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上世紀(jì)90年代的江淮汽車技術(shù)老舊、車型單一,接近倒閉的邊緣,左延安臨危受命接掌江淮汽車的方向盤。經(jīng)過十多年的摸索,江淮汽車銷量位列全國十強(qiáng),商用車銷量排國內(nèi)前五位,其利潤也被眾人所羨慕。
新年伊始,重卡企業(yè)捷報頻傳:1-2月份銷量同比均呈現(xiàn)上升趨勢,其中格爾發(fā)重卡前兩月銷量再創(chuàng)新高,累計達(dá)到4343輛,同比增長59%,這表明“百萬量級市場”持續(xù)刺激著重卡市場潛能。
江淮汽車(600418)擬以現(xiàn)金方式對合肥江淮汽車擔(dān)保有限公司進(jìn)行單方面增資,增資總額為7000萬元,安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司、云南圓通投資有限公司已承諾放棄優(yōu)先認(rèn)購權(quán)。本次增資完成后,擔(dān)保公司股本總額為1億元,其中...
2010年,江淮商用車銷量超過24萬輛、同比增長30%,成了繼東風(fēng)、一汽、福田之后銷量最大的商用車企業(yè)。今年1月份江淮商用車?yán)^續(xù)延續(xù)強(qiáng)勢增長的勢頭,喜迎開門紅,其中,輕卡銷量達(dá)20246輛,同比增長超過10%,重卡銷量293...
老將江淮格爾發(fā)憑借先進(jìn)技術(shù)一躍成為市場“先鋒軍”。格爾發(fā)整車動力配置采用國內(nèi)最成熟的黃金傳動系匹配,“濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+斯太爾后橋”,動力性能強(qiáng)勁,同時兼顧經(jīng)濟(jì)性的需求。整車大范圍采用輕質(zhì)化、耐腐...
2010年12月31日,財政部宣布汽車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新補(bǔ)貼政策正式完結(jié)。然而江淮輕卡需求未受下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策取消影響,2011年1月銷量同比增長10%,達(dá)到20244輛,環(huán)比增長87.4%。
“‘十一五’期間,良好的外部環(huán)境對江淮的發(fā)展起到重要推動作用,江淮抓住了發(fā)展機(jī)遇?!钡?屆廣州車展期間,安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司總裁安進(jìn)在接受記者采訪時表示。
今年5月初,江淮輕卡產(chǎn)銷量累計將突破100萬大關(guān),在第一百萬輛車即將下線之際,江淮輕卡傾情啟動“百萬江淮輕卡品質(zhì)力量榜” 全國評選活動,尋找分布在全國各地的江淮輕卡卓越品質(zhì)的見證者,回饋他們多年來對江淮輕卡...
2010年12月16日,合肥夜降瑞雪,百萬江淮輕卡下線。當(dāng)晚,集團(tuán)董事長左延安意味深長對商用車公司總經(jīng)理趙厚柱說:“百萬輕卡的積累是江淮自主品牌的市場味精!"只有歷經(jīng)46年中部崛起的自主品牌的人大代表,才會蘊(yùn)育產(chǎn)生18...
2010年12月17日,江淮汽車200萬臺正式下線。同時,江淮汽車還發(fā)布了未來五年的發(fā)展戰(zhàn)略:到“十二五”末,江淮汽車將力爭實現(xiàn)整車銷售突破160萬輛,總銷售收入突破1000億,確保海外銷售比重達(dá)到20%以上。
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