首臺(tái)中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡運(yùn)行里程超50萬(wàn)公里跟車(chē)報(bào)告

　　眾所周知，中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡產(chǎn)品自2013年5月上市以來(lái)，以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的售后服務(wù)獲得了廣大用戶(hù)的普遍認(rèn)可。2015新年伊始，中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡首輛運(yùn)行里程數(shù)突破50萬(wàn)公里的用戶(hù)誕生，此次卡車(chē)網(wǎng)記者實(shí)地跟車(chē)這臺(tái)中國(guó)重汽SITARK?汕德卡C7H6X4牽引車(chē)，為大家?guī)?lái)運(yùn)行50萬(wàn)公里后中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡實(shí)際駕乘感受。

首臺(tái)運(yùn)行里程超50萬(wàn)公里的重汽SITARK?汕德卡

        車(chē)輛配置

　　運(yùn)行50萬(wàn)公里車(chē)型：中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡C7H440馬力6X4國(guó)四牽引車(chē)。

　　車(chē)輛主要配置：

        運(yùn)行路況及時(shí)間說(shuō)明：

　　車(chē)輛整備質(zhì)量8.8T，配18.5m超長(zhǎng)超寬箱體掛車(chē)，自運(yùn)行以來(lái)主要往返于浙江與廣東兩地，從事百貨運(yùn)輸，車(chē)輛行駛已超50萬(wàn)公里。本次記者完成從廣州到杭州約1300km旅程，42.5小時(shí)體驗(yàn)，深刻感受到中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡C7H的非凡性能表現(xiàn)。
　　

車(chē)輛運(yùn)行路線及行駛里程

　　
此次行車(chē)路況說(shuō)明

　　廣州到杭州線路是連接珠三角和長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，每天都會(huì)有成千上萬(wàn)的貨物往返于之間。而這1300km的路線地形以丘陵為主，占到總運(yùn)行里程的80%，同時(shí)涵蓋高速、省道、市區(qū)等多種路況，表現(xiàn)在行駛過(guò)程中就是會(huì)遇到數(shù)不盡的長(zhǎng)坡、短坡，對(duì)整車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性提出考驗(yàn)。同時(shí)南方常年雨量較多、霧氣較重，對(duì)于長(zhǎng)途行駛車(chē)輛的安全性要求相對(duì)較高。

　　
此次行車(chē)時(shí)間說(shuō)明

　　同時(shí)，該線路是國(guó)內(nèi)甩掛運(yùn)輸最盛行的區(qū)域，對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求高，這也造就各大進(jìn)口卡車(chē)品牌以其產(chǎn)品先進(jìn)性在這段物流線路蓬勃發(fā)展，而中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡C7H車(chē)型在這段線路已經(jīng)跑出了50萬(wàn)公里的成績(jī)，我們?cè)嚳幢憩F(xiàn)如何？

　　中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡變身"救援車(chē)"

　　記者第一次見(jiàn)到這臺(tái)中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡是在2015年3月7日15:00分，當(dāng)時(shí)車(chē)主孟師傅剛把杭州的貨物送到廣州貨主倉(cāng)庫(kù)，到達(dá)約定的物流園停好車(chē)，正當(dāng)要找貨物信息時(shí)就接到一物流公司老板電話，講到自己公司承運(yùn)的一批電子產(chǎn)品在贛州地區(qū)車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻，貨物價(jià)值幾千萬(wàn)，貨主著急，急需可靠車(chē)輛盡快趕往贛州接駁貨物，以減少二次損失，希望孟師傅能夠駕駛中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡 趕往救援。聽(tīng)到這里，孟師傅二話沒(méi)有，簡(jiǎn)單檢查車(chē)輛之后就啟動(dòng)出發(fā)，而此時(shí)時(shí)間剛剛走到15:20，可以說(shuō)中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡還沒(méi)來(lái)得及喘口氣就又出發(fā)了。

中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡變身"救援車(chē)"再出發(fā)

