2011款格爾發(fā)輕量化新品
踐行品質(zhì)至上 輕量化體恤用戶心聲
在邁入百萬級市場后,必將加速重卡資本、人才、技術(shù)的有效聚合,使行業(yè)未來發(fā)展更加明晰:我國重卡未來質(zhì)的提升比量的增長更為重要。如何進軍高端?如何尋求質(zhì)的飛躍?國內(nèi)重卡企業(yè)新一輪的市場戰(zhàn)略布局已拉開帷幕,我國重卡向輕量化、高端化方向發(fā)展的步伐越邁越快。
據(jù)了解,江淮格爾發(fā)通過長期對輕量化技術(shù)、產(chǎn)品材料、制作工藝的研究,其第一臺輕量化重卡將于2011年春季隆重上市。這標(biāo)志著江淮格爾發(fā)將成為重卡輕量化的“踐行者”,江淮汽車四十余年的品質(zhì)傳承,格爾發(fā)輕量化產(chǎn)品始終堅持“品質(zhì)行天下”的研發(fā)理念,使輕量化的新技術(shù)、新材料、高工藝得以巧妙運用。格爾發(fā)一貫將用戶納入利益共同體,設(shè)身處地為用戶考慮、體恤用戶心聲;而今輕量化產(chǎn)品的上市,同樣會以可靠、優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)贏得用戶的信任和尊重。
“格爾發(fā)銷量在去年取得穩(wěn)定增長的同時,加大了對產(chǎn)品的技術(shù)投入,其中最重要的就是輕量化的研發(fā)和應(yīng)用,2011款格爾發(fā)輕量化重卡有望成為今年的主力車型。”江淮汽車重型車分公司副總經(jīng)理夏雷表示,“輕量化的研究和開發(fā),對縮小國內(nèi)重卡與國際重卡的技術(shù)差距有重要幫助,促使國內(nèi)重卡技術(shù)水平邁上新臺階,同時對國家倡導(dǎo)的‘節(jié)能減排’也具有積極的推動作用。”
據(jù)格爾發(fā)技術(shù)部門人士透露,通過了大量的匹配實驗和實際路試,格爾發(fā)輕量化重卡完全符合各項安全標(biāo)準(zhǔn)和承載需求。輕量化重卡不僅可以提高運輸效率,而且有助于燃油經(jīng)濟性的提升;據(jù)測試數(shù)顯示,輕量化產(chǎn)品比普通重卡節(jié)油5%~10%,載貨率也隨著自重的減輕而增加,這表示在相同的運輸條件下,輕量化重卡能為用戶帶來更多的利益。
產(chǎn)品精益求精 格爾發(fā)搶占技術(shù)制高點
對于重卡用戶來講,輕量化產(chǎn)品可以多拉貨物,而每多拉0.1頓貨物,按照0.5元/噸.公里、年有效運營里程10萬公里計算,其產(chǎn)生的年經(jīng)濟效益=貨物量×運輸價格×年有效運營里程=0.1×0.5×100000=5000元。輕量化重卡優(yōu)勢一目了然:自重越低,效益越多。國家實施計重收費政策,在一定程度上刺激著輕量化技術(shù)發(fā)展。
時下,重卡正處于“量變到質(zhì)變”的關(guān)鍵時期,而用戶的認(rèn)可與否將直接決定著輕量化的命運。調(diào)查顯示,安全、品質(zhì)是多數(shù)用戶質(zhì)疑輕量化重卡的主要因素。“市場對輕量化的反應(yīng)不容樂觀,原因在于用戶對國內(nèi)重卡‘低價低質(zhì)’的慣性認(rèn)識。” 資深行業(yè)觀察家劉振良表示,“格爾發(fā)輕量化重卡對新技術(shù)、新材料、高工藝的應(yīng)用,即降低了車輛的自重、能多拉快跑,又節(jié)省油耗、經(jīng)濟高效。輕量化將會用實際行動來證明‘安全和輕量’可以兼得,未來必受重卡用戶青睞。”
熟話說,酒好不怕巷子深。作為輕量化的踐行者,格爾發(fā)搶占了技術(shù)制高點,對輕量化研發(fā)精益求精、投入了極大的熱情。據(jù)了解,格爾發(fā)輕量化產(chǎn)品保持了江淮汽車一貫堅固耐用的品質(zhì)特點,少片簧、高強鋼、真空胎、鋁合金殼體變速箱、輕量化鞍座等要素將重卡輕量化發(fā)揮到了極致,在實現(xiàn)減輕自重的同時,保證了輕量化產(chǎn)品的使承載能力、燃油效率和安全性能,真正體現(xiàn)了格爾發(fā)“品質(zhì)行天下”的產(chǎn)品理念。
據(jù)江淮內(nèi)部人士透露,即將上市的格爾發(fā)輕量化重卡,采用了技術(shù)先進的四點懸浮式的駕駛室減震系統(tǒng),具備機械式彈簧減震和氣囊減震兩種方式,使駕駛室的舒適性和安全性得到了的保證;另外,人性化發(fā)動機防護罩設(shè)計,有效隔避發(fā)動機噪音,使整車更整潔、更美觀、檔次更高。輕量化產(chǎn)品的巧妙設(shè)計和合理改進,一方面體現(xiàn)出格爾發(fā)在重卡技術(shù)上的優(yōu)勢,另一方面更是格爾發(fā)用心關(guān)愛重卡用戶的最好印證。
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