兩年內(nèi)要擁有50臺(tái)宇通重卡，湖北路景國(guó)際物流為什么對(duì)宇通情有獨(dú)鐘？

昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓。歷史名勝古跡黃鶴樓所在的武漢，自古有“九省通衢”之稱，是天下要沖之地。得天獨(dú)厚的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，使得武漢不僅交通便利，貨運(yùn)亨通，也為許多物流企業(yè)提供了絕佳的發(fā)展舞臺(tái)。湖北路景國(guó)際物流有限公司就依托武漢地利優(yōu)勢(shì)，將主營(yíng)的港口碼頭集裝箱物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)得有聲有色。

近幾年，在新能源風(fēng)潮快速涌入物流行業(yè)以后，湖北路景國(guó)際物流也迎頭趕上，積極擁抱新能源，逐漸將新能源車平替過(guò)去的燃油車。目前，湖北路景國(guó)際物流旗下?lián)碛?5臺(tái)新能源重卡，全部是宇通品牌。

情有獨(dú)鐘，兩年內(nèi)宇通重卡要達(dá)到50臺(tái)

在接受中國(guó)卡車網(wǎng)專訪時(shí)，湖北路景國(guó)際物流副總經(jīng)理唐宏告訴記者，公司今年開始運(yùn)營(yíng)電動(dòng)重卡，只用宇通品牌。“今年8月開始采購(gòu)第一批，現(xiàn)有的15臺(tái)共分三批次采購(gòu)，未來(lái)兩年內(nèi)隨著公司經(jīng)營(yíng)范圍的擴(kuò)大，還會(huì)繼續(xù)購(gòu)入更多的宇通新能源重卡投入公司物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，規(guī)模會(huì)達(dá)到50臺(tái)。”

記者獲悉，湖北路景國(guó)際物流現(xiàn)有的15臺(tái)宇通新能源電動(dòng)重卡分別是350度電5臺(tái)、400度電5臺(tái)、422度電5臺(tái)，后續(xù)還會(huì)采購(gòu)宇通更高電量的新能源重卡。

在唐宏看來(lái)，湖北路景國(guó)際物流之所以對(duì)宇通品牌情有獨(dú)鐘，主要是基于幾大原因：一，宇通品牌真誠(chéng)可靠，能夠說(shuō)到做到，不忽悠用戶，不把市場(chǎng)當(dāng)試驗(yàn)場(chǎng)；二，宇通新能源重卡產(chǎn)品性能質(zhì)量出色，安全智能，經(jīng)得起用戶檢驗(yàn)，更能為用戶降本增效；三，宇通售后服務(wù)真正做到了以用戶為中心，能夠帶來(lái)更便捷周到、細(xì)致入微的尊享服務(wù)。

據(jù)唐宏介紹，湖北路景國(guó)際物流主要運(yùn)營(yíng)的港口碼頭集裝箱運(yùn)輸以倒短為主，兼具多元化運(yùn)輸業(yè)務(wù)，有時(shí)也會(huì)往周邊的襄陽(yáng)、宜昌等地市發(fā)展中長(zhǎng)途物流運(yùn)輸。“倒短的運(yùn)距大概是3公里到6公里，選一些的運(yùn)距有500公里到700公里，會(huì)根據(jù)客戶的運(yùn)輸要求做相應(yīng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)調(diào)整。”

質(zhì)量過(guò)硬，長(zhǎng)續(xù)航，高可靠，降本增效“神器”

盡管湖北路景國(guó)際物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)多元豐富，但宇通新能源重卡產(chǎn)品都能夠完美匹配，并且為公司業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)提供可靠的運(yùn)輸屏障。唐宏告訴記者，這也是湖北路景國(guó)際物流非常器重宇通品牌的關(guān)鍵因素所在。

宇通新能源重卡之所以得到湖北路景國(guó)際物流賞識(shí)，就是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬。以湖北路景國(guó)際物流在運(yùn)行的宇通400度牽引車為例子，相比于422度電的車型，其自重降低了200kg、動(dòng)力升級(jí)為300kW，最關(guān)鍵的是，其續(xù)航與422度電車型持平，可以為湖北路景國(guó)際物流帶來(lái)“一切都剛剛好”的使用體驗(yàn)。

唐宏還提到，這批車長(zhǎng)續(xù)航能力優(yōu)異，解決了頻繁充電的困擾。在唐宏看來(lái)，長(zhǎng)續(xù)航不應(yīng)只是電池的堆砌，而要依靠技術(shù)創(chuàng)新和整車系統(tǒng)性的提升。簡(jiǎn)單地堆砌電池容量，帶來(lái)的是車輛自重的提升、載貨的減少和用戶成本的增加，這對(duì)用戶來(lái)說(shuō)顯然是舍本逐末。宇通重卡選擇通過(guò)技術(shù)的精進(jìn)，降低能耗的同時(shí)，進(jìn)一步提升了續(xù)航能力。

