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解放J7是世界級(jí)高端重卡，樹(shù)立起了中國(guó)商用車(chē)行業(yè)標(biāo)桿，多重榮耀加身的它憑什么?
2021年11月19日，中聯(lián)重科與一汽解放戰(zhàn)略合作續(xù)簽儀式在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園隆重舉行。
2021年7月1日，國(guó)六法規(guī)正式實(shí)施。從2001年國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)推行開(kāi)始，二十年的排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)和與之相匹配的技術(shù)與產(chǎn)品變革，不僅有效減少了汽車(chē)產(chǎn)品有害物的排放，更極大促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。每一次排放升級(jí)，對(duì)...
“這條線(xiàn)路是我今年3月份才開(kāi)始跑起來(lái)的，如果不是解放J7給我的信心，我可能不會(huì)開(kāi)辟這條線(xiàn)路。大半年跑下來(lái)新伙計(jì)沒(méi)有給我掉過(guò)鏈子，整體收益也沒(méi)有讓我失望。“梁茂葉介紹。
從2021年7月1日至今，國(guó)內(nèi)卡車(chē)行業(yè)進(jìn)入“國(guó)六時(shí)代”已近半年，作為民族卡車(chē)品牌的代表，一汽解放憑借極具前瞻性的戰(zhàn)略布局，持續(xù)科研創(chuàng)新，厚積薄發(fā)，在下半年的國(guó)六市場(chǎng)中強(qiáng)勢(shì)亮相，以領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)和高質(zhì)量產(chǎn)品為用...
2021年11月16日，一汽解放汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽解放”)與華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華為”)在長(zhǎng)春簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國(guó)一汽總經(jīng)理助理，一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記胡漢杰與華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景...
2021年下半年，“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始全面實(shí)施。排放法規(guī)的升級(jí)，除了助推整車(chē)制造企業(yè)和零部件廠(chǎng)商技術(shù)路線(xiàn)大踏步發(fā)展外，廠(chǎng)家售后服務(wù)保障能力也是用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。每一次政策更迭的時(shí)候，解放總能第一時(shí)間想用戶(hù)之所...
“國(guó)六”政策的到來(lái)，無(wú)疑對(duì)主機(jī)廠(chǎng)形成一種考驗(yàn)，激發(fā)了內(nèi)燃機(jī)改革的新潮。為了與時(shí)俱進(jìn)，應(yīng)對(duì)排放升級(jí)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，各大車(chē)企加速技術(shù)變革和產(chǎn)品研發(fā)，以適應(yīng)新賽道的節(jié)奏和發(fā)展。變革不僅包含發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理等核...
作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放堅(jiān)持以品牌戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新和變革為驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了中重卡銷(xiāo)量連續(xù)四年全球第一，重卡銷(xiāo)量連續(xù)五年全球第一，輕卡增速連續(xù)五年行業(yè)第一，品牌價(jià)值連續(xù)十年行業(yè)第一。今年1至10月份，...
從“國(guó)一”到“國(guó)六”走過(guò)近20年時(shí)間，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了持續(xù)優(yōu)化，通過(guò)排放的限制主動(dòng)引領(lǐng)了產(chǎn)業(yè)整體升級(jí)，增強(qiáng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。今年下半年，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，市場(chǎng)全面邁入“國(guó)六時(shí)代”...
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