　　后來(lái)聊天才知道，打來(lái)電話的貨主是孟師傅的老客戶(hù)，對(duì)于孟師傅駕駛的中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡配送能力相對(duì)了解，這臺(tái)中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡曾經(jīng)給這位貨主跑出單月13趟往返杭州深圳的驕人戰(zhàn)績(jī)，至今令貨主贊不絕口。這也是這次他發(fā)生困難時(shí)第一時(shí)間呼叫孟師傅的主要原因，相信中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡能不負(fù)眾望。

　
　收費(fèi)站顯示車(chē)輛信息

　　就這樣本次實(shí)測(cè)跟車(chē)就以車(chē)貨總重19.5T開(kāi)始了，車(chē)輛從廣州白云區(qū)出發(fā)，在經(jīng)歷擁堵不堪的廣州繞城高速之后，經(jīng)大廣高速、樂(lè)廣高速到達(dá)韶關(guān)，之后走贛韶高速到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)贛州。全程420余公里，從15:20啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到22:10到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，用時(shí)不到7小時(shí)，這其中包括曲江服務(wù)區(qū)等人、就餐、檢查車(chē)輛耽誤近2小時(shí)。中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡在這段路程中平均時(shí)速為85km/h，盡顯時(shí)效。

　　
空車(chē)行駛百公里油耗

　　同時(shí)空車(chē)帶掛高速行駛，獲得百公里28L的油耗在孟師傅眼里并不滿(mǎn)意，但為了及時(shí)趕到救援現(xiàn)場(chǎng)，就不那么計(jì)較油耗了。而孟師傅的付出也沒(méi)有白費(fèi)，由于中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡的及時(shí)趕到，搬運(yùn)工能夠及時(shí)將貨物轉(zhuǎn)移到中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡車(chē)上，有效避免接踵而來(lái)的暴雨，為貨主減少了損失，而孟師傅和中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡的優(yōu)異表現(xiàn)也再次受到貨主的肯定。

　　
孟師傅將中國(guó)重汽SITARK?汕德卡控制在最優(yōu)表現(xiàn)狀態(tài)

　　記者小結(jié)：中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡能夠不負(fù)眾望及時(shí)變身"救援車(chē)"并出色完成任務(wù)主要得益于其高可靠性和強(qiáng)動(dòng)力型。正如駕駛員孟師傅所言："搭載擁有曼技術(shù)的MC11發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡，技術(shù)先進(jìn)有保證，車(chē)輛輸出的440超足馬力，在采埃孚16檔變速箱的配合下，可以在1000-1400r/min寬泛的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出，而且在1300r/min時(shí)輕松輸出2100N·m的最大扭矩。這樣表現(xiàn)相比國(guó)內(nèi)其他重卡轉(zhuǎn)速低100-200r/min，扭矩大200N·m左右，真正實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩輸出，既給力又省油。"而在實(shí)際駕乘過(guò)程中記者也發(fā)現(xiàn)孟師傅對(duì)中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡十足了解，總是能有效利用檔位變換將MC11發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1400r/min以?xún)?nèi)，行駛速度保持在85km/h上下，充分利用中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)。[page]

　　中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡舒適、安全

　　由于所接貨物是事故車(chē)輛對(duì)接，這就需要交警證明、保險(xiǎn)定損、貨物核對(duì)等多層手續(xù)，這也將時(shí)間拖到了8日，而當(dāng)天晚上記者和兩位司機(jī)師傅就只能"擠"在駕駛室中過(guò)夜，但說(shuō)實(shí)話記者當(dāng)晚沒(méi)有感受到一絲絲擁擠，C7H駕駛室采用平地板設(shè)計(jì)，空間夠大，同時(shí)擁有雙層加寬臥鋪，尤其是記者所睡的下層臥鋪?zhàn)顚捥庍_(dá)到近90cm，再也不用擔(dān)心翻身就掉地的尷尬局面出現(xiàn)，同時(shí)加厚床墊設(shè)計(jì)，舒適度國(guó)內(nèi)重卡中最優(yōu)，這樣的豪華空間舒適配置自然帶給司機(jī)舒心的休息。

