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奔馳作為最早進(jìn)入中國市場(chǎng)銷售的卡車制造商,在整個(gè)物流業(yè)的樞紐所在的華南地區(qū),用戴姆勒卡車中國執(zhí)行副總裁羅伯特的話就是"表現(xiàn)不是特別令人滿意"。深挖中國卡車的細(xì)分市場(chǎng)將會(huì)是奔馳卡車2013年的重點(diǎn)工作之一,羅伯特透露,專用車、建筑制造業(yè),是一個(gè)比較有吸引力的市場(chǎng),奔馳卡車也表現(xiàn)不錯(cuò),很愿意發(fā)掘這個(gè)小眾市場(chǎng),并且把這個(gè)小眾市場(chǎng)逐漸的擴(kuò)大。
斯圖加特-梅賽德斯-奔馳卡車正進(jìn)一步加快卡車產(chǎn)品系列的更新?lián)Q代和用途細(xì)分化。繼推出長(zhǎng)途物流運(yùn)輸車型全新Actros和短途重型運(yùn)輸車型Antos后,奔馳將推出全新建筑工程專用車,從2013年起,梅賽德斯-奔馳所有用于建筑工程的公路及非公路卡車和牽引車將統(tǒng)一命名為Arocs系列。
2012年12月,在全球知名工程機(jī)械企業(yè)三一重工舉辦的年度供應(yīng)商評(píng)選活動(dòng)中,三一重工將“2012年度杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”授予梅賽德斯-奔馳卡車,以表彰奔馳卡車作為泵車底盤供應(yīng)商為三一重工提供的出色產(chǎn)品和服務(wù),奔馳卡車也成為唯一一個(gè)獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的進(jìn)口卡車品牌。
2012年10月底,隨著內(nèi)蒙古第一場(chǎng)雪的到來,內(nèi)蒙古鐵路白旗公務(wù)段的烏尼莫克U400公鐵兩用除雪車又迎來了一年中最繁忙的季節(jié)。這一輛主要用于鐵路除雪的烏尼莫克U400服務(wù)于吉林到通遼鐵路上總長(zhǎng)達(dá)1200公里的兩個(gè)路段,這已經(jīng)是它服務(wù)的第三個(gè)冬天了。
梅賽德斯-奔馳品牌旗下的烏尼莫克公鐵兩用車自60年代應(yīng)用于德國鐵路至今,已成為各國及地區(qū)高速鐵路從基建、維護(hù)到應(yīng)急救援的標(biāo)配車輛。其中,烏尼莫克U400經(jīng)過加裝鐵路導(dǎo)引系統(tǒng),可搭載雪鏟和吹雪機(jī),成為快捷高效的公鐵兩用除雪工具。
2012年12月,德國媒體報(bào)道,中國作為卡車市場(chǎng)對(duì)戴姆勒公司而言日顯重要。戴姆勒?奔馳公司當(dāng)日在斯圖加特宣布,2012年奔馳卡車在華銷量撐破歷史記錄達(dá)到6000多輛,超過去年的5800輛。奔馳公司卡車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人HubertusTroska表示,中國已成為奔馳卡車第五大銷售市場(chǎng),預(yù)計(jì)中國卡車市場(chǎng)2013年增幅將超過10%,“我們肯定會(huì)參與其中”。
卡車網(wǎng)2012年12月12日天津報(bào)道,近日梅賽德斯-奔馳卡車聯(lián)合天津東糧欣瑞物流公司舉辦的“巔峰記錄,油我掌握—梅賽德斯-奔馳卡車交十元高效駕駛挑戰(zhàn)賽”在天津圓滿落幕。本次賽事梅賽德斯奔馳卡車打破常規(guī)的賽道評(píng)比形式,在客戶實(shí)際運(yùn)輸路線及運(yùn)輸狀態(tài)下測(cè)試油耗數(shù)據(jù);同時(shí)還運(yùn)用FleetBoard遠(yuǎn)程車隊(duì)管理系統(tǒng)采集數(shù)據(jù),并與賽前培訓(xùn)測(cè)試、實(shí)際有好結(jié)果相結(jié)合,最終評(píng)選出優(yōu)勝者
2012年12月11日臨近年末,市場(chǎng)對(duì)大宗商品運(yùn)輸需求極具上升,這其中,危險(xiǎn)品運(yùn)輸是道路貨物運(yùn)輸中一個(gè)重要的組成部分。伴隨國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,易燃易爆氣體、液體,各種放射性、腐蝕性物質(zhì)等危險(xiǎn)物品的公路運(yùn)輸需求也越發(fā)強(qiáng)烈。奔馳卡車通過全方位的措施,讓危險(xiǎn)品運(yùn)輸更加安全,甚至比普通運(yùn)輸還要安全,這是奔馳卡車在危險(xiǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域的一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)。
梅賽德斯—奔馳卡車在傳統(tǒng)市場(chǎng)以外的需求日益高漲,以中國為例,近年來,梅賽德斯—奔馳卡車產(chǎn)品在該市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)迅速提升。2007年,中國是梅賽德斯—奔馳卡車的全球第17大市場(chǎng)——今年,中國已成為奔馳卡車的全球第三大進(jìn)口市場(chǎng),成功躋身奔馳卡車的核心市場(chǎng)之一。
當(dāng)奔馳在2011年7月發(fā)布全新Actros卡車以來,整個(gè)車系中一直都只有物流用車版本,發(fā)動(dòng)機(jī)也只是單一的OM471。對(duì)于大件物流的SLT系列還是由老款的ActrosMP3系列在苦苦支撐,不過這種情況有望在2013年得到改變,因?yàn)樵跉W洲,已經(jīng)有網(wǎng)友拍到了全新Actros的SLT車型。這也意味著大件運(yùn)輸行業(yè)新一代重量級(jí)選手即將亮相。
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