近日，國家出臺相關政策，在河北省、遼寧省、河南省和云南省在內四省份率先開展放寬皮卡進城限制的試點工作。不少車迷們歡呼，開車猛禽招搖過市的美好時光要來了。
禁止皮卡進城的政策來自上世紀80年代末，那時剛進入我國的皮卡被歸入了貨車類，由此我國一半以上的地市級城市都對皮卡的行駛進行了相關限制。但發(fā)源于美國的皮卡卡車其實代表了美國人追求自由的民族個性，美式皮卡生活更是文化的象征。
皮卡的發(fā)明者正是大名鼎鼎的福特，早期的皮卡只是一輛帶有裝載斗的簡易車型，“Ford Model T Runabout with Pick up Body”——據(jù)說這句話是當時人們對這輛車的形容。這車一看就像“農用車”。
福特發(fā)明的早期皮卡
二戰(zhàn)以后，大而精致的車廂成了美式皮卡的新潮流，福特F系列皮卡就應運而生了，皮卡的身份出現(xiàn)了微妙的變化，一些美國人開始把它們當成一種生活方式的道具。
1948年問世的福特F系列皮卡
1957年轎車化的福特 Ranchero
1975款International Harvester 150皮卡
1990年代，美國油價低到跟白開水一樣便宜，于是各路“全尺寸”皮卡就紛紛披掛上陣。一些皮卡從此走上了高端路線，外觀和內飾的豪華程度甚至趕超豪華轎車。
2015款的福特F-150
2007年，德國總理默克爾訪美時，受邀到小布什老家作客，總統(tǒng)先生就用一輛福特皮卡把默克爾接進了自家的克勞福德農場。這就是皮卡在美國的地位。
小布什總統(tǒng)駕駛福特皮卡
皮卡解禁，車迷們?yōu)橹畾g呼雀躍的，不是那種類似“電力搶修”的“工具車”，而是美國人常開的全尺寸“Pickup truck”，車長直奔6米，寬度超過兩米。走在馬路上鶴立雞群，停在那里比別的車大出好幾個號。
鶴立雞群的大號皮卡
美國人駕駛皮卡出游
穿越亂石、穿越泥灘，在美國電視廣告中，皮卡依舊在展示它強悍狂野的一面。皮卡早已經脫離農田和牧場，成為一種象征性的存在，它們依舊在美國文化中扮演著重要角色。皮卡之于美國，好比熊貓之于中國，完全可以成為一個國家的名片。
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