福田汽車：卡車界的“漫威英雄”
這就是2016北京車展上，福田汽車發(fā)布的第一代福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全系產(chǎn)品，在創(chuàng)造性地“重新定義卡車”時，更是通過節(jié)能與新能源、車聯(lián)網(wǎng)和智能整車三大核心科技，打造面向未來的環(huán)保智能物流生態(tài)系統(tǒng)。
2010年，美國推出“超級卡車”計(jì)劃，旨在降低二氧化碳排放，同時提升運(yùn)輸效率及道路交通安全性。歐洲方面，以戴姆勒-奔馳為代表，從2013年起開始實(shí)施“未來卡車”計(jì)劃，目標(biāo)在于“重塑未來運(yùn)輸”。2010年，美國推出“超級卡車”計(jì)劃，旨在降低二氧化碳排放，同時提升運(yùn)輸效率及道路交通安全性。歐洲方面，以戴姆勒-奔馳為代表......【詳細(xì)】
專業(yè)觀眾嘚瑟秘籍之體驗(yàn)營銷 海量活動排隊(duì)等你
北京車展兩天的媒體日已經(jīng)過去了，車企們即將迎來真正的觀眾，卡車網(wǎng)記者在各大卡車企業(yè)展臺偵查許久，除了車展曝光的各種新車型、新發(fā)動機(jī)外，還有很多好玩的東西分享給大家。現(xiàn)在記者將帶你領(lǐng)略各卡車企業(yè)豐富多彩的體驗(yàn)營銷活動。
說到體驗(yàn)營銷，必須得提福田汽車!這兩年福田汽車在體驗(yàn)營銷上可謂獨(dú)具匠心，花樣不斷，稱其為體驗(yàn)營銷的引領(lǐng)者絕不為過。這不，在這次北京車展上，福田汽車的體驗(yàn)營銷活動又“熱鬧”起來：模擬駕駛、互動游戲、智能物流、微信游戲......【詳細(xì)】
2000輛轎運(yùn)車大單 上汽紅巖北京車展太搶眼
2016年4月26日，北京車展媒體日的第二天，上汽紅巖展臺舉辦了大客戶轎運(yùn)車簽約儀式。作為北京車展媒體日商用車展區(qū)的最后一個活動，上汽紅巖活動分量那是相當(dāng)高。
當(dāng)上汽紅巖總經(jīng)理?xiàng)顫h琳代表企業(yè)與安吉汽車物流有限公司副總經(jīng)理忻堅(jiān)敏、重慶長安民生物流股份有限公司副總經(jīng)理陳治剛分別簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議且預(yù)計(jì)全年將分別采購紅巖杰獅轎運(yùn)車達(dá)1000臺后，2000輛轎運(yùn)車訂單成功拿下，更為上汽紅巖全年轎運(yùn)車市場中開了個好頭......【詳細(xì)】
上菲紅Cursor11引領(lǐng)“芯”時尚 綠野仙蹤獨(dú)步車展
上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司(SFH上菲紅)攜旗下全系列明星產(chǎn)品再度亮相第14屆北京車展，4月26日，上菲紅舉行新款發(fā)動機(jī)Cursor11發(fā)布會， 集低碳環(huán)保和綠色科技為一身的環(huán)保發(fā)動機(jī)精彩亮相。
本次參展的四款產(chǎn)品CURSOR13、CURSOR11、CURSOR9、F1C均為國四、國五或歐VI標(biāo)準(zhǔn)，充分展現(xiàn)SFH上菲紅目前最尖端的技術(shù)實(shí)力。其中，CURSOR系列是上菲紅的主要產(chǎn)品，目前主要有9L、11L、13L三個系列，均采用直列六缸技術(shù)，馬力段覆蓋310HP至480HP，具有高升功率和輕量化......【詳細(xì)】
北奔重卡：開著北奔V3ET卡車參加北京車展
2016年4月25日，北京車展第一天各大卡車企業(yè)都在如火如荼的開展各種活動時，北奔重卡的站臺顯得略微有些“冷清”，但是這并不代表北奔重卡就甘于寂寞。據(jù)介紹，此次，北奔重卡不僅攜帶最新技術(shù)的智能渣土車、車橋、變速箱參展，而且今年首推新品V3ET也首次亮相，成為北奔重卡展臺的耀眼明星。
卡車網(wǎng)記者早就聽說北奔將出一款新產(chǎn)品，這次終于得見V3ET卡車的真容，除了外形帶給記者深刻的印象外，還源于它的參展“故事”.....【詳細(xì)】
掀起的重卡“黑科技革命”-空氣懸架系統(tǒng)
今年北京車展卡車新品發(fā)布會上聽到最多的詞是什么?高效物流、節(jié)油、安全性、大馬力、黃金動力鏈等等，但是這些詞都是比較大而廣泛的，沒有單一的指某一種科技技術(shù)的不過除了上面這一些，還有一個詞也是新品發(fā)布會必備詞語，那就是空氣懸架，這可是一門實(shí)實(shí)在在的高科技技術(shù)。
不過因?yàn)閲鴥?nèi)在這次北京車展以前空氣懸架都不是很普及，所以了解的人不多，這次就借著這次北京車展給大家講講空氣懸架吧。......【詳細(xì)】
純電動卡車不再孤單 來看北京車展怎么玩！
相比于轎車、甚至客車，卡車的純電動來的要更晚一些。但在有利政策的驅(qū)動下，純電動卡車的發(fā)展也進(jìn)入快車道!但與轎車相比，卡車作為生產(chǎn)工具，每天行駛里程長，路況和承載更加多變，如何有效解決這些問題?在本屆車展上，福田系列、江淮系列及一汽通用解放均有純電動輕卡亮相，相比往屆車展，純電動卡車不再孤單，一起來看看他們怎么玩轉(zhuǎn)輕卡純電動!
