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2019年1月6日,新一代東風(fēng)天龍KL重卡、東風(fēng)天錦KR中卡上市,與東風(fēng)天龍旗艦KX、東風(fēng)天龍VL、東風(fēng)天錦VR組成“全明星”陣容,東風(fēng)商用車(chē)有限公司步入“五大平臺(tái)商品共網(wǎng)銷(xiāo)售”新階段,也迎來(lái)了“商品力最強(qiáng)”時(shí)代,成為...
河北重卡如此大的市場(chǎng),任誰(shuí)都想分一杯羹,東風(fēng)商用車(chē)亦不例外,但是如何才能在一汽解放、歐曼等品牌的嚴(yán)密防守下,“撕”開(kāi)一片自己的天地呢?
激情四射的比賽才是夏天的正確打開(kāi)方式!2019年 5月10日,讓眾多中國(guó)老司機(jī)們都心心念念的第五季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽(以下簡(jiǎn)稱“天龍哥大賽”)終于“款款而來(lái)”,首場(chǎng)賽事在石家莊正定東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售公司正式“鳴...
第5季天龍哥大賽“猝不及防”地就來(lái)了!不僅來(lái)了,而且本季初賽首站-石家莊站的比賽即將開(kāi)啟!驚不驚喜?意不意外?
2019年5月7日,一場(chǎng)大規(guī)模商用車(chē)列隊(duì)跟馳公開(kāi)驗(yàn)證試驗(yàn)在天津舉行。三輛無(wú)人駕駛東風(fēng)天龍重卡在測(cè)試道路上平穩(wěn)自如地行駛,三輛車(chē)通過(guò)V2V實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)協(xié)同編隊(duì)、保持極近車(chē)距行駛;也可以通過(guò)ACC(自適應(yīng)巡航系統(tǒng))+LKA(車(chē)道保...
東風(fēng)天龍KC上市以來(lái)受到了很多卡友的喜愛(ài),在江西吉安也是如此。吉安有一位客戶---汪軍武,他是東風(fēng)的老用戶和忠實(shí)粉絲,開(kāi)了8年的東風(fēng)車(chē)對(duì)天龍的質(zhì)量非常認(rèn)可,所以這次換購(gòu)新車(chē)他直接入手了搭載dCi 11發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍KC。
商用車(chē)無(wú)人駕駛絕對(duì)是一個(gè)大風(fēng)口,這其中有人求穩(wěn),也有人更加求速。但在卡車(chē)網(wǎng)記者看來(lái),不到真正商業(yè)化落地的那天,當(dāng)前的所有努力和成果都只能算是“播種”,未來(lái)誰(shuí)會(huì)存活并成長(zhǎng)起來(lái)還要經(jīng)歷眾多考驗(yàn)。
每年2萬(wàn)~3萬(wàn)輛的牽引車(chē)、載貨車(chē)總需求量,再加上輻射長(zhǎng)三角的口碑效應(yīng),都讓上海成為重卡企業(yè)的必爭(zhēng)之地。2003年就來(lái)到上海的銳洪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理羅銳,在這個(gè)有魔都之稱的城市見(jiàn)證了市場(chǎng)興衰。
2019年4月以來(lái),東風(fēng)商用車(chē)有限公司銷(xiāo)售中重卡19174輛,同比增長(zhǎng)5 45%;1-4月累計(jì)銷(xiāo)售中重卡64917輛,同比增長(zhǎng)3 15%。2019年4月,東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售汽車(chē)16094輛,同比增長(zhǎng)22%;1-4月累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)54362輛,同比增長(zhǎng)21%。
“我們對(duì)其美多吉的了解是通過(guò)中國(guó)郵政報(bào)社出版的《郵來(lái)友往》雜志知道的。”2017年,《郵來(lái)友往》雜志第6期的“封面文章”欄目刊登了《其美多吉:川藏線上的俠義信使》一文。該文深深打動(dòng)了東風(fēng)商用車(chē)有限公司市場(chǎng)與營(yíng)...
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