　　
8日的早晨，同區(qū)間運(yùn)行的一輛進(jìn)口卡車(chē)前來(lái)救援

　　由于事故車(chē)輛裝載貨物體積過(guò)大，8日早晨，貨主又緊急調(diào)來(lái)一臺(tái)同區(qū)間運(yùn)行的進(jìn)口卡車(chē)，與中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡一同參與救援。記者心里不由得又為中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡加了分---中國(guó)重汽能和進(jìn)口車(chē)一樣被用戶(hù)看中，同時(shí)來(lái)增援，可見(jiàn)在用戶(hù)心里中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡的信任度上已經(jīng)與進(jìn)口車(chē)不分上下。

　　經(jīng)過(guò)緊張的作業(yè)總算將事故板車(chē)的貨物全部轉(zhuǎn)移到2輛救援廂車(chē)上，同時(shí)貨主也將事務(wù)辦理完畢，2臺(tái)救援車(chē)終于在17:30又出發(fā)。從贛州順利救援之后，中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡的車(chē)貨總重達(dá)到40.98T，裝了近21.5T的貨物，但這點(diǎn)重量對(duì)于中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡來(lái)說(shuō)很輕松。

　　
救援之后中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡重量

　　接下來(lái)才是真正考驗(yàn)中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡的時(shí)候。從贛州出發(fā)上夏蓉高速，江西境內(nèi)連綿不絕的上下坡和數(shù)不盡隧道為行車(chē)帶來(lái)不少挑戰(zhàn)，而且部分路段還伴隨降水、云霧，更是對(duì)車(chē)輛的整體安全性表現(xiàn)提出考驗(yàn)，而中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡擁有高效的發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)和更安全的ABS制動(dòng)系統(tǒng)，在駕駛員的觀察操作下輕松應(yīng)付這樣路段。

　　
江西境內(nèi)連綿不絕的上下坡和隧道為行車(chē)帶來(lái)不少挑戰(zhàn)

　　而在舒適性方面，車(chē)輛在時(shí)速90km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近1400r/min時(shí)，駕駛內(nèi)部噪音也僅為74.8dB，而且不可忽略的一點(diǎn)是這已經(jīng)是行駛50萬(wàn)公里之后的中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡表現(xiàn)，這樣的表現(xiàn)是許多品牌重卡在新車(chē)狀態(tài)下都無(wú)法達(dá)到的優(yōu)異成績(jī)。而中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡優(yōu)異的噪音表現(xiàn)來(lái)源于三點(diǎn)：首先先進(jìn)的車(chē)身外觀設(shè)計(jì)，延續(xù)德國(guó)曼TGA駕駛室外觀，為減少行車(chē)風(fēng)阻加分不少，其次考究的密閉性設(shè)計(jì)（如整體平地板膠），有效隔音降噪。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速輸出能力，讓中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡的NVH表現(xiàn)俱佳，使得整個(gè)駕乘空間如同轎車(chē)般安靜。

　　
時(shí)速90km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近1400r/min時(shí)噪音表現(xiàn)

　　記者小結(jié)：經(jīng)過(guò)與中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡一晚的接觸，記者發(fā)現(xiàn)不管是在靜態(tài)下寬敞舒適的休息空間，還是在動(dòng)態(tài)下安全靜謐的駕乘感受，中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡始終表現(xiàn)出色，遠(yuǎn)超同類(lèi)別重卡，代表了國(guó)內(nèi)高端重卡的領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，帶給用戶(hù)舒心、安全的駕乘感受。[page]

　　中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡舒心、省錢(qián)

　　路程繼續(xù)，8日19:30車(chē)輛駛?cè)肴鸾鸨?，孟師傅決定下高速走319國(guó)道，很簡(jiǎn)單的原因--省過(guò)路費(fèi)。的確對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，在運(yùn)費(fèi)固定的情況下，只能從油耗和費(fèi)用中"摳"錢(qián)。但記者不免存在疑問(wèn)："走國(guó)道車(chē)多、路況差、速度低，增加的油耗相比高速費(fèi)用又能省多少呢？

