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在南京依維柯高端輕卡“超越”全球同步上市發(fā)布會上。來自全國各地的行業(yè)客戶、改裝企業(yè)以及從歐、美、亞、非的20多個國家遠(yuǎn)道而來的海外經(jīng)銷商們，同共見證了這款高端產(chǎn)品的問世，并與南京依維柯簽訂了合作協(xié)議。
2012年8月8日，艷陽高照，鑼鼓暄騰，鞭炮齊鳴。唐山龐大依維柯4S店在唐山冀東汽車交易市場院內(nèi)舉行盛大開業(yè)慶典，來自南京依維柯的廠方領(lǐng)導(dǎo)、唐山龐大依維柯4S店的領(lǐng)導(dǎo)及依維柯的新老客戶歡聚一堂，共同見證了這一激動人心的時刻。
據(jù)中國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年我國商用車行業(yè)整體銷售情況十分不樂觀，今年上半年，產(chǎn)銷均表現(xiàn)為負(fù)增長，同比下降8.59%和10.40%，市場表現(xiàn)十分慘淡。但是，就是在這么慘淡的市場里，南京依維柯卻表現(xiàn)不俗，在上半年呈逆市上揚的態(tài)勢，在上半年累計銷售達(dá)7萬多輛，同比增長11.8%，旗下兩大品牌依維柯、躍進(jìn)更是雙雙取得突破，品牌在市場占有率顯著上升。
躍進(jìn)是我國輕卡的代表品牌，但在眾多國內(nèi)外同類企業(yè)的劇烈沖擊下，產(chǎn)銷量連續(xù)下滑，市場份額不斷萎縮。自上世紀(jì)80年代初始，躍進(jìn)大刀闊斧地展開企業(yè)改革創(chuàng)新運動。從引進(jìn)131輕卡到江寧基地建成；從南汽集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)簽訂深化合作協(xié)議再到與上汽集團(tuán)簽署全面合作協(xié)議，躍進(jìn)通過一系列的改革、發(fā)展和創(chuàng)新，不但擺脫了困境，煥發(fā)了新的活力，
南京依維柯躍進(jìn)品牌目前主要擁有三大系列車型，它們分別是經(jīng)濟(jì)型輕卡“財神”S系列、標(biāo)準(zhǔn)型輕卡“帥虎”H系列以及中高端輕卡“歐卡”K系列。其中經(jīng)濟(jì)型輕卡財神系列是躍進(jìn)品牌的主力銷售車型，躍進(jìn)小財神即是該系列車型之一。 “小財神”主要定位于國內(nèi)低端輕卡市場，是南京依維柯為滿足廣大農(nóng)村及城鄉(xiāng)結(jié)合部對輕型物流用車的需求，向農(nóng)村市場推送的一款小噸位柴油型微卡。
2012年5月22日，“見證傳奇 南京依維柯第36萬輛車主誕生湖北”交車儀式在湖北三環(huán)盛通汽車有限公司依維柯4S店隆重舉行。儀式上，南京依維柯廠商領(lǐng)導(dǎo)中南分公司總經(jīng)理陳旭斌、湖北區(qū)域銷售總監(jiān)金福祥以及湖北三環(huán)盛通汽車有限公司總經(jīng)理袁勝共同向南京依維柯第36萬輛車主交付了新車號牌。
作為國內(nèi)商用車行業(yè)的領(lǐng)航者，近年來，南京依維柯始終堅持以"I-tech 科技創(chuàng)新"作為鑄就核心競爭力的關(guān)鍵，集合上汽與依維柯的優(yōu)勢資源，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下打造了依維柯和躍進(jìn)兩大品牌，在科技、安全、舒適、環(huán)保等方面都有出色表現(xiàn)。本次發(fā)布的2012版歐卡K301作為躍進(jìn)高端輕卡車型在科技、外觀、安全等各方面都得到全面加強(qiáng)，是躍進(jìn)品牌對不斷消化吸收歐洲商用車先進(jìn)的設(shè)計、造車?yán)砟畹脑俣壬?，也是躍進(jìn)踐行自主品牌創(chuàng)新發(fā)展的重要體現(xiàn)
3月份，南京依維柯表現(xiàn)不俗，銷量出現(xiàn)了同比增長。本月，南京依維柯生產(chǎn)汽車16458輛，同比下降3.78%；銷售汽車15016輛，同比增長3.72%。一季度南京依維柯生產(chǎn)汽車32730輛，同比下降4.83%；銷售汽車37043輛，同比增長3.32%。據(jù)了解，一季度輕卡市場出現(xiàn)回升帶動了南京依維柯銷量出現(xiàn)增長。
歷經(jīng)15載，南京依維柯經(jīng)歷了發(fā)展中最重要的三個階段——中意合資、整合躍進(jìn)、融入上汽，從中外文化的融合到國內(nèi)企業(yè)的全面融合，南京依維柯收獲豐盛，這個中國合資商用車行業(yè)的領(lǐng)軍者正逐漸進(jìn)入發(fā)展加速期。
新歐卡的外觀充分融入了國際物流趨勢的設(shè)計理念，挺拔簡潔、時尚動感的新穎造型，更能突顯企業(yè)及消費者自身的實力與品位。同時，良好的產(chǎn)品形象也將提升國內(nèi)輕卡物流行業(yè)的整體形象。其次，車身搭載全新一代SOFIM高效柴油機(jī)，采用了歐洲先進(jìn)技術(shù)，是當(dāng)代柴油機(jī)技術(shù)的集大成者。車型覆蓋窄體、中體、寬體，軸距從2600mm~4200mm，滿足了中高端輕卡消費者的差異化需求。再次，采用意大利依維柯技術(shù)的動力鏈系統(tǒng)，及超高壓共軌電噴系統(tǒng)，有效降低了震動和噪音，使整車的舒適性與駕駛品質(zhì)得到顯著提升。最后，配合依維柯進(jìn)口變速箱的雙軟軸操縱，確保擋位清晰，操縱輕便；依維柯技術(shù)車橋的采用，充分保證了整車的可靠性。
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