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危化品運(yùn)輸作為我國物流運(yùn)輸中獨(dú)特的一環(huán)，不論是其運(yùn)輸產(chǎn)品的危險(xiǎn)性還是運(yùn)輸過程中的不可控性都使得國家對(duì)其運(yùn)輸車輛及營運(yùn)企業(yè)有著不同以往的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，而素來因“中國危化看山東 山東?；礀|營”的名聲而備受...
這對(duì)于廣大從事城區(qū)以及市近郊的配送的卡友們來說絕對(duì)是一個(gè)好消息，因?yàn)樗{(lán)牌輕卡是城市快遞、商超配送、農(nóng)副散雜、冷鏈生鮮運(yùn)輸?shù)闹髁?。但是現(xiàn)在城市配送市場越來越大，傳統(tǒng)藍(lán)牌輕卡已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在城市配送對(duì)于運(yùn)...
2018年5月9日獲悉，延續(xù)一季度良好勢頭，2018年4月份東風(fēng)商用車有限公司銷售中重卡18183輛，同比增長6%，繼續(xù)保持較好銷售業(yè)績。其中，重卡銷售15983輛，中卡2200輛。
歲寒知松柏，患難見真情。前幾天在葉城遇到一位卡友，他不僅對(duì)天龍旗艦的動(dòng)力和油耗大力贊揚(yáng)，還給我們講了13天驚險(xiǎn)求援的親身經(jīng)歷，說到最后，他不禁為東風(fēng)的產(chǎn)品和服務(wù)鼓起了掌。
聚盟平臺(tái)招商戰(zhàn)略合作儀式，于 2018年5月4日在上海落幕。此次會(huì)議全國各地的物流企業(yè)、供應(yīng)商代表共計(jì)800名出席。會(huì)上，聚盟平臺(tái)與東風(fēng)商用車簽訂了1000臺(tái)牽引車戰(zhàn)略合作協(xié)議。東風(fēng)快運(yùn)“三劍客”更是助力聚盟平臺(tái)，大展風(fēng)采!
美國總是承載著許多國人的夢(mèng)想--赴美生子、赴美留學(xué)、赴美工作…仿佛踏上這片“自由之地”就能生出無線的可能與希望。
十項(xiàng)全能--田徑運(yùn)動(dòng)中由跑、跳、投等10個(gè)田徑項(xiàng)目組成的綜合性比賽項(xiàng)目。只有各項(xiàng)能力都強(qiáng)悍的全能選手，才能在比賽中脫穎而出!在物流運(yùn)輸界，競爭更是激烈，只有綜合性能突出的車型，才能贏得卡友的信賴。在山東蘭陵運(yùn)...
2018年4月24日東風(fēng)商用車正式發(fā)布了其L4級(jí)別的智能駕駛卡車同時(shí)舉辦了商用車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)論壇，與相關(guān)行業(yè)專家、伙伴共話智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用和發(fā)展之路。
智能--不論是在乘用車領(lǐng)域還是商用車領(lǐng)域都已經(jīng)成為了絕對(duì)的熱點(diǎn)詞匯，不論是整車制造廠還是科技公司都紛紛投身其中，以期用創(chuàng)造開啟一個(gè)新時(shí)代。圍觀群眾同樣如此，人們對(duì)智能駕駛抱有太多的期待也抱有太多的猶疑。
最近，自2017年10月以來曾一度出現(xiàn)一個(gè)月沒賣出一輛的煤運(yùn)牽引車情況，大大轉(zhuǎn)好。專注煤炭專線的東風(fēng)天龍TF37輕贏版車型更是一場宣講會(huì)，就收獲5臺(tái)訂單!
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