瑞金北出口清洗下雨造成的泥污

　　不出意外，進(jìn)入省道之后來(lái)往車(chē)輛明顯增多，大多是長(zhǎng)途半掛牽引車(chē)，看來(lái)和孟師傅抱相同想法的司機(jī)不少。而且都是國(guó)產(chǎn)車(chē)型，記者不免"抱怨"看看人家進(jìn)口車(chē)都土豪，這種路都不走，孟師傅笑著解釋道："并不是他們土豪，他們有時(shí)也想走國(guó)道，可進(jìn)口卡車(chē)底盤(pán)太低，行駛國(guó)道稍有不慎就會(huì)蹭到底盤(pán)，國(guó)道的路況是不適應(yīng)他們的，但像我的SITRAK?汕德卡就不存在這樣的問(wèn)題，想省錢(qián)時(shí)走國(guó)道，輕松應(yīng)付，這樣的車(chē)型才是滿(mǎn)足我們需求的，而且關(guān)鍵是車(chē)輛的油耗也不高！"
　　

行駛在省道時(shí)的油耗表現(xiàn)

　　重載、平均時(shí)速60km/h以下的省道行駛，百公里油耗僅為34L，這一表現(xiàn)著實(shí)令記者感嘆一番。到這時(shí)才徹底明白孟師傅的SITRAK?汕德卡走省道一方面節(jié)約了高額過(guò)路費(fèi)，另外一方面優(yōu)異的油耗表現(xiàn)也讓孟師傅不用額外埋單了。

　　這方面充分展示了中國(guó)重汽曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)按照德國(guó)曼標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，帶來(lái)低油耗、強(qiáng)動(dòng)力的技術(shù)實(shí)力，但對(duì)于孟師傅，他還有自己的一套省油"秘籍"。

　　
孟師傅的"省油鞋"

　　一個(gè)細(xì)節(jié)，每次孟師傅在上車(chē)駕駛時(shí)都要換上這雙布鞋，可別看它臟兮兮就小瞧，每一趟都能夠?yàn)槊蠋煾凳?00元油費(fèi)不止，原因很簡(jiǎn)單就是鞋底軟，孟師傅講到："中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡的大馬力小速比的動(dòng)力匹配對(duì)于百貨輕拋運(yùn)輸非常有利，自己只需了解MC11發(fā)動(dòng)機(jī)的脾性，就可輕松實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速大扭矩高速度輸出，繼而獲得低油耗、高收益。軟鞋底可以更好的感覺(jué)油門(mén)腳踏板與MC11發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)，進(jìn)而精確的控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。"可見(jiàn)孟師傅已經(jīng)和中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡做到人車(chē)合一。
　

中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡提速快 動(dòng)力猛

　　深夜行駛近400公里的省道之后，車(chē)輛從上饒進(jìn)入高速，走衢州、滬昆高速直達(dá)杭州，有了前面的表現(xiàn)鋪墊，中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡行駛在高速路上如魚(yú)得水的表現(xiàn)自不必多說(shuō)，動(dòng)力性、舒適性一如既往令人滿(mǎn)意，即使面對(duì)浙江區(qū)域內(nèi)的濃霧也是輕松面對(duì)。終于于3月9日10:00到達(dá)杭州北下高速，順利完成此次貨物配送。而對(duì)比從贛州同行的進(jìn)口卡車(chē)，進(jìn)口卡車(chē)全程高速，中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡在行駛國(guó)道的情況下僅比進(jìn)口卡車(chē)晚到一個(gè)半小時(shí)，但對(duì)比過(guò)路費(fèi)用卻節(jié)省近700元。

　
單程支出收益計(jì)算

　　記者小結(jié)：本次跟車(chē)中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡，同區(qū)間運(yùn)行的車(chē)輛可以作出對(duì)比，這只是中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡日?；囊淮伪憩F(xiàn)。中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡高可靠性帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)讓孟師傅取得重大收益。相信隨著選擇中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡的用戶(hù)越來(lái)越多，會(huì)讓更多車(chē)主感受到中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡是賺錢(qián)的好工具。[page]

　　行駛50萬(wàn)公里 中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡的服務(wù)始終做在前面

