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在一年一度的雙11全民消費(fèi)狂歡日前夕,東風(fēng)商用車首批東非用戶的37臺東風(fēng)天錦KR(KD散裝出口),從十堰發(fā)運(yùn)將抵達(dá)埃塞俄比亞,這也標(biāo)志著東風(fēng)商用車有限公司東非市場的KD工廠即將正式生產(chǎn)運(yùn)行。
奔走在運(yùn)輸“前端”的卡車司機(jī)更是不可或缺的角色。運(yùn)輸高峰期,如何保證貨物安全,降低運(yùn)營成本從而實現(xiàn)高效運(yùn)營呢?想必這是眾多卡車司機(jī)都十分關(guān)心的問題。穩(wěn)住不慌!經(jīng)得起多大的挑戰(zhàn),就能得到多大的收獲。雖然沒有...
雙11臨近,在物流行業(yè),各企業(yè)已開始提前進(jìn)入緊張備戰(zhàn)階段。面對暴增的訂單,各家企業(yè)都背負(fù)著強(qiáng)大的物流壓力,并選擇提早準(zhǔn)備、多方計劃迎戰(zhàn)雙11,不僅要求更大馬力、更輕量化、更高效可靠的快遞車,更強(qiáng)調(diào)商用車企業(yè)...
2018中國卡車公開賽年度收官之戰(zhàn)在秦皇島首鋼國際賽車場鋼鐵賽道打響!最終,乘龍H7 2018款成功斬獲卡賽之路的第十座獎杯---“年度最佳人氣車型獎”。
395臺!大屏幕的訂車數(shù)定格在了這一震撼人心的數(shù)字上。
Are you ready?雖然2018年的雙十一還沒有正式到來,但各個商家早已打響預(yù)售戰(zhàn)役
走過河北路段的國道,方知低頂應(yīng)對限高的通行優(yōu)勢;走過陜西的山高路陡,體驗乘龍T5的起步和制動性能;走過甘肅一望無際的河西走廊,感受長頭高速行駛時的低風(fēng)阻 長頭加持,乘龍T5先天具備:安全、舒適以及高效三大優(yōu)勢。
2018中國卡車公開賽風(fēng)云再起,在武漢站的比賽中,乘龍H7 2018款一舉榮獲“最佳人氣獎”,而乘龍汽車隊賽車手張鑫,首次攜手乘龍H7 2018款,憑借帥氣外形和過人車技, 贏得擁躉無數(shù)。同樣有顏有料的賽車和賽手,在風(fēng)...
2018年10月1日,祖國69歲生日之際,由東風(fēng)柳汽—廣西玉柴聯(lián)合開發(fā)的搭載K08發(fā)動機(jī)乘龍牽引車順利通過了整車搭載排放測試。
自2016賽季強(qiáng)勢崛起,零公里潤滑油車隊在中國卡車公開賽的征途上就開始了“見鬼殺鬼,見神殺神”歷程,并將這種彪悍發(fā)揮到極致。正因為此,“零公里潤滑油車隊”也成為卡賽其他車隊追擊的共同目標(biāo),2018賽季武漢站亦不例外。
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