值得一提的是，宇通重卡依托?？谽平臺(tái)，不僅實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航，還實(shí)現(xiàn)能量最優(yōu)管理，整車電耗低于行業(yè)主流產(chǎn)品10%以上。電驅(qū)系統(tǒng)采用高性能硅鋼電機(jī)，提升電機(jī)效率至97.5%，高效區(qū)占比≥91%，降低整車能耗。

同時(shí)，宇通重卡搭載的多源一體化熱管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能協(xié)同車輛空調(diào)、電池和電驅(qū)動(dòng)熱管理，確保電池和電機(jī)處于最佳溫度，運(yùn)行更高效。搭載“空/滿載”模式，根據(jù)載貨狀態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)整控制策略，較上一代整車電耗降低約5%。搭載能量回收功能，在車輛制動(dòng)、滑行過(guò)程中回收能量，降低運(yùn)營(yíng)成本。這一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，正是宇通重卡以400度電量實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的底氣。

唐宏告訴記者，目前投入運(yùn)營(yíng)的15臺(tái)宇通重卡能耗成本非常節(jié)省，“通常情況下，每公里電耗為1.2度電左右，運(yùn)營(yíng)成本在五毛到7毛之間，相比于之前的燃油車，每趟能節(jié)省40元運(yùn)輸成本，以一臺(tái)車每天運(yùn)營(yíng)10趟來(lái)計(jì)算，一天就能省400元，一個(gè)月節(jié)省1.2萬(wàn)元。”很顯然，宇通新能源重卡為湖北路景國(guó)際物流節(jié)省了大量的運(yùn)營(yíng)成本，保守估計(jì)，15臺(tái)車每個(gè)月也足以給湖北路景國(guó)際物流節(jié)省了18萬(wàn)左右的運(yùn)營(yíng)成本。

管家式服務(wù)深得人心

宇通新能源重卡不僅能為湖北路景國(guó)際降本增效，還以精心服務(wù)贏得后者的高度認(rèn)可。唐宏告訴記者，宇通在售出重卡產(chǎn)品以后，會(huì)主動(dòng)為用戶培訓(xùn)駕駛員，講授如何以更科學(xué)的駕駛技術(shù)高效輕松的運(yùn)營(yíng)。

“宇通這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的管家式服務(wù)態(tài)度，不僅解決了湖北路景國(guó)際物流駕駛員的操作壓力，還讓他們可以更從容的開好手中的車。”如此一來(lái)，駕駛員不僅能創(chuàng)富，湖北路景國(guó)際物流業(yè)績(jī)的節(jié)節(jié)攀升也就變得水到渠成。

事實(shí)上，作為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，宇通重卡不僅以新能源重卡產(chǎn)品引領(lǐng)綠色運(yùn)輸?shù)某绷?，更憑借其卓越的售后服務(wù)體系贏得了廣大客戶的高度贊譽(yù)。其中，以直服模式為載體，為客戶提供的“管家式”服務(wù)就獨(dú)具特色。作為“保姆式”服務(wù)的進(jìn)階版，宇通“管家式”服務(wù)不只簡(jiǎn)單強(qiáng)調(diào)需求與供給，而是在滿足客戶現(xiàn)有需求的基礎(chǔ)上，深挖客戶潛在需求，以主動(dòng)性、專業(yè)性及全面性助力客戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值的再提升。

唐宏告訴記者，宇通管家式服務(wù)以用戶需求為中心量身定制，不但高效及時(shí)，解決了湖北路景國(guó)際物流運(yùn)輸車輛的售后服務(wù)擔(dān)憂，一舉打通用車、養(yǎng)車、管車閉環(huán)，還讓湖北路景國(guó)際物流創(chuàng)造更好運(yùn)營(yíng)價(jià)值帶來(lái)了穩(wěn)定保障。

江城武漢，既是一座千年文化名城，也是一個(gè)因貨運(yùn)而興起的商貿(mào)中心，成為當(dāng)下中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)中的一個(gè)標(biāo)志性樣板。作為武漢物流運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分，湖北路景國(guó)際物流也積極扮演著自己的先鋒角色，為當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸行業(yè)的繁榮昌盛作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。毫無(wú)疑問(wèn)，宇通新能源重卡的到來(lái)，必將為湖北路景國(guó)際物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的更上一層樓輸入源源不斷的新鮮動(dòng)力，也終將值得湖北路景國(guó)際物流的長(zhǎng)期選擇和信賴。