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近日，安徽區(qū)域皖軍聯(lián)盟盟主、歐曼GTL用戶鄭老板工作太累了，都被累到去醫(yī)院輸液了。各小伙伴都發(fā)去慰電，問(wèn)鄭老板是怎么累的?鄭老板道：我這開(kāi)車，每個(gè)月幾乎滿勤出車，3年突破110萬(wàn)公里，你說(shuō)累不累?與此同時(shí)，鄭老板...
作為物流運(yùn)輸行業(yè)的佼佼者，歐曼對(duì)于行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)具有一定的前瞻性。8月23-24日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)主辦，福田戴姆勒汽車承辦，主題為“降本增效 我是冠軍”的福田戴姆勒杯2018中國(guó)高效物流...
“從事?；愤\(yùn)輸以來(lái)，我是一路順風(fēng)，基本上沒(méi)遇到過(guò)什么難過(guò)的坎兒，別人都說(shuō)我是細(xì)心加上運(yùn)氣好，而在我看來(lái)不是這樣，我是選車的眼光好。選好車是做好危化品運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，安全、高效的?；愤\(yùn)輸車才能創(chuàng)造出更多的...
以“降本增效 我是冠軍”為主題的2018中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽上海站冷鏈行業(yè)比賽，于2018年8月24日“冷酷”登陸上海灘，這也是繼廣東站之后，本屆賽事再度聚焦冷鏈運(yùn)輸行業(yè)。
“人間處暑秋，南北各不同”，當(dāng)北方的人民踏踏實(shí)實(shí)的迎來(lái)一層層秋涼的時(shí)候，在南方，處暑剛過(guò)，副熱帶高壓依然處于主導(dǎo)地位，往往還會(huì)出現(xiàn)高溫天氣，即為“秋老虎”。而南北不同天，給在路上的卡友們而言，增添了幾許...
再有4天，2018年中國(guó)卡車公開(kāi)賽的首發(fā)站—北京站就將精彩上演了，在這樣天氣湛藍(lán)而又愜意涼爽的秋天，去看一場(chǎng)激情四溢的大賽車，實(shí)在是一件倍兒舒服的事兒!
近年來(lái)，隨著人們對(duì)食品、食材、醫(yī)藥等消費(fèi)品需求量穩(wěn)步提升，冷鏈物流行業(yè)的受關(guān)注程度逐年增高。以生鮮農(nóng)產(chǎn)品為例，如果運(yùn)輸環(huán)節(jié)流通不暢，帶來(lái)的不利首先是損耗大、成本高的問(wèn)題。因此，對(duì)實(shí)效性和冷鏈運(yùn)輸降本增效...
相信不少人一定都覺(jué)得當(dāng)貨車司機(jī)特別爽吧!可以一邊工作一邊游玩，還能看遍祖國(guó)的大好山河，但是這一切都只是“你以為”。事實(shí)上卡友的生活都是沒(méi)日沒(méi)夜的趕路，即使面對(duì)南方的溫柔水鄉(xiāng)也要時(shí)刻保持警惕，美景的背后往往...
不懂的人永遠(yuǎn)都不會(huì)知道在中國(guó)做一個(gè)長(zhǎng)途貨運(yùn)司機(jī)有多難。因?yàn)橹袊?guó)特殊的地理環(huán)境讓長(zhǎng)途貨運(yùn)司機(jī)往往在同一個(gè)時(shí)間段跑遍祖國(guó)南北，穿越四季，久而久之身體上的損耗和心理上的消磨讓卡友的生活苦不堪言。有一款適應(yīng)性極...
歐曼EST A超級(jí)卡車新品在臨沂、鄭州、濟(jì)寧、濟(jì)南、哈爾濱北方五大物流市場(chǎng)同步展開(kāi)，歐曼忠實(shí)用戶、經(jīng)銷商合作伙伴、超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員及福田戴姆勒汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等近千人參加，重點(diǎn)圍繞打造專屬用戶需求的定制...
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