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產(chǎn)品年銷售額達(dá)44.3億元，年利稅2億元，可新增就業(yè)崗位上百個(gè)的東北三省最大的輕卡銷售市場——長春天源汽車、農(nóng)機(jī)、工程大型市場于11月3日正式營業(yè)。該市場的建成并投入運(yùn)營，結(jié)束了吉林省沒有一個(gè)比較成型、稍具規(guī)模 ...
隨著城市物流的迅猛發(fā)展和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，高端輕卡市場急劇升溫，眾多廠商也紛紛打出了高端牌，一時(shí)間，市場魚龍混雜。個(gè)別企業(yè)或者將中檔輕卡改頭換面，推出增加舒適性配置和豪華內(nèi)飾的升級版“高端輕卡”，...
環(huán)保部則稱，將加強(qiáng)其發(fā)動機(jī)生產(chǎn)一致性檢查。中國重汽用3年時(shí)間研發(fā)的電控H泵+EGR(廢氣再循環(huán))發(fā)動機(jī)正在經(jīng)受行業(yè)質(zhì)疑，近期甚至有傳言，主管部門開始猶豫EGR發(fā)動機(jī)的技術(shù)問題，并停止審批了部分申請EGR發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的企 ...
廣汽 商用車 生產(chǎn)基地 繼今年前三季度廣州轎車產(chǎn)量以65.3萬輛數(shù)據(jù)首次躍居全國第一，廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又將亮出新的“名片”。5日在日本東京召開的“廣州—日本產(chǎn)業(yè)投資交流會”傳來消息，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司與 ...
重汽EGR發(fā)動機(jī)賣火了;一汽EGR發(fā)動機(jī)開始裝車了;濰柴EGR發(fā)動機(jī)上公告了……東風(fēng)怎么辦? “開發(fā)EGR發(fā)動機(jī)的問題，公司還在考慮當(dāng)中?！痹?0月28日舉行的第三屆上海專用車展上，談到國內(nèi)重卡行業(yè)愈演 ...
“如果以性能為縱軸、以價(jià)格為橫軸 ，我相信歐卡為中國國Ⅲ輕卡市場樹立了一個(gè)新坐標(biāo)。”在躍進(jìn)歐卡上市發(fā)布會上，隨著南京依維柯總經(jīng)理周亮如此高調(diào)的宣言，國內(nèi)第一款按照“歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)”打造的主流輕卡產(chǎn)品--...
從9月的銷售數(shù)據(jù)來看，重型貨車(含非完整車輛)銷量同比下降14.29%，半掛牽引車銷量也同比下降6.01%(數(shù)據(jù)來自中國汽車工業(yè)協(xié)會)。從部分重卡經(jīng)銷商的反饋來看，由于市場需求疲軟，往常銷量該有所上升的10月，市場卻絲毫沒 ...
“我們也是用戶，為什么就沒有針對我們的培訓(xùn)和指導(dǎo)?”日前，一位山東的重卡司機(jī)陳師傅向記者反映，由于缺乏對國Ⅲ重卡的了解，加上同行之間各種說法不一，讓他遲遲不能下購買國Ⅲ新車的決心，“聽說不少企業(yè)很早...
傳統(tǒng)的“金九銀十”并未給車市帶來太多驚喜，尤其是國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施讓輕卡市場顯得不溫不火。記者日前走訪輕卡市場發(fā)現(xiàn)，雖然經(jīng)銷商促銷手段花樣繁多，但用戶在經(jīng)歷過價(jià)格戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)的洗禮之后，在心里也紛紛打...
徐工集團(tuán)和三一重工成立于1989年，時(shí)風(fēng)集團(tuán)、北汽福田分別成立于1993和1996年，十年左右的歷程，它們迅速成長為行業(yè)的排頭兵，展現(xiàn)了適應(yīng)市場的卓越能力。2002年，徐工集團(tuán)、時(shí)風(fēng)集團(tuán)、北汽福田和三一重工分別實(shí)現(xiàn)...
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