皮卡市場(chǎng)迅速回暖

　　一針見效，助推市場(chǎng)迅速回暖

　　對(duì)于國(guó)家三部委放寬皮卡車進(jìn)城限制，促進(jìn)皮卡消費(fèi)的初衷，政策的實(shí)施效果是能夠吻合的，對(duì)市場(chǎng)消費(fèi)的推動(dòng)雖然并非一夜火爆，但走勢(shì)還是非常明顯。自2014年起，皮卡整體銷量出現(xiàn)連續(xù)下滑，一直持續(xù)到今年的4月，自5月起，皮卡市場(chǎng)銷量開始超過去年同期水平，此后雖略有起伏，但是整體止跌上揚(yáng)并且走勢(shì)異常平穩(wěn)，甚至罕見地打破了淡季銷量大幅下滑的規(guī)律，至少在近5年間實(shí)屬不平常。皮卡市場(chǎng)各主要車企連年來(lái)銷量“跌跌不休”的趨勢(shì)也得到了一定程度的遏制。

整車皮卡市場(chǎng)走勢(shì)圖

　　皮卡進(jìn)城解禁是近30年間我國(guó)皮卡行業(yè)最具標(biāo)志性的事件，今年的銷量走勢(shì)與皮卡解禁試點(diǎn)通知規(guī)定的節(jié)奏相一致，在今年5月試點(diǎn)工作在四省得以全面正式啟動(dòng)后，當(dāng)月便出現(xiàn)市場(chǎng)回暖，在6月已經(jīng)初見成效，而皮卡解禁政策一旦全面正式施行，無(wú)疑會(huì)極大推動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展。

皮卡解禁走勢(shì)圖

　　蓄勢(shì)待發(fā)，各大車企動(dòng)作頻頻

　　汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，已迫使各車企紛紛不斷擴(kuò)充產(chǎn)品線，寄望于把握住每個(gè)機(jī)會(huì)，而皮卡解禁讓很多車企動(dòng)了起來(lái)，紛紛涉足皮卡領(lǐng)域或加大投入力度。今年已經(jīng)有多家實(shí)力企業(yè)首次嘗試進(jìn)入皮卡領(lǐng)域，并均已在國(guó)內(nèi)亮相了首款皮卡產(chǎn)品，速度之快讓人咋舌，而老牌皮卡企業(yè)則努力不斷完善產(chǎn)品系，提升競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)外大品牌也開始加快進(jìn)軍速度，搶占市場(chǎng)，在今年的廣州車展上，有三款在美國(guó)十分具有代表性的皮卡都來(lái)到中國(guó)，這也從側(cè)面表明，在中國(guó)皮卡有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　作為國(guó)內(nèi)最為知名的皮卡品牌之一，這一年鄭州日產(chǎn)同樣大展拳腳，力圖在市場(chǎng)發(fā)生新變化的時(shí)刻，通過各種方式抓住消費(fèi)者，維持自己在國(guó)內(nèi)中高端皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)先位置。鄭州日產(chǎn)皮卡品質(zhì)久經(jīng)考驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)環(huán)塔拉力賽和中國(guó)大越野兩大賽事中，旗下銳騏皮卡以量產(chǎn)車拿下五連冠，今年又再次參加2016絲綢之路拉力賽，在橫跨三國(guó)超過1萬(wàn)公里的艱難賽事中，全面印證了產(chǎn)品的性能和品質(zhì)。同時(shí)更在全國(guó)范圍內(nèi)開展發(fā)現(xiàn)“銳騏皮卡村”的行動(dòng)，在覆蓋茶業(yè)、水果種植業(yè)、漁業(yè)、陶瓷貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)形態(tài)，以及山區(qū)、沿海、小城鎮(zhèn)等道路環(huán)境，在云南、山東、福建、四川等省份，確定了七個(gè)皮卡村，以平均超過80%的市占率，彰顯了產(chǎn)品的卓越口碑，為更好地迎接接下來(lái)皮卡市場(chǎng)更大程度的解禁做好準(zhǔn)備。

皮卡市場(chǎng)

　　為了更好地應(yīng)對(duì)皮卡解禁后，市場(chǎng)需求的變化，鄭州日產(chǎn)通過不懈的產(chǎn)品改善，為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更大的價(jià)值。據(jù)悉，新一代的日產(chǎn)品牌皮卡將在明年正式上市，對(duì)于解禁后的市場(chǎng)來(lái)說，這將是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。對(duì)于皮卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)，可以說各大企業(yè)都做好了準(zhǔn)備，無(wú)論技術(shù)水平還是產(chǎn)品數(shù)量，只待皮卡市場(chǎng)全面解禁的佳音。

　　全面解禁，皮卡市場(chǎng)大有可為

　　解禁對(duì)于皮卡市場(chǎng)的利好不言而喻，而全面解禁后爆發(fā)的消費(fèi)能量更不可小覷。在皮卡解禁通知出臺(tái)后，除了試點(diǎn)四省份，重慶市也明確表態(tài)做好了解禁皮卡的準(zhǔn)備，待政府部門相關(guān)批示落實(shí)后，將成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)試行皮卡進(jìn)城的直轄市，這無(wú)疑將對(duì)一線城市開禁皮卡起到重要影響。同時(shí)可以看出，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的潛在需求非常明顯。

　　與此同時(shí)，交通運(yùn)輸部又給國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)打了一劑“政策強(qiáng)心針”，在發(fā)布的《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例(征求意見稿)》中明確指出：使用低速貨車和總質(zhì)量為4500kg以下的載貨汽車從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，不需要辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，并將根據(jù)征集的意見情況，會(huì)同公安部進(jìn)一步研究論證取消低速貨車和輕型貨車普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可的可行性，積極推動(dòng)修訂《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》。如果未來(lái)正式取消低速貨車和總質(zhì)量4500kg以下的載貨汽車的營(yíng)運(yùn)證，將極大推動(dòng)皮卡從生產(chǎn)類型轉(zhuǎn)為私人消費(fèi)，無(wú)疑將為國(guó)內(nèi)的皮卡用戶帶來(lái)真正的便利，對(duì)皮卡市場(chǎng)起到積極的促進(jìn)作用。

皮卡

　　對(duì)于皮卡而言，放寬限行只是第一步，在符合節(jié)能減排要求的前提下，將皮卡歸入乘用車范疇，在年審和稅收方面一視同仁，將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生更大的推動(dòng)作用。而對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說，這也符合他們的心理預(yù)期和對(duì)皮卡的強(qiáng)烈使用需求。皮卡解禁試點(diǎn)給市場(chǎng)帶來(lái)的巨大變化與希望，讓人興奮，我們期待皮卡解禁能夠步子更大一些，速度更快一些，激發(fā)市場(chǎng)活力的同時(shí)，全面滿足消費(fèi)者的需求，為一個(gè)全新繁榮的皮卡市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。