“煥能”系列換電車型發(fā)布 電小二車電分離運(yùn)營(yíng)模式助力城配運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型

市場(chǎng)滲透率不足、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈、價(jià)格戰(zhàn)激烈、路權(quán)政策依賴明顯、保險(xiǎn)貴、用車購(gòu)車用車成本高……當(dāng)新能源商用車如火如荼的發(fā)展時(shí)，背后的一些痛點(diǎn)也日益顯現(xiàn)，尤其是對(duì)于運(yùn)輸頻次高、運(yùn)輸效能強(qiáng)的城配運(yùn)輸來說，新能源運(yùn)輸車及運(yùn)營(yíng)模式亟需優(yōu)化升級(jí)，如何更好的破解行業(yè)發(fā)展中的難題呢？

2024年11月5日，2024“煥能”系列換電車型正式發(fā)布，以車電分離運(yùn)營(yíng)新思路助力新能源商用車綠色轉(zhuǎn)型。

車電分離運(yùn)營(yíng)模式 助力城配運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型

根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，新能源商用車的滲透率正在逐步提升，預(yù)計(jì)到2028年，新能源商用車整體滲透率有望超過32.7%，尤其是城配運(yùn)輸更是大有可為。

“在市場(chǎng)和政策的雙驅(qū)動(dòng)之下，經(jīng)過20年的發(fā)展，中國(guó)的新能源已經(jīng)進(jìn)入了比較成熟的產(chǎn)業(yè)化的重要階段。”遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍在致辭時(shí)表示，在全面加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型的背景下，換電運(yùn)營(yíng)模式成為當(dāng)下解決城市配送物流效率的一個(gè)最佳途徑。

遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍

但是受制于充換電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)還不夠完善、用戶成本較高等問題，目前四五線城市滲透率非常低。作為全國(guó)最早一批進(jìn)入新能源商用車推廣的企業(yè)，阿凡提集團(tuán)一直致力于新能源汽車發(fā)展新模式的探索，旗下的電小二新能源科技有限公司更是深耕新能源商用車輕商領(lǐng)域，聚焦充換電的全產(chǎn)業(yè)鏈，率先推出更為高效、全面、可靠和靈活的車電分離解決方案。

此次煥能系列換電車型的發(fā)布，就是電小二新能源聯(lián)合吉利遠(yuǎn)程商用車集團(tuán)、國(guó)軒高科、巡鷹集團(tuán)、安車檢測(cè)推出的創(chuàng)新力作。

電小二新能源科技有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張一凡

此次“煥能”系列換電車型主要發(fā)布了三款車型，包括VAN系產(chǎn)品遠(yuǎn)程星享V6E換電版煥能V01、微卡系列星享F1E換電版煥能F01以及輕卡系列星智H81換電版煥能H01。

電小二新能源科技有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張一凡介紹說，換電車型相較于傳統(tǒng)新能源商用車更便捷，更快速，可充可換且換電時(shí)間僅需3分鐘，最大程度上為用戶節(jié)約了補(bǔ)能時(shí)間，提升了運(yùn)營(yíng)效率，并且在續(xù)航里程、電池壽命等方面都有顯著提升，很好地為用戶解決了購(gòu)車和運(yùn)營(yíng)成本問題。同時(shí)在換電過程中相當(dāng)于為電池和車輛進(jìn)行了一次全方位的體檢，保障用戶行車安全。

在電小二的車電分離模式下，最大的價(jià)值則是提升單車整體運(yùn)營(yíng)生命周期，只需要定期對(duì)車身進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，5年一個(gè)周期進(jìn)行一次綠色再制造，那么一臺(tái)車從8年的壽命可延長(zhǎng)到15年，車輛全生命周期計(jì)算將大大超出原有整車模式的價(jià)值。

此次推出的三款產(chǎn)品幾乎覆蓋了城配物流80%的場(chǎng)景需求，據(jù)張一凡董事長(zhǎng)透露，目前電小二還在研發(fā)下一代產(chǎn)品，包含了45度電6方微面，60度電7-8方輕客，45度電微卡，60度電小卡，90度電輕卡和120度電輕卡，為城配運(yùn)輸帶來更多選擇。

多功能換電站發(fā)布 構(gòu)建新能源互聯(lián)網(wǎng)+綠色生態(tài)

在發(fā)布會(huì)當(dāng)天，電小二“煥能”換電站進(jìn)行了正式剪彩上市。作為一個(gè)擁有一站單倉(cāng)單通道適配三車型的多功能換電站，電小二“煥能”換電站在提高多車型服務(wù)能力的同時(shí)，也降低了換電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)的投資規(guī)模，提高了綜合運(yùn)營(yíng)效率。平臺(tái)端采取了APP掃碼啟動(dòng)，通過識(shí)別車牌、車型匹配和電池包匹配，完成換電動(dòng)作。

同步，電小二也啟動(dòng)了二代換電站開發(fā)計(jì)劃，采取單倉(cāng)雙通道技術(shù)路線，滿足一站適配6種車型的強(qiáng)大功能，覆蓋城配場(chǎng)景全車型能力。

并且，電小二還建立充換電模式互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、BI可視化數(shù)據(jù)平臺(tái)、智能運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)、技術(shù)服務(wù)中心等的共同作用下，采用最新的主流技術(shù)架構(gòu)，可以滿足多場(chǎng)景業(yè)務(wù)支撐，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛、電池、換電過程智能監(jiān)控，大大提高了綜合運(yùn)營(yíng)效率。

當(dāng)然，在推動(dòng)城配運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型的過程中，電小二新能源還積極擁抱上下游產(chǎn)業(yè)鏈，通過新能源互聯(lián)網(wǎng)+綠色生態(tài)模式，與遠(yuǎn)程新能源商用車、國(guó)軒高科、巡鷹集團(tuán)、安車檢測(cè)等合作伙伴深度融合，達(dá)成換電生態(tài)戰(zhàn)略簽約，通過資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的發(fā)展戰(zhàn)略為新能源商用車換電事業(yè)的變革不斷助力。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，電小二新能源還與平安租賃進(jìn)行了金融戰(zhàn)略簽約，為用戶的金融需求排憂解難。現(xiàn)場(chǎng)的大客戶簽約訂單總量達(dá)到了3986臺(tái)，首任車主還進(jìn)行了交車儀式。

據(jù)透露，未來三年內(nèi)，電小二計(jì)劃投建300座光、儲(chǔ)、充、換、檢、商、服一體化綜合能源服務(wù)站，用于生態(tài)共建，服務(wù)用戶。

可以說，在充換電運(yùn)營(yíng)方面，電小二已經(jīng)積累了多年的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)和可靠的贏利模式。相信，隨著未來新能源商用車市場(chǎng)滲透率的不斷提升，電小二的換電運(yùn)營(yíng)一定迎來規(guī)模化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新能源運(yùn)營(yíng)模式發(fā)展的彎道超車！