先了解一下純電動技術(shù)的三大核心，整車電控技術(shù)、電機(jī)控制技術(shù)和電池管理技術(shù)。來看看福田歐馬可EST純電動物流車、福田奧鈴EV純電動物流車、江淮帥鈴i5廂式輕卡、江淮帥鈴i3底盤及解放公獅純電動廂式輕卡等......【詳細(xì)】
劍指高端：四川現(xiàn)代全新QTc亮相北京車展
2016年4月25日9:20分最具神秘色彩的QTc 在四川現(xiàn)代展館正式揭幕亮相啦!至此，對于QTc所有猜想都塵埃落定!QTc源自韓國MIGHTY，是結(jié)合中國高端輕卡市場的特點(diǎn)研發(fā)而成的全新輕型卡車!但是目前還未揭秘的就是QTc的中國名字和卡友最關(guān)心的價(jià)格，預(yù)計(jì)會在上市時真正揭曉!
作為四川現(xiàn)代寄予厚望的產(chǎn)品，QTc不僅擁有輕卡新潮流外觀，還兼顧了轎車的舒適性，并且具備同級產(chǎn)品最高水準(zhǔn)的安全配置。此外，這款產(chǎn)品嚴(yán)格遵循國家排放政策，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，在動力性能、節(jié)油性、運(yùn)輸效率上...【詳細(xì)】
天龍哥站臺 東風(fēng)商用車再起風(fēng)云
東風(fēng)商用車有限公司以“信賴、創(chuàng)新”為參展主題，攜旗下全系商品及自主動力總成，包括6款車型及3款發(fā)動機(jī)和4套車橋亮相北京車展。
東風(fēng)商用車有限公司在本屆車展展出的展品分別為東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍啟航版、東風(fēng)天龍KC工程車、東風(fēng)天錦廂式載貨車、東風(fēng)天龍右置方向盤車、東風(fēng)純電動客車等6款車型，DDi11發(fā)動機(jī)、DDi45發(fā)動機(jī)、DDi75發(fā)動機(jī)、p1301專用橋、門式S130后橋、S135后橋、382客車橋等3款發(fā)動機(jī)和4套車橋。這些展品集中體現(xiàn)了東風(fēng)商用車成熟的技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新的綠色環(huán)保技術(shù)...【詳細(xì)】
簡約卻不簡單 一汽解放北京車展有態(tài)度
純電動車解放公獅、JH6、J6F、MV3防暴車，盡管這次北京車展，一汽解放沒有太過花哨的展臺，也沒有炫目的活動，但是靜靜停在展臺的幾款車卻勾勒出了企業(yè)對于市場的野心。
早在2014年北京車展上就有亮相的JH6重卡已經(jīng)不再是初出茅廬的后輩，從2014年11月在青島即墨生產(chǎn)基地正式下線，再到2015年上海車展的全國總投放，解放JH6產(chǎn)品憑借高可靠、高安全、高舒適等六大產(chǎn)品優(yōu)勢，以及率先在行業(yè)內(nèi)推出的發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋三大總成十萬公里超長保養(yǎng)里程的核心技術(shù)，樹立了國內(nèi)高端重卡的新標(biāo)準(zhǔn)，成為國內(nèi)重卡市場最具競爭力的產(chǎn)品...【詳細(xì)】
長頭卡車乘龍T7領(lǐng)銜，東風(fēng)柳汽新品集體亮相！
在柳汽展臺新產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場，記者看到乘龍T7蓋著紅布“猶抱琵琶半遮面”，讓人十分期待掀起蓋頭的那一刻。2016年4月25日11點(diǎn)左右，乘龍T7正式亮相，果然沒讓人失望!當(dāng)柳汽的乘龍T7進(jìn)入記者視線之后，外貌協(xié)會的卡車網(wǎng)記者將今年的顏值擔(dān)當(dāng)果斷頒發(fā)給了乘龍T7!
