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18歲開始跑運(yùn)輸，至今已有20年;山東人，運(yùn)輸?shù)淖阚E卻遍布了祖國大地;輕卡、中卡到半掛他都一一體會(huì)過，而今，38歲的劉振亮成為了乘龍新M3的點(diǎn)贊者。
大數(shù)據(jù)時(shí)代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!東風(fēng)柳汽以全新的跨界合作姿態(tài)，與運(yùn)滿滿達(dá)成戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)“東風(fēng)柳汽+互聯(lián)網(wǎng)”跨界結(jié)合。
2018年已經(jīng)到來，卡車司機(jī)們也在盤算著，新的一年，要怎么提高運(yùn)營收益?
3年來，與“浪漫先生”奔襲11萬多公里的乘龍M3，一直是安全可靠的旅伴，這顯然離不開它的龍骨框架駕駛室，為“浪漫先生”提供鎧甲式防護(hù)。此外WABCO閥及各大世界名牌部件的應(yīng)用更是提高了M3的穩(wěn)定性，可靠更給力。
2018年1月3日，東風(fēng)柳汽與運(yùn)滿滿正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作雙方將開展數(shù)字營銷、定制車型、數(shù)據(jù)共享、新能源貨車推廣應(yīng)用等全方位合作，為用戶帶來場景化、高品質(zhì)、專業(yè)化的重卡銷售及卡車后市場服務(wù)。
談到2017年值得行業(yè)關(guān)注的全新車型，乘龍H5是不可忽略的一款，這款定位于超級輕量化卡車的車型，從2017年武漢車展震撼上市以來，便以7 5噸自重引發(fā)行業(yè)熱議。
2017年12月26日，“第十屆中國國際卡車節(jié)油大賽”頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。作為乘龍汽車平臺化戰(zhàn)略指導(dǎo)下打造的精品車型，乘龍H5和新乘龍M3在比賽中展現(xiàn)出不俗的節(jié)油實(shí)力。其中，乘龍H5獲得牽引車組節(jié)油冠軍，新乘龍M3獲得...
2017年12月27日，東風(fēng)柳州汽車有限公司迎來了企業(yè)發(fā)展歷程中的又一座里程碑--柳東商用車基地生產(chǎn)線正式啟動(dòng)。柳州市副市長何煥全、東風(fēng)柳汽總經(jīng)理宣穎、陜西法士特公司總經(jīng)理馬旭耀等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。
我們都知道，任何一款跑車，都是十足的油耗大戶，讓人聞之色變。而對于卡車司機(jī)群體來說，如果有這樣一款卡車，跑車的外觀，身負(fù)雙重省油絕技，乘小龍相信，年輕的卡車司機(jī)們一定不會(huì)想錯(cuò)過它!乘龍T7在省油方面更是大有...
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼2017年馬上結(jié)束。在2017年中，柳汽商用車銷售公司堅(jiān)持匠心智造，價(jià)值營銷，創(chuàng)新共贏的營銷思路，不斷的開拓市場，提高占有量，全年銷量創(chuàng)新高，交上了一份滿意的答卷。數(shù)據(jù)顯示， 2017年商用車銷售預(yù)計(jì)...
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