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編者按：從輝煌的2007年邁進(jìn)偉大的2008年，中國(guó)汽車業(yè)無(wú)疑將繼續(xù)走向強(qiáng)大。中國(guó)的汽車業(yè)要成為行業(yè)巨人，必須在資本的層面加速整合和運(yùn)作，全力提升技術(shù)和運(yùn)營(yíng)能力。借助資本的力量，中國(guó)汽車業(yè)呼喚世界級(jí)企業(yè)的誕...
當(dāng)豐田汽車正在向世界第一個(gè)年產(chǎn)千萬(wàn)輛汽車企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)時(shí)，底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩。隨著日本汽車企業(yè)和歐美汽車廠家實(shí)力的此消彼漲，世界汽車產(chǎn)業(yè)制造中心正在向亞洲轉(zhuǎn)移，而中國(guó)和印...
2007年，全球資產(chǎn)重組如火如荼地展開。中國(guó)汽車業(yè)也被卷入了并購(gòu)重組的浪潮之中。從幾年前剛涉水行業(yè)的的民營(yíng)汽車零部件集團(tuán)，到以上汽集團(tuán)為首的整車巨頭，再到看好中國(guó)汽車業(yè)的外來(lái)者，都睜大了眼睛盯著中國(guó)汽車...
眾多商用車企業(yè)在展望2008年市場(chǎng)的同時(shí)，都表示出一定的擔(dān)憂。宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)使得重卡市場(chǎng)2007年火爆的增長(zhǎng)將難以為繼，而客車市場(chǎng)較為樂觀。 2007年，車市在一片還算紅火的氣氛中結(jié)束了，整個(gè)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了20...
德國(guó)汽車廠商戴姆勒公司(Daimler)日前宣布，和印度英雄汽車集團(tuán)(Hero Group)成立商用車合資公司，其中戴姆勒持有商用車合資企業(yè)的60%股權(quán)，而合作方印度英雄集團(tuán)將持有剩余40%股權(quán)。 戴姆勒在其公司網(wǎng)站公布了這個(gè) ...
2007年是汽車行業(yè)的一個(gè)好光景。一汽集團(tuán)公司上周率先公布的數(shù)據(jù)顯示，全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)123億元,同比增長(zhǎng)252%，創(chuàng)造了有史以來(lái)最好的企業(yè)效益。受此消息鼓舞，一汽集團(tuán)旗下的3個(gè)上市公司一汽轎車（000800）、一汽四環(huán)（...
從今年開始，國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)實(shí)施。這一環(huán)保新政的出臺(tái)，使眾多卡車企業(yè)面臨一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 12月28日，福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠在長(zhǎng)沙舉行國(guó)Ⅲ新品發(fā)布會(huì)，推出瑞沃、時(shí)代金剛兩大品牌旗下的五款產(chǎn)...
“2007中國(guó)最有價(jià)值品牌發(fā)布會(huì)”元旦前在海南三亞舉行。一汽解放憑借128.59億元的品牌價(jià)值和高達(dá)12％的增長(zhǎng)幅度，繼續(xù)穩(wěn)居中國(guó)卡車制造業(yè)榜首。 作為企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)與有形資產(chǎn)的綜合性評(píng)定，品牌價(jià)值不僅代表著品牌 ...
2007年，陜汽重卡產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，陜汽重卡、漢德車橋雙雙榮獲中國(guó)名牌產(chǎn)品，服務(wù)推行大S服務(wù)工程取得豐碩成果，服務(wù)水平在重卡行業(yè)里名列前茅;2008年，陜西重汽下功夫創(chuàng)建貼心服務(wù)品牌，全力推行“大S ”...
日前，記者在采訪中了解到，國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)的營(yíng)銷體制已先后從代銷制轉(zhuǎn)為訂單制?？梢哉f，訂單制帶來(lái)的是重卡企業(yè)管理上的一次革新。隨著這一革新的逐步推進(jìn)，重卡企業(yè)的生產(chǎn)和銷售從盲目預(yù)測(cè)型變成了“耳聰目明”型
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