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始終以客戶需求為導向，引領重卡行業(yè)變革的陜汽重卡，成功推出德龍M3000及F3000輕量化標載牽引車，以其自重更輕，油耗更低，可靠性更高，收益能力更好等優(yōu)勢，不但引起眾業(yè)內人士及物流企業(yè)的關注，同時也改寫了現代物...
2013年1月4日-1月11日，陜汽重卡區(qū)域辦事處2013渠道動員會在全國展開全面聯動，打響了陜汽重卡營銷轉型及2013年拼搶市場的首場戰(zhàn)斗。以"綠色領航 價值典范 智聯天下 創(chuàng)贏未來"為主題的陜汽重卡2013商務年會，清晰的...
在2013年陜汽商務年會現場，記者印象最深的一句話就是陜汽董事長方紅衛(wèi)說的“兩年內進入第一陣營”。方紅衛(wèi)的這句話業(yè)已在業(yè)內產生強烈反響。鞏固具有優(yōu)勢的自卸車細分市場，著力加強8×4自卸車的研發(fā)制造。2012年，陜...
隨著高速公路計重收費的全面展開，國家嚴查超重超載公路運輸措施的實施，物流企業(yè)由超載獲益轉而向標載要效益，如此形勢下，研發(fā)并生產低油耗，輕量化重卡產品，就成為解決問題的關鍵。始終以客戶需求為導向，引領重卡...
2012年，中國油價漲多跌少，與之緊密相關的物流運輸業(yè)也是成本大幅攀升。隨之而來的市場表現是，傳統(tǒng)柴油重卡需求走低，新能源重卡異軍突起。2012年，陜汽天然氣重卡全年訂單突破7000輛，再次證明了陜汽十余年前戰(zhàn)略布...
憑借新能源重卡、智能標載牽引車、工程自卸車、專用車等優(yōu)勢產品領跑者，同時利用具有差異化的"天行健"車聯網系統(tǒng)及后市場服務優(yōu)勢，帶給渠道和用戶超越傳統(tǒng)的全價值立體盈利模式，繼續(xù)引領中國重卡市場。
作為中國重卡行業(yè)的領導者，陜汽十年前就洞悉這一機遇，發(fā)力天然氣重卡。如今的陜汽已經成為天然氣重卡行業(yè)的領導者，然而，對于志存高遠的陜汽而言，永續(xù)的技術創(chuàng)新，溢價產品價值，建設重卡生態(tài)文明依然任重而道遠。
國家發(fā)改委2012年10月底公布的新版《天然氣利用政策》（以下簡稱《政策》）自2012年12月起正式實施。從記者調查得來的情況看，雖目前還未有明顯市場反饋，但業(yè)界對于《政策》之于天然氣卡車推廣的長期利好一致表示認可。
2012年，中國宏觀經濟發(fā)展進入低迷期，以基礎建設投資拉動為軸心的重卡行業(yè)不但產銷雙跌，市場更是下降30%之多。然而，陜汽重卡市場份額卻實現逆生長，同期相比市場份額提升1.5個百分點。尤其在自卸車方面，陜汽市場占...
2012年12月18日，陜汽重卡2013商務年會召開，陜汽集團董事長方紅衛(wèi)在現場表示，2013年的陜汽重卡，將繼續(xù)主打"智慧"牌，并在用戶輸出超值的產品、全生命周期解決方案、領先的后市場服務等方面取得差異化優(yōu)勢，實現為用...
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