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油價(jià)上漲,引致幾家歡喜幾家愁
  國(guó)際油價(jià)跌宕起浮,除今年年初國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào),一年多來國(guó)內(nèi)油價(jià)沒有上升的消息。國(guó)內(nèi)油價(jià)迫于國(guó)際油價(jià)的壓力,雖然11月1日油價(jià)上漲來得突然,但不論是生產(chǎn)廠家還是用戶都有了準(zhǔn)備。
  每次油價(jià)上漲,首當(dāng)其沖的當(dāng)屬機(jī)車用戶,尤其是貨運(yùn)行業(yè),加上燃油稅出臺(tái)迫在眉睫,對(duì)于卡車用戶來說又是一次不小的沖擊。這樣一來,最后買...
[詳情][評(píng)論]

 

 

  油價(jià)上漲 燃油稅開征要慎重
  提高油價(jià),有可能進(jìn)一步推高CPI,可能會(huì)有更多的人將銀行存款轉(zhuǎn)向股票市場(chǎng)投機(jī),進(jìn)一步吹大中國(guó)股市泡沫。通過增加燃油稅提價(jià)來降低石油消費(fèi),恐怕也只是一些專家們的良好愿望。
  6月6日清晨,強(qiáng)大的熱帶風(fēng)暴“古努”伴隨著暴雨襲擊了阿曼沿岸?耧L(fēng)暴雨掀起了十余米的巨浪,橫掃了伊朗南部和波斯灣產(chǎn)油地區(qū)。氣象學(xué)家認(rèn)為,這是60年來阿拉伯半島遭遇最嚴(yán)重的颶風(fēng)災(zāi)害。

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·未來燃油稅稅率不應(yīng)低于80% 用車開支增10-35% ·燃油稅十年難產(chǎn) 高油價(jià)并非燃油稅出臺(tái)難的主因
·燃油稅改革舉棋不定 眾車企轉(zhuǎn)攻柴油車 ·高油價(jià)更應(yīng)堅(jiān)定政府推出燃油稅決心
 
發(fā)改委:成品油價(jià)格調(diào)整主要是受國(guó)際市場(chǎng)影響
 

  國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)10月31日發(fā)出通知,決定自11月1日零時(shí)起調(diào)整成品油價(jià)格。發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人就相關(guān)問題回答了新華社記者的問題。

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·發(fā)改委上調(diào)成品油價(jià) 汽、柴油每升上漲四到五毛
·國(guó)內(nèi)成品油價(jià)高燒不退 柴油價(jià)格上漲最快
石油巨頭:煉油虧損大
 

  中石油與中石化認(rèn)為在國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際油價(jià)嚴(yán)重倒掛的情況下,已經(jīng)在煉油環(huán)節(jié)承受了很大的虧損,是在付出企業(yè)利益來保證市場(chǎng)供應(yīng)。有媒體報(bào)道,中石化在長(zhǎng)三角的分公司大嘆苦經(jīng):“現(xiàn)在賣油,賣一噸虧一噸,因?yàn)槲覀兂袚?dān)了國(guó)家要求保供的責(zé)任,而油價(jià)又是國(guó)...

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油價(jià)上漲 上游樂下游苦
 
  近期國(guó)際原油價(jià)格再度高燒,已經(jīng)突破90美元/桶,看來突破國(guó)際大行所預(yù)測(cè)的100美元/桶的歷史高位只是時(shí)間問題。而油價(jià)的高企,也使得石化產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)重新分割,這必然會(huì)催生相應(yīng)的投資機(jī)會(huì),同時(shí)也會(huì)帶來相應(yīng)的投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)期。
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油價(jià)的中國(guó)承受力
 
  煉油盈虧平衡點(diǎn)的高低就代表一個(gè)煉油企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。從目前看來,政策助推是煉油盈虧平衡變動(dòng)的最主要因素。從企業(yè)自身發(fā)展而言,高效率、有規(guī)模效應(yīng)的煉油廠自然有更高的盈虧平衡點(diǎn),企業(yè)也可以通過挖掘自身潛力,優(yōu)化生產(chǎn) ...
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如何看待油價(jià)上漲?
 
  應(yīng)該說,對(duì)于這次油價(jià)上漲,公眾是有心理準(zhǔn)備的。因?yàn)閲?guó)際市場(chǎng)的原油價(jià)格上漲已有一段時(shí)間了,按照國(guó)內(nèi)油價(jià)此前的漲價(jià)慣例,成品油漲價(jià)只是一個(gè)時(shí)間問題。但我注意到,漲價(jià)的心理預(yù)期并沒有抵減公眾的不滿情緒;相...
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廣州:可能引發(fā)連鎖反應(yīng)
 
  記者昨天采訪了廣州市內(nèi)各大貨運(yùn)站場(chǎng)獲得可靠消息:柴油大幅度漲價(jià)令運(yùn)輸成本大漲,每跑1000公里至少要多支出200元,物流公司正醞釀適度漲價(jià)。當(dāng)然,受影響的并不只是運(yùn)輸行業(yè)!業(yè)內(nèi)人士指出,物流公司漲價(jià)若屬實(shí)...
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上海:研究"的士"運(yùn)價(jià)調(diào)整方案
 
  昨天起汽油價(jià)格上漲,意味著上海出租車司機(jī)每月要多干半天。而昨晚起出租車用液化氣每升零售價(jià)從3.2元漲到3.6元,助動(dòng)車用液化氣每升零售價(jià)則從3.5元漲到4.2元,這對(duì)申城許多車主特別是“的哥”來說影響最大。目前...
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浙江:再次牽動(dòng)百姓神經(jīng)
 
  市發(fā)改委有關(guān)人士表示,成品油價(jià)格調(diào)整后,我市的城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)和民用天然氣價(jià)格目前暫不作調(diào)整,對(duì)農(nóng)業(yè)、城鄉(xiāng)公共交通、出租車行業(yè)等將給予適當(dāng)補(bǔ)貼。本次油價(jià)上調(diào)是自2005年7月以來,國(guó)家再一...
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近年來歷次油價(jià)調(diào)整回顧
2005年以來國(guó)內(nèi)成品油8次調(diào)價(jià)記錄(除今年初下調(diào)外,均為提價(jià))
2005年3月23日 國(guó)家發(fā)改委上調(diào)汽油零售價(jià),90號(hào)汽油從3.45元上調(diào)至3.70元;
2005年5月9日 將0號(hào)柴油零售價(jià)上調(diào)至3.70元/升;
2005年5月24日 汽油價(jià)格每升下調(diào)0.10元~0.15元,90號(hào)汽油3.60元/升;
2005年6月25日 上調(diào)汽柴油價(jià)格每升0.15元~0.20元,90號(hào)汽油零售價(jià)
為3.75元/升;
2005年7月23日 再次上調(diào)汽柴油價(jià)格0.25元/升,90號(hào)汽油零售價(jià)達(dá)4.00元/升;
2006年3月26日 90號(hào)汽油4.18元/升,93號(hào)汽油4.51/升,97號(hào)汽油4.88元/升,0號(hào)柴油4.18元/升;
2006年5月24日 90號(hào)汽油上調(diào)到4.58元/升;93號(hào)汽油上調(diào)到4.94元/升;97號(hào)
汽油上調(diào)到5.35元/升;0號(hào)柴油上調(diào)到4.64元/;
2007年1月14日 90號(hào)汽油4.41元/升、93號(hào)汽油4.75元/升、97號(hào)汽
油5.15元/升、0號(hào)柴油價(jià)格不變,為4.64元/升。


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