2016年4月26日，中國重汽商用車“聚惠嘉年華，創(chuàng)富集結(jié)號”的汕德卡、斯太爾的購車嘉年華活動，又回到了自家大本營—濟南。
重汽汕德卡
在自家門口辦產(chǎn)品推薦會，客戶們對產(chǎn)品都熟悉了，這樣是不是會降低客戶對產(chǎn)品的新鮮感?購車嘉年華會不是變成光好玩，沒銷量呢?
還真不是!汕德卡在大本營舉辦購車嘉年華，照樣熱賣。
一到活動現(xiàn)場，小編發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)本次活動的重汽商用車公司高層、及經(jīng)銷商的臉上，可都是春風(fēng)洋溢。
為什么呢?當(dāng)然就是，車賣得好，心情也美了。
據(jù)重汽商用車公司魯北分公司總經(jīng)理張曉峰透露，公司今年一季度重卡銷量增長勢頭非常好，光汕德卡實銷量就增長了4.8倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出行業(yè)增速。
重汽商用車一級經(jīng)銷商--濟南天潤隆汽車貿(mào)易銷售有限公司高層鐘建民則透露，公司今年一季度銷售汕德卡10多輛，而去年同期這類車銷量為零。“我們自己也沒想到一下子能賣出這么多汕德卡，畢竟這車價格比國內(nèi)同類車高不少。”
鐘建民告訴記者，汕德卡一季度走的銷量，主要以集團用戶購車為主。“有一位?；酚脩簦淮涡跃歪娰徚?輛車，而且后期還有更大數(shù)量的采購計劃。”
對于經(jīng)銷商而言，汕德卡好賣是一回事，另一方面則對汕德卡未來前景更加看好。“我們今年預(yù)計全年能銷出汕德卡50輛。”鐘建民說。
為什么汕德卡一下子這么好賣了?
首先來看看賣的是什么產(chǎn)品?
汕德卡問世不到3年，但其作為中國重汽全套引進的德國曼恩的TG產(chǎn)品的國產(chǎn)化，執(zhí)行苛刻的歐洲設(shè)計和試驗標(biāo)準(zhǔn)，很多核心零部件均采用了國際知名公司的知名品牌。
汕德卡用的MC13發(fā)動機，同樣來自于德國曼技術(shù)。“從目前來看，國內(nèi)13升柴油發(fā)動機中，MC13的馬力做到了最大，540馬力;其他同排量產(chǎn)品一般只能做到500馬力。”張曉峰說。
相同棑量馬力大了有什么用?懂車的就知道，那就是節(jié)油。“我們用的汕德卡在標(biāo)載情況下，百公里只需要18個油，低的時候才17.5個油，真的是很省油。”一位來現(xiàn)場的老用戶說。
此外，駕駛室則為四點懸浮結(jié)構(gòu)，駕駛座椅有兩層氣囊，坐在駕駛室內(nèi)非常平穩(wěn)，幾乎感覺不到振動和顛簸。“我們車隊試駕過汕德卡的司機，都覺得這車舒服，就像開小車一樣。”一位現(xiàn)場用戶這樣說。
汕德卡搭配的是采埃孚16擋變速箱，一腳離合就可以換擋，和開轎車一樣輕松舒適;采用的后橋氣囊懸掛，對沖擊和震動的過濾能力表現(xiàn)良好。很顯然，除了一般的貨物以外，它也非常適合運送一些易損壞的貨物，比如電子產(chǎn)品、精密儀器等等。
值得一提的是，在推向市場的2年多時間內(nèi)，重汽在提高車輛品質(zhì)的同時，汕德卡的價格經(jīng)過了相應(yīng)調(diào)整后保持在了40萬元左右。“這樣一來，汕德卡價格明顯更親民，在市場競爭中更有優(yōu)勢，也就促使今年銷量快速增長。”張曉峰說。
