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當(dāng)全國絕大多數(shù)人們都在享受國慶黃金周假期的快樂時，青島偉祥瑞達物流公司公司總經(jīng)理李方偉忙碌依舊。
放下手頭的工作，用幾天的時間去參加一場比賽，這對于每個月只有兩天假期的馮俊杰來說是十分“奢侈”的一件事兒，所以對于卡車圈的眾多比賽，他不以為意，但唯獨對一個企業(yè)的比賽“鐘情多年”，這家企業(yè)便是中國重汽。
斯太爾，作為國內(nèi)老牌重卡產(chǎn)品，影響著幾代卡車司機;《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，是國家最近提出的環(huán)保政策，將會引導(dǎo)重卡行業(yè)向新趨勢發(fā)展。二者，在唐山完美邂逅。
2018年的8月，國內(nèi)重卡市場迎來了一位“新生兒”—中國重汽豪瀚N系列重卡，在上市之初便受到了廣泛關(guān)注。盼來了豪瀚N系列重卡，經(jīng)銷商們就像是在手術(shù)室外經(jīng)歷了苦苦等待，終于聽到孩子出生，母子平安的消息一樣激動不已。
按照中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光2018年9月5日在“大干100天 全力超越預(yù)算”勞動競賽動員大會上的講話精神，中國重汽商用車銷售部迅速行動，全面開啟奮戰(zhàn)模式!
2018年9月28日，由東莞市華藏汽車銷售服務(wù)有限公司與東莞喜威液化石油氣有限公司共同舉辦的“重汽?喜威，助您騰飛”2018中國重汽天然氣重卡與喜威天然氣加氣站推介會在東莞市洪梅鎮(zhèn)匯景酒店隆重舉行。
“沖著高端而去”、“舒適”、“油耗低”、“出勤率高”……這些詞全是出自一名負責(zé)快遞干線的管理人蔡文建之口。從他口中，我們也了解到了汕德卡C7H“進口車替代”之實力。
俄羅斯韃靼斯坦共和國總統(tǒng)明尼哈諾夫一行到中國重汽參觀訪問。中國重汽集團副總經(jīng)理劉偉陪同參觀并進行座談。
2018年9月28日，第三屆中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽營口站正式發(fā)車。為響應(yīng)國家發(fā)布的“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”政策，營口站比賽選用了LNG天然氣車型作為比賽用車，這是本屆比賽LNG車型的首場比武。參賽選手將通過中國重汽“智能通”系統(tǒng)的檢測，得出氣耗成績，以見駕駛功力，最終決出營口站前三甲。這也是將本站賽稱之為“氣功”高手對決的原因所在。
卡車網(wǎng)獲悉，最新一批中國重汽碼頭低速牽引車成功交付寧波舟山港，至此，2018年入駐寧波港的重汽碼頭低速牽引車已達147臺，服務(wù)于寧波舟山港的重汽產(chǎn)品總數(shù)已近千臺，市場占有率高達80%，成為中國重汽踐行“一帶一路”國家戰(zhàn)略的典型案例。
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