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2015年上半年，中國重卡市場銷量同比下滑31 13%，重卡經(jīng)銷商迎來寒冬。然而，中國重汽汕德卡經(jīng)銷商遼寧鑫鼎公司董事長唐純卻不曾感到絕望，對重汽品牌的認可加上對汕德卡車型的十足信心，唐純更愿意在此時用“吃力的時候是在爬坡，咬咬牙就過去了”這樣的話來鼓勵自己，在他看來，重卡高端化是大勢所趨，“有時候增長快些，有時候增長慢點，但總體趨勢是增長!”
在7月18日開幕的2015中國（包頭）卡車文化節(jié)上，中國重汽集團攜SITRAK（汕德卡）、HOWO-T系列、豪瀚、HOWO輕卡共9款車型參展，成為參展企業(yè)車型數(shù)量最多、文化氛圍最濃、企業(yè)實力最強的卡車企業(yè)。期間,彩繪版SITRAK（汕德卡）獲得 "外觀設(shè)計最美車型 "大獎，現(xiàn)場成交HOWO-T系列車型8臺，達成近50輛購車意向。
2015年6月22日，中國重汽汕德卡C5H在遼寧鑫鼎4S店成功交付酷樣冷鏈運輸責任有限公司。
2015年，宏觀經(jīng)濟環(huán)境進入“新常態(tài)”，工程機械產(chǎn)業(yè)感受尤其強烈，工程機械行業(yè)處于低位調(diào)整階段，整個行業(yè)面臨變革和調(diào)整。在新常態(tài)經(jīng)濟環(huán)境下，工程機械行業(yè)利潤降低，客戶的投資回報率日益減少，如何提高經(jīng)營效益，減少資金占用，降低客戶投資成本、加快客戶投資回報成為工程機械行業(yè)著重思考的問題。
2015年5月8日,由三一重工與中國重汽兩大制造業(yè)巨頭強強聯(lián)手推出的首款三一重汽底盤泵車在湖南長沙發(fā)布，來自全國各地的500多名客戶現(xiàn)場見證了三一重汽底盤泵車等新型混凝土設(shè)備的高品質(zhì)、高性能；觀看了全球首場混凝土設(shè)備人機互動秀；“三一重工微商城”也在當天隆重上線，三一與客戶之間互動交流的移動電子平臺從此建立。
2015年，受國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，國內(nèi)全面執(zhí)行柴油車國四排放標準，環(huán)保標準進入執(zhí)行最嚴厲時期，加上春節(jié)放假，需求量下降等因素的影響，我國專用車產(chǎn)銷量同比遭遇雙下降，其中產(chǎn)量下降近10個百分點，銷量下降超過50個百分點。
2015年上海車展上，中國重汽這輛11氣囊的汕德卡全新車型成為當之無愧的巨星。出道2年的汕德卡可以拿出如此有分量的產(chǎn)品，整個行業(yè)都在為他點贊。我們發(fā)現(xiàn)，在高端重卡競爭如此激烈的狀態(tài)下，當其他品牌在走的階段，汕德卡選擇跑，當其他品牌在跑的時候，汕德卡已經(jīng)在加速。應(yīng)對行業(yè)的快速發(fā)展，汕德卡是如何加速成為引領(lǐng)者呢?對此，中國重汽集團濟南商用車有限公司銷售副總張帆在卡車網(wǎng)上海車展會客廳中做出了解答。
雖然進口卡車本次集體缺展，但其對國內(nèi)重卡技術(shù)升級的影響還是深遠的。例如AMT、T C O ECAS等這些最先由進口卡車引入的產(chǎn)品和概念讓我們卡車變得更加 "聰明 "高效。在卡車實現(xiàn) "智能化 "的道路上不僅僅需要我們之前介紹的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持，同樣智能的表現(xiàn)還有動力傳遞和底盤承載。夠潮流才體面，看看車展都有哪些智能化技術(shù)？
一個車展現(xiàn)象：媒體日里火熱的 "長槍短炮 "記者隨著專業(yè)觀眾日的到來很快被淹沒在人群中，轉(zhuǎn)而替代的是一些拿著尺子、信息采集表和手機刷刷拍的人員，他們時而低頭互相討論，時而下蹲量取底盤高度。沒錯，他們都是各家車企的技術(shù)人員，在各自擅長的領(lǐng)域都是 "技術(shù)控 "。而與記者活動趕場不同，在 "技術(shù)控 "眼里只有技術(shù)含金量高的產(chǎn)品才能讓他們駐足，而在商用車展館中，中國重汽展臺無疑是吸引 "技術(shù)控 "人數(shù)最多的，同時也是讓他們駐足時間最長的。
以 "創(chuàng)新·升級 "為主題第十六屆上海國際車展進入最后倒計時，卡車網(wǎng)記者搶先探館，為大家?guī)碜钚迈r資訊。本屆展車企業(yè)中，中國重汽可謂 "來勢洶洶 "，帶來眾多行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，如540大馬力發(fā)動機、11氣囊懸架、AMT變速箱、雙增壓MC07、智能通等等。
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