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2015年6月1日，經(jīng)過數(shù)日的跋山涉水，中聯(lián)重科JP32型舉高噴射消防車順利地抵達嵊泗消防大隊，從而實現(xiàn)了大隊消防車輛裝備建設(shè)的重大突破，極大提高了大隊整體滅火救援實力。
近日，何墨池先生為卡車網(wǎng)記者講述了斯堪尼亞50年來在中國的發(fā)展過程。如果將斯堪尼亞比作一位 "女性 "，這半個世紀(jì)以來，她在中國經(jīng)歷了成長的全過程。盡管歲月在她的臉上留下了足跡，...
斯堪尼亞提前緊急制動系統(tǒng)(AEB)通過遠距離雷達系統(tǒng)和前置攝像頭來提醒駕駛員可能會發(fā)生碰撞的危險。AEB可以盡可能的減少追尾產(chǎn)生的碰撞;即便當(dāng)碰撞無法避免，系統(tǒng)也可以通過減速來緩解卡車產(chǎn)生的沖擊力，最大化的減小追...
2015年是斯堪尼亞來到中國的第50年, 為此斯堪尼亞中國特別推出50周年主動安全升級版車型。升級版新車型包括G400、G440、G480 以及V8傳奇R560 四款車型可供選擇。主動安全升級版車型特別之處體現(xiàn)在對駕控的安全性、駕...
2015年5月20日，又有兩臺R560 V8 交付給中國的客戶。從斯堪尼亞V8系列卡車進入中國開始，V8卡車就憑借著強勁的動力，舒適的駕駛感受以及出色燃油的經(jīng)濟性贏得了一批又一批發(fā)粉絲?，F(xiàn)在斯堪尼亞V8的傳奇還在繼續(xù)。
在公路局的一年半時間里，王總與斯堪尼亞成為了合拍的搭檔，當(dāng)時公路局的斯堪尼亞卡車主要用工程機械牽引車進行市內(nèi)道路的新建工作。毛病少、駕駛舒適是王總最大的感受。在那時候，開著斯堪尼亞出去總能引來不少卡車司...
每輛斯堪尼亞一個月的運營里程均接近3萬公里，從廈門到成都單趟要求38個小時到達?？紤]到安全性，公司要求在山路地區(qū)平均時速控制在65公里左右。雖然速度上并不占優(yōu)勢，但整體油耗表現(xiàn)與舒適性比公司同線路的其它車型上...
2015年4月25日，“2015斯堪尼亞卡車駕駛員大賽總決賽”在瑞典完美落幕。來自丹麥的卡車駕駛員Lars S?nderg?rd在總決賽(YETD FINAL)中脫穎而出，他擊敗了其他25位來自歐洲各國實力超群的專業(yè)卡車駕駛員摘得桂冠。
斯堪尼亞卡車的粉絲們，上一期我們共同回顧了1965年進入中國的那批老車，有關(guān)斯堪尼亞入華50周年系列精彩故事還在繼續(xù)，卡車網(wǎng)會持續(xù)為大家發(fā)放福利。今天我們就通過幾張圖片來回顧在中非建交中國最大規(guī)模的對外援助項...
經(jīng)過了一系列的實驗，斯堪尼亞證明了當(dāng)車輛之間的距離保持的足夠接近，前提是要在道路交通法規(guī)允許的范圍內(nèi)并保證足夠的安全的情況下，卡車隊列可以節(jié)約15%的燃油消耗。
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