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當(dāng)?shù)谝惠v解放卡車在東北長春駛下裝配線，長春自此成為中國人卡車制造61年宏偉史詩的起點。有國才有家，有大國夢才有小夢想的油然而生，身為長春人，曹旭也有著一個攜手解放卡車的創(chuàng)富夢。今天我們要說的就是曹旭從選擇...
自進入2016年以來，一汽解放中重卡銷售喜報頻傳。不僅帶動了中重卡行業(yè)的良好勢頭!更為整個卡車行業(yè)帶來了一針強心劑!
月色銀網(wǎng)已撒下，疲憊的星星也已回家，無論運輸如何的單調(diào)與辛苦，在張鐵的運輸生活里，都少不了解放的身影。用張鐵的話說就是，選擇了解放就是選擇了省油、大馬力和舒適
上期，我們談了卡車的第一輪高考。今天，第二輪開場，第二輪“高考”就是市場“高考”，代表了市場對人、卡車、產(chǎn)品的認(rèn)可程度。
前橋盤式制動、整車ABS裝置、發(fā)動機≤80km h智能限速、排氣管前置、火花熄滅器、?；肪緹?、靜電拖地帶、輔助制動 集這些高精尖配置于一身的就是?；愤\輸男神，相比普通運輸車，他們產(chǎn)品技術(shù)要求更高，特別...
從2007年解放J6產(chǎn)品上市以來，一汽解放相繼推出J6P重型商用車、J6M準(zhǔn)重型商用車、J6中型商用車等一系列車型，總銷量突破70萬臺!
中國人的汽車夢，是一篇用61年譜序的宏偉史詩。在這厚重的歷史里，解放人一直在踐行著中國汽車的自主夢想。
卡車網(wǎng)2016年6月2日獲悉，一汽解放J6P8X4載貨車臨沂區(qū)域推介會于山東臨沂正式召開。
這輛酷炫的解放長頭卡車拍攝于大名鼎鼎的國際級賽事——!現(xiàn)已成功舉辦9屆，是亞洲第一、國內(nèi)最大的汽車、摩托車、卡車同場競技的權(quán)威品牌越野國際賽事。
進入90年代以后，除了軍隊和特殊用途外，國家基本停止了下達(dá)指令性計劃的做法，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動完全由市場需求拉動。隨著計劃經(jīng)濟時代的結(jié)束，品牌要持續(xù)發(fā)展就必須跟上市場形勢。
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