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離開(kāi)俄羅斯，我們進(jìn)入了芬蘭，在芬蘭正好遇到了極晝，沒(méi)有夜晚真是很難受，不過(guò)倒是有機(jī)會(huì)好好欣賞這個(gè)國(guó)家的城市。作為北歐的典范，芬蘭給人的感覺(jué)是明朗、潔凈、恬靜，空氣很清新，天空很藍(lán)，建筑簡(jiǎn)潔大氣，趕上極晝...
從嘉峪關(guān)出來(lái)通過(guò)國(guó)界線，來(lái)到哈薩克斯坦，異域的建筑帶給我和隊(duì)友不少新鮮感，藍(lán)色的圓屋頂建筑，高聳入云，如同城堡，各種獨(dú)特造型的車，以及誘人的美食，讓西行之路顯得如此愉悅。
西安，是解放西行之路的第一站，站在這座古都，現(xiàn)代化的建筑夾雜著古老的傳統(tǒng)建筑，正如同西安的歷史，十三朝古都，絲綢之路的起點(diǎn)，曾
每一代解放卡車都是毋庸置疑的市場(chǎng)“紅人”，每一代解放卡車都可以堪稱國(guó)民重卡!而剛剛上市的解放J7，顯然已經(jīng)不甘于只做中國(guó)人的“國(guó)民重卡”，而更像是雄鷹翱翔，天地間任我展翅高飛，因?yàn)樗邆溆?ldquo;中國(guó)第一，世界一...
“信”代表信賴、信用，做到誠(chéng)實(shí)守信;“智”代表智慧、智能，產(chǎn)品聰明睿智;“益”代表收益、公益，各方多多受益“，單獨(dú)看這三個(gè)字的解釋，很難有人會(huì)將它們與商用車相關(guān)。
“邊城暮麗雁飛低，蘆筍初生漸欲齊。無(wú)數(shù)鈴聲遙過(guò)磧，應(yīng)馱白練到安西。”伴隨著駝鈴聲，絲綢運(yùn)往了新疆，然后一路向西，經(jīng)過(guò)絲綢之路，到達(dá)歐洲，甚至更遠(yuǎn)。多少年來(lái)，絲綢之路是我們對(duì)外貿(mào)易的縮影，是我們對(duì)外經(jīng)濟(jì)的...
中國(guó)卡車用戶對(duì)解放J7的期待，是其他車型所無(wú)法比擬的，這句話并無(wú)夸大之意，從早期的諜照漏出到智能路試無(wú)人駕駛亮相再到試銷車型開(kāi)始上路，解放J7的每一個(gè)動(dòng)作都能輕松搶占行業(yè)頭條。
在王戰(zhàn)輝這位“辦公室中坐不住”的總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，洛陽(yáng)卡友汽車銷售服務(wù)有限公司的銷量與利潤(rùn)十分可觀。“我們賣車最多的時(shí)候接近2000臺(tái)，最少時(shí)也超過(guò)1000臺(tái)，牽引車、載貨車、自卸車等車系的銷量比較均衡，不依賴于...
2018年10月22日，以“共創(chuàng)共贏 縱享榮耀”為主題的一汽解放江西省萬(wàn)輛慶典在美麗的高安隆重舉行。來(lái)自江西省的用戶、經(jīng)銷商以及服務(wù)商代表們共計(jì)170余人歡聚一堂，共襄盛典。
在距離10月27日一汽解放J7正式在國(guó)內(nèi)上市的五天里，一汽解放官方正式向外發(fā)布了對(duì)外的官方諜照。
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