　　在將貨物送到地點(diǎn)之后，孟師傅駕駛自己的中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡來(lái)到中國(guó)重汽杭州中重汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)中心進(jìn)行日常車(chē)輛檢測(cè)和保養(yǎng)，這一項(xiàng)工作是孟師傅每趟出車(chē)后必須要做的工作，孟師傅說(shuō)，好車(chē)也要保養(yǎng)好，它才能給你好好干活，對(duì)于服務(wù)的便利性，也是孟師傅在當(dāng)初選擇車(chē)輛時(shí)最關(guān)注的。"當(dāng)初購(gòu)車(chē)時(shí)在進(jìn)口卡車(chē)和中國(guó)重汽徘徊，最終能夠選擇中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡，除看中其相比進(jìn)口卡車(chē)的低成本優(yōu)勢(shì)外，更注重的是中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡在服務(wù)方面的明顯優(yōu)勢(shì)。"

　
中國(guó)重汽"親人"服務(wù)品牌

　　孟師傅強(qiáng)調(diào)，自從買(mǎi)了這輛車(chē)開(kāi)始，他就開(kāi)始受到"優(yōu)待"，工程師一對(duì)一服務(wù)提供技術(shù)幫助，解決了很多潛在的問(wèn)題，保障日常的行車(chē)安全，同時(shí)三次的免費(fèi)保養(yǎng)也讓孟師傅節(jié)省了一大筆保養(yǎng)費(fèi)用。其實(shí)孟師傅講到的就是中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡在親人服務(wù)品牌的基礎(chǔ)上又推出2年不限里程的超長(zhǎng)保修政策和"1324T"的服務(wù)模式。從購(gòu)車(chē)之初就可以接受到專(zhuān)屬服務(wù)工程師一對(duì)一的服務(wù)，而且中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡的專(zhuān)屬服務(wù)工程師會(huì)主動(dòng)上門(mén)回訪，并在5000公里、10000公里和15000公里時(shí)為車(chē)輛提供免費(fèi)維修保養(yǎng)。而在車(chē)輛日常運(yùn)行過(guò)程中，如果出現(xiàn)故障24小時(shí)無(wú)法修復(fù)，更是免費(fèi)為客戶(hù)提供替代車(chē)輛，可見(jiàn)中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡服務(wù)的反應(yīng)能力和產(chǎn)品自身的可靠性。

　
孟師傅與自己的重汽SITRAK?汕德卡合影

　　記者小結(jié)：中國(guó)重汽的愿景是將SITRAK?汕德卡品牌打造成中國(guó)第一高端卡車(chē)品牌，全面替代進(jìn)口卡車(chē)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。記者跟車(chē)已行駛50萬(wàn)公里的中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡C7H，能夠明顯感受到這款車(chē)輛的非凡之處，各項(xiàng)性能遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)同類(lèi)重卡；而相比進(jìn)口卡車(chē)，中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡不僅擁有誘人的價(jià)格優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)大售后服務(wù)保障，更是深刻滿(mǎn)足中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)對(duì)重卡的實(shí)際需求，為用戶(hù)帶來(lái)全新價(jià)值體驗(yàn)。

　　在談到未來(lái)發(fā)展時(shí)，孟師傅坦言將積極投身于物流甩掛運(yùn)輸中，并要做大做強(qiáng)。中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡更像是自己發(fā)現(xiàn)的一塊寶，如今車(chē)輛行駛超50萬(wàn)公里，從過(guò)往的表現(xiàn)來(lái)看，中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡表現(xiàn)非凡，完全可以替代進(jìn)口重卡。通過(guò)此次跟車(chē)我們也不難發(fā)現(xiàn)中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡完全具備無(wú)故障作業(yè)的頂級(jí)德國(guó)品質(zhì)，全方位契合國(guó)內(nèi)高端物流對(duì)持續(xù)高效運(yùn)營(yíng)的嚴(yán)格要求。相信未來(lái)在價(jià)格優(yōu)勢(shì)的推動(dòng)下，中國(guó)重汽SITRAK?汕德卡勢(shì)必替代進(jìn)口卡車(chē)為國(guó)內(nèi)卡車(chē)用戶(hù)帶來(lái)更多收益。