打造真正的解放專用車(chē)市場(chǎng)

　　在位于四川樂(lè)山的一個(gè)大型礦場(chǎng)上，一輛輛身材魁梧的運(yùn)石車(chē)來(lái)回忙碌著，強(qiáng)勁有力的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮著發(fā)出巨大的聲浪;這些大塊頭的家伙，車(chē)子底部雖然安裝有超過(guò)半個(gè)成人高的碩大輪胎，但仍敏捷地穿梭于山頂之間……

　　這是記者在四川采訪時(shí)見(jiàn)到的樂(lè)山峨勝水泥廠礦山工地上的一幕。在這里，每天有多達(dá)60余輛的大型運(yùn)石車(chē)在數(shù)個(gè)礦場(chǎng)之間來(lái)回運(yùn)輸。峨勝水泥廠工會(huì)主席劉永仁告訴記者，這些一次可裝載七八十噸礦石的大型貨車(chē)就是廠里采購(gòu)的一汽解放偏置駕駛室寬體礦用自卸車(chē)。

峨勝水泥廠工會(huì)主席劉永仁

　　“一次性采購(gòu)65輛同一家企業(yè)的偏置駕駛室寬體礦用自卸車(chē)，這在我們廠還是第一次。”在接受采訪時(shí)，劉永仁向記者表示。

　　2008年，一次偶然的機(jī)會(huì)，劉永仁遇到了一汽解放樂(lè)山銷售店的趙經(jīng)理。趙經(jīng)理向他推薦了一汽解放新推出的偏置駕駛室寬體礦用自卸車(chē)。當(dāng)時(shí)劉永仁所在的峨勝水泥廠已經(jīng)發(fā)展成為樂(lè)山市規(guī)模最大的水泥企業(yè)，為了滿足急劇擴(kuò)大的產(chǎn)銷規(guī)模，該廠必須迅速提高采礦量。為此，企業(yè)除了需要增加挖礦機(jī)外，還要增加運(yùn)礦車(chē)。在趙經(jīng)理的建議下，劉永仁帶著試試看的心情來(lái)到長(zhǎng)春解放生產(chǎn)基地進(jìn)行實(shí)地考察。

　　也正是這次考察，讓劉永仁一口氣與一汽解放簽下了采購(gòu)65輛礦用自卸車(chē)的大額訂單。

　　劉永仁告訴記者，他所在的企業(yè)原來(lái)挖礦大多采用普通公路用自卸車(chē)作業(yè)，這些車(chē)輛適應(yīng)性差，承載力有限，在崎嶇的道路上行駛時(shí)，車(chē)身橫向擺幅大，容易形成安全隱患。另外由于承載噸位小，所需車(chē)輛數(shù)量多，車(chē)輛作業(yè)時(shí)，礦區(qū)便形成車(chē)海，車(chē)輛行駛密度大，運(yùn)行效率低，也進(jìn)一步增加了安全隱患。

　　但由于是第一次用國(guó)產(chǎn)的礦用自卸車(chē)，劉永仁心里也沒(méi)有多大的底。經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)營(yíng)，證明了這是一次成功的冒險(xiǎn)。劉永仁指著身后的礦用自卸車(chē)告訴記者：“這種自卸車(chē)擁有車(chē)身寬、穩(wěn)定性和安全性好及購(gòu)車(chē)成本低的優(yōu)點(diǎn)，相對(duì)普通公路自卸車(chē)，運(yùn)載能力和可靠性大大提高。單車(chē)裝載量的提高，可減少購(gòu)車(chē)數(shù)量，降低作業(yè)場(chǎng)地車(chē)輛密度，提高運(yùn)輸安全性和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從而大大提高我們企業(yè)的效益。”據(jù)悉，峨勝水泥廠每年需要開(kāi)采礦石1200萬(wàn)噸，自選用一汽解放偏置駕駛室寬體礦用自卸車(chē)后，企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)成本節(jié)省了上千萬(wàn)元。

　　和進(jìn)口的礦用車(chē)相比，一汽解放礦用自卸車(chē)的成本優(yōu)勢(shì)非常明顯：它吸收了進(jìn)口大型礦用車(chē)車(chē)體寬、承載力強(qiáng)、偏置駕駛室適合礦區(qū)作業(yè)、車(chē)身各部件強(qiáng)度高、空濾油濾適應(yīng)惡劣工況條件等優(yōu)點(diǎn)，車(chē)子性價(jià)比高，在市場(chǎng)上具有極強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)劉永仁介紹，目前進(jìn)口一輛奔馳礦用車(chē)大概要200萬(wàn)元以上，而一汽解放礦用自卸車(chē)的價(jià)格僅為50萬(wàn)～70萬(wàn)元。在車(chē)輛維護(hù)成本方面，解放車(chē)的優(yōu)勢(shì)就更明顯了。劉永仁說(shuō)：“進(jìn)口車(chē)每年的維護(hù)費(fèi)用大致得50萬(wàn)元。這筆費(fèi)用可以買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)的自卸車(chē)了。”

　　劉永仁告訴記者，選擇一汽解放礦用自卸車(chē)的另外一個(gè)原因，就是一汽解放承諾的售后服務(wù)項(xiàng)目令他十分心動(dòng)。對(duì)于峨勝水泥廠來(lái)說(shuō)，一輛機(jī)車(chē)出現(xiàn)故障，停工一天就會(huì)導(dǎo)致工程進(jìn)度延誤，會(huì)給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。而一汽解放提供的維修服務(wù)模式，完全解除了劉永仁的后顧之憂。峨勝水泥廠與一汽解放簽下采購(gòu)65輛礦用自卸車(chē)的大額合同后，一汽解放在峨勝水泥廠單獨(dú)設(shè)立了維修服務(wù)站，專派6名技術(shù)人員駐點(diǎn)，為解放礦用自卸車(chē)和解放其它運(yùn)輸車(chē)型提供檢修服務(wù)。劉永仁表示：“我們公司還是第一次享受到這種服務(wù)模式，方便快捷的檢修條件有效地保證了各項(xiàng)工作進(jìn)度。”

　　記者在采訪中還了解到，一汽解放的偏置駕駛室寬體礦用自卸車(chē)在投放市場(chǎng)初期，并不能完全適應(yīng)四川的路況和天氣條件。正是對(duì)峨勝水泥廠的長(zhǎng)期駐點(diǎn)檢修，讓一汽解放的技術(shù)人員獲得了第一手的反饋信息，并據(jù)此重新調(diào)整了車(chē)輛的部分易損件設(shè)計(jì)，加裝了輪邊減速橋，進(jìn)行了前橋技改、駕駛席調(diào)整等，使解放礦用自卸車(chē)更能適應(yīng)四川礦山路況的特點(diǎn)。

　　這些設(shè)計(jì)整改也讓解放車(chē)型在汶川大地震的抗震救援中發(fā)揮了巨大的作用，峨勝水泥廠因此成為抗震救援的先鋒企業(yè)，獲得了政府的多次肯定和嘉獎(jiǎng)。