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應(yīng)對(duì)“國四”新標(biāo) “透支消費(fèi)”推高重卡6月銷量

  “現(xiàn)在這個(gè)過渡期是個(gè)盲區(qū),國四的車沒人買,國三的車又不能賣。”北京龐大集團(tuán)某重卡經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人裴經(jīng)理告訴記者,盡管受國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施預(yù)期影響,6月份重卡銷量有超預(yù)期增長,但進(jìn)入7月份以來,該公司尚未賣出一輛國四新標(biāo)準(zhǔn)重卡。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年6月份,全國重卡(含非完整車輛、半掛牽引車)生產(chǎn)5.90萬輛,同比增長51.70%;銷售7.51萬輛,同比增長50.82%。

  業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,6月份超預(yù)期的“火爆”業(yè)績,與各大重卡廠商和經(jīng)銷商對(duì)7月1日國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的預(yù)期有很大關(guān)系。按照環(huán)保部的要求,今年7月1日起國三重型車新車將不再允許銷售,基于這一政策預(yù)期,部分廠家和地區(qū)經(jīng)銷商采取了提前開票的方法,以規(guī)避7月1日國四新規(guī)的營銷策略。在這種“透支消費(fèi)”的推動(dòng)下,6月份重卡市場(chǎng)銷量形勢(shì)一片大好。不過,在貨幣政策緊縮、實(shí)體經(jīng)濟(jì)的疲弱、制造業(yè)不景氣等因素作用下,“提前透支”銷售帶來的“好日子”或難以延續(xù),下半年的重卡市場(chǎng)仍隱憂重重。

  “上半年的銷量肯定是虛高的,下半年下滑是肯定的。因?yàn)閲a(chǎn)品和國四產(chǎn)品有幾萬塊的差價(jià),很多經(jīng)銷商都趕在國四排放實(shí)施前提前開票,但實(shí)際銷量情況并不見得有數(shù)據(jù)上那么好看。除掉消化國三車庫存的部分,實(shí)際二季度下滑幅度可能比一季度更大。”山東重工集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理譚秀卿對(duì)記者表示。

  他認(rèn)為,從目前情況來看,國家下半年出臺(tái)刺激性政策的可能性不大,因此今年下半年國內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量“不會(huì)好到哪里去”,預(yù)計(jì)“今年銷量不會(huì)比去年好,能持平已經(jīng)很不錯(cuò),可能還會(huì)有一定下滑。”

  “國四車要貴好幾萬塊,沒有人情愿多花錢買的,用起來也費(fèi)勁,還是油品不行。”上述重卡經(jīng)銷商亦表示,實(shí)際上,“從2011年開始,重卡市場(chǎng)就很不好做,用戶買車變得很謹(jǐn)慎,尤其是對(duì)那些靠融資買車的用戶,我們也格外的小心,他們一般都是沒活干就不會(huì)買車,還得做完單子才能還款。”而在國四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行仍充滿不確定性的情況下,用戶的觀望情緒仍十分濃重,國四車的銷售難以在短期內(nèi)打開局面。

  而來自莫尼塔的最新調(diào)研報(bào)告亦顯示,由于國四排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不確定性帶來的觀望情緒將對(duì)7月份的銷量形成負(fù)面拖累,預(yù)計(jì)7月份重卡銷量增速相比前兩月有所下滑,回落到30%左右。

  該研報(bào)稱,來自重卡經(jīng)銷商的調(diào)研反饋顯示,在國四排放標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)上的7月,重卡銷售情況略低于季節(jié)性規(guī)律,超過八成調(diào)研對(duì)象認(rèn)為7月上半月銷量超出預(yù)期,而其余近兩成的調(diào)研對(duì)象則認(rèn)為低于預(yù)期。重卡經(jīng)銷商對(duì)于未來一段時(shí)間的銷售預(yù)期明顯變得消極。

  早在今年年初時(shí),全國乘用車聯(lián)席協(xié)會(huì)商用車分會(huì)負(fù)責(zé)人楊再舜就曾指出,在國內(nèi)油品根本就不可能達(dá)標(biāo)的情況下,非要推行國四排放標(biāo)準(zhǔn),不僅給各車企帶來了沉重的負(fù)擔(dān),同時(shí)也將此“沉重負(fù)擔(dān)”再次轉(zhuǎn)嫁給納稅人。

  楊再舜分析指出,目前限制國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的最大問題,并非燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)問題,而是市場(chǎng)上成品油油品不達(dá)標(biāo)。“排放標(biāo)準(zhǔn)被強(qiáng)行快速推進(jìn),會(huì)逼迫沒有能力提供達(dá)標(biāo)產(chǎn)品的企業(yè)采取非法手段銷售,引起市場(chǎng)混亂。不僅會(huì)對(duì)整個(gè)商用車銷售市場(chǎng)造成巨大影響,而且會(huì)打亂正常的市場(chǎng)物流輸送秩序。”

來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者:李紹儀
文章關(guān)鍵詞: 國四 國三 重卡
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