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萬(wàn)安科技于2011年10月8日與陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司就有關(guān)“汽車制動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目”進(jìn)行協(xié)商洽談，并初步達(dá)成合作框架協(xié)議。協(xié)議各方在前期調(diào)研、相互了解和相互信任的基礎(chǔ)上，初步?jīng)Q定在汽車制動(dòng)系統(tǒng)開展項(xiàng)目合作。
2011年10月12日晚突然襲來(lái)的雨雪天氣，讓素有“津京后花園”之稱的張北縣城，獨(dú)有了一股秋天的味道。此次張北站比賽，是全國(guó)超級(jí)卡車大賽第二次來(lái)到美麗的張北進(jìn)行巔峰對(duì)決。作為卡車大賽2011賽季第四站分站賽的比...
從2011年上半年重卡行業(yè)銷量形勢(shì)來(lái)看，1-3月份走勢(shì)基本符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)律。在2季度的末期，銷量連續(xù)大幅下滑，達(dá)到了2年多以來(lái)的最低值，2011年重卡行業(yè)的淡季相比2010年來(lái)得更早、更淡。然而陜汽重卡在淡季市場(chǎng)，集中營(yíng) ...
日前，卡車網(wǎng)記者從陜汽集團(tuán)了解到，作為國(guó)內(nèi)最早取得新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)及產(chǎn)品準(zhǔn)入的陜汽集團(tuán)公司，為在低碳經(jīng)濟(jì)中贏得先機(jī)，企業(yè)不斷加大新能源汽車的研發(fā)力度，以此來(lái)謀求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在日前召開的全國(guó)交通領(lǐng)域2012...
2011年10月11日，在2011年全球汽車論壇現(xiàn)場(chǎng)，陜汽重卡董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)對(duì)記者表示，國(guó)家有關(guān)部門將對(duì)天然氣重卡出臺(tái)新的鼓勵(lì)政策。據(jù)了解，目前包括陜汽重卡、中石化、中石油等企業(yè)正在向國(guó)家有關(guān)部委(工信部、發(fā)改委)申請(qǐng)...
輕量化，一個(gè)在重卡市場(chǎng)已經(jīng)不再陌生的字眼，卻對(duì)重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局影響的越來(lái)越大。輕量化，意味著車輛更輕、更經(jīng)濟(jì)節(jié)省，安全性和可靠性能要更高?；蛟S，輕量化在今后影響的不光是當(dāng)前國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)品狀態(tài)的變化，更會(huì)決...
重卡市場(chǎng)包括工程用重卡和公路運(yùn)輸用重卡，受到了包括來(lái)自國(guó)家法規(guī)、物流運(yùn)價(jià)、油價(jià)、路政、運(yùn)政、交管、環(huán)保等多方面因素的引導(dǎo)和制約，國(guó)家政策的出臺(tái)和燃油價(jià)格的變動(dòng)對(duì)重卡市場(chǎng)的影響可謂是牽一發(fā)動(dòng)全局。
從2011年以來(lái)重卡行業(yè)銷量形勢(shì)來(lái)看，第1季度走勢(shì)基本符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)律。但在2季度的末期，銷量則連續(xù)大幅下滑，達(dá)到了2年多以來(lái)的最低值，2011年重卡行業(yè)的淡季相比2010年來(lái)得更早、更淡。
貨車輕量化在發(fā)達(dá)國(guó)家早就不是什么新鮮話題了，然而在國(guó)內(nèi)，由于超載的現(xiàn)狀曾經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間存在，長(zhǎng)期以來(lái)重卡都以結(jié)實(shí)耐用為主要發(fā)展方向，輕量化技術(shù)在可以超載的年代里沒有得到重視。隨著國(guó)家計(jì)重收費(fèi)、治超限...
我們跟隨陜汽重卡多年來(lái)的忠實(shí)用戶陳師傅一起踏上M3000試駕之旅，一起感受陜汽新產(chǎn)品帶來(lái)的驚艷。試駕的新款德龍M3000 6×2牽引車，車身融合歐洲風(fēng)格，時(shí)尚V型歐洲潮流前臉造型，側(cè)圍的線條與進(jìn)氣格柵是使它具有時(shí)代潮...
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