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“綠水青山就是金山銀山”，伴隨“雙碳”戰(zhàn)略改革逐步深化，傳統(tǒng)工業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型，與之配套的運輸產(chǎn)業(yè)也加快了綠色化發(fā)展的腳步，新能源重卡在變革中蓬勃發(fā)展，新生代重卡品牌鋒芒畢露，宇通重卡就是其中的代表。
當前，隨著“雙碳”革命的興起，許多商用車品牌和物流企業(yè)勇于承擔社會責任，用實際行動助力“碳達峰、碳中和”目標的達成。其中，宇通商用車和灤州市興興物流有限公司（下文簡稱興興物流）的首次觸“電”，無論對于雙方還是城市的綠色發(fā)展都意義非凡。
國家發(fā)展改革委、國家能源局最近聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，提出積極推動新能源汽車在公共領(lǐng)域的應(yīng)用。在商用車領(lǐng)域，新能源車輛替代傳統(tǒng)能源車輛的步伐也在不斷加快，鄭州科豐混凝土有限公司（簡稱鄭州科豐）就是其中的佼佼者。
2022年是推動落實“十四五”規(guī)劃、實現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)新進步的重要一年，做好生態(tài)環(huán)境保護工作意義重大。
以往用柴油或天然氣渣土車時，由于路權(quán)受限，車輛能上路的時間很有限，車輛維保要有專人盯著，費神費力又費錢。油耗、氣耗成本高，導致企業(yè)利潤微薄。各渣土車公司之間差距不大，優(yōu)勢不明顯，遇到招投標只能憑價格去血拼……這是渣土車行業(yè)老板們都曾遇到過的頭疼事，也一度讓河南徽洲建設(shè)工程有限公司（以下簡稱河南徽洲建設(shè)）總經(jīng)理楊勇為之煩惱。
2021年11月中旬，首批宇通純電牽引車交付安陽市豐和物流有限公司。
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