擁有高顏值的乘龍T7明明可以靠臉吃飯卻偏偏靠才華， 他結(jié)合了北美長頭卡車技術(shù)和乘龍高端平臺技術(shù)，具備雙重安全、雙重舒適、雙重省油、雙重高效、雙重可靠的特性!簡直強(qiáng)悍的不要不要的，有顏值又有肌肉...【詳細(xì)】
拼智商比環(huán)保 江淮輕卡當(dāng)仁不讓
2016北京國際車展，江淮商用車展臺，搭載江淮“J-ConNet”系統(tǒng)的帥鈴智領(lǐng)版以其出類拔萃的“高智商”，一經(jīng)發(fā)布，就先聲奪人，堪比卡車界的“愛因斯坦”。
據(jù)介紹，這位卡車界的高智商大咖，搭載的“J-ConNet”系統(tǒng)可謂神通廣大，基于高精度定位、無線通信、遠(yuǎn)程車輛診斷、遠(yuǎn)程車輛控制、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，可以幫助企業(yè)貨主、物流企業(yè)、貨車司機(jī)體驗(yàn)到位置監(jiān)控、油耗管理、行車安全、診斷保養(yǎng)、駕駛分析、運(yùn)營監(jiān)控等全方位...【詳細(xì)】
徐工重卡低調(diào)搶鏡 全面登陸重卡市場
G900、G500……隨著HANVAN漢風(fēng)家族G系列高端和中高端產(chǎn)品的日漸豐盈，徐工重卡以低調(diào)務(wù)實(shí)的姿態(tài)正式進(jìn)入重卡市場，昔日工程車的實(shí)力派，今日又依托有品、有料的HANVAN漢風(fēng)家族三系列產(chǎn)品續(xù)寫著新的精彩。
以“追風(fēng)逐日?款款動人”為主題的HANVAN漢風(fēng)家族系列產(chǎn)品發(fā)布會在商用車展區(qū)舉行，徐工集團(tuán)汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海先致辭，徐工集團(tuán)汽車事業(yè)部總工程師汪建先生發(fā)布了HANVAN漢風(fēng)家族G900、G700、G500系列產(chǎn)品。徐工重卡圍繞干線物流、中長途物流、中短途物流、工程物流...【詳細(xì)】
南京依維柯IVECO VISION為你打開未來視界
為歐系輕客領(lǐng)先企業(yè)、輕型商用車卓越制造商，南京依維柯此次以“洞察未來”為主題，將代表依維柯全球最新技術(shù)成果的概念車與南京依維柯旗下明星產(chǎn)品同臺亮相。這也標(biāo)志著依托股東方上汽集團(tuán)和意大利依維柯優(yōu)勢資源，南京依維柯憑借前瞻的造車?yán)砟詈拖冗M(jìn)的尖端科技，再次進(jìn)入了全面發(fā)展的新階段。
本次發(fā)布活動，南京依維柯股東方領(lǐng)導(dǎo)上汽集團(tuán)副總裁、南京依維柯汽車有限公司董事長藍(lán)青松先生，和凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)亞太區(qū)副總裁兼依維柯中國區(qū)總裁Michele Lombardi先生共同見證依維柯VISION概念車的亮相...【詳細(xì)】
北京車展媒體證炒到8000元 但這些卡車技術(shù)還是要看
又是一年車展時，汽車愛好者的饕殄盛宴也即將于明日正是開“吃”。朋友圈潛伏的票販子也終于按耐不住，積極投入車展推廣的環(huán)抱，一張媒體證要賣8000元，小編頓時覺得胸前的媒體證比紅領(lǐng)巾還鮮艷，明星的號召力就是高!
但對于真正為看車而來的專業(yè)媒體和專業(yè)技術(shù)人員，又有哪些明星卡車技術(shù)值得我們關(guān)注呢?卡車網(wǎng)先給大家揭揭密, 當(dāng)然現(xiàn)場還有很多小編沒有及時拍到的寶貝，明天都會為大家詳細(xì)道來。而且據(jù)可靠消息，今年車聯(lián)網(wǎng)仍是一大看點(diǎn)，怎么玩“互聯(lián)網(wǎng)+”，今天就先到這里，小編要收起8000元的媒體證回家早休息，讓我們一起期待車展開啟的精彩。......【詳細(xì)】
北京車展現(xiàn)場探館直擊，獨(dú)家觀展攻略
在4月25日，北京車展就要開幕了，想必大家對這次車展都是望眼欲穿了。為了滿足各位觀眾老爺?shù)奈缚?，小編今天就帶大家去探館一下北京車展的卡車展區(qū)吧。
這次北京車展帶來的品牌和車型想必大家都通過之前的一些預(yù)熱文章有所了解了，那到底應(yīng)該如火如何利用最有效的時間看完車展呢，現(xiàn)在小編就第一視角的帶你從行進(jìn)的路線一次看過去吧。到這里探館就結(jié)束了，想要知道更加詳細(xì)的北京車展嗎，請繼續(xù)關(guān)注我們......【詳細(xì)】
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