?今天你省了多少...
申通快遞品牌初創(chuàng)于1993年，經過二十余年的發(fā)展，申通快遞在全國范圍內形成了完善、流暢的自營快遞網絡。申通自有車輛近3000臺，申通快遞與東風柳汽從2017年開始深度戰(zhàn)略合作，目前，申通已累計采購乘龍汽車410多臺，乘...
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