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揭秘乘龍H7 2019款的省油大法，乘龍H7 2019款以原有產(chǎn)品為基礎(chǔ)，在顏值、舒適、安全、可靠、省油、高效及智能七大方面進(jìn)行了78項(xiàng)技術(shù)升級(jí)。
迎來(lái)全新的2019年，隨著乘龍H7 2019款等多部新車的推出，乘龍汽車收獲了來(lái)自全國(guó)各地的大批訂單!
如果問(wèn)當(dāng)前物流行業(yè)最為紅火的運(yùn)輸領(lǐng)域是哪個(gè)，轎運(yùn)領(lǐng)域一定榜上有名;再問(wèn)在這些領(lǐng)域之中要求最為嚴(yán)格的領(lǐng)域又是哪個(gè)，轎運(yùn)就會(huì)當(dāng)仁不讓的登上榜首地位。的確，近年來(lái)，隨著GB1589和GB7258營(yíng)運(yùn)法規(guī)的實(shí)施，轎運(yùn)行業(yè)迎來(lái)...
以前的人們是見(jiàn)字如面，而現(xiàn)在的人們說(shuō)：見(jiàn)朋友圈便知一切。的確，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越熱衷于將自己關(guān)心的內(nèi)容分享到朋友圈。而打開(kāi)鄒清的朋友圈，卡車網(wǎng)記者感受到的則是他對(duì)于轎運(yùn)行業(yè)安全運(yùn)輸?shù)臉O大關(guān)注?！?..
知不覺(jué)，2019年的1月已過(guò)半?？ㄓ褌兊男抡鞒淌欠衩刻於寄芰勘铩⑵床恢?乘龍汽車在不斷了解客戶需求及市場(chǎng)變化的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)背后的努力和不斷的完善，全面升級(jí)的乘龍H7 2019款即將全新推出。
如火如荼的年會(huì)季快要燒到尾聲的時(shí)候，一向低調(diào)的東風(fēng)柳汽商用車卻在2019年1月11日這天以55033輛為2018年漂亮收尾，場(chǎng)內(nèi)6 5萬(wàn)的銷量目標(biāo)的發(fā)布、場(chǎng)外600馬力的國(guó)六產(chǎn)品又為2019年來(lái)了個(gè)高調(diào)的開(kāi)場(chǎng)!
乘龍H7 6×4牽引車以優(yōu)異性能表現(xiàn)在第二屆車卡客戶運(yùn)營(yíng)調(diào)查活動(dòng)中榮獲“中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖年度推薦長(zhǎng)途高效物流車型”。
以“智慧物流綠色高效”為主題的行業(yè)研討會(huì)暨乘龍汽車快遞快運(yùn)新品品鑒會(huì)在上海舉行。上海郵政局、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、中國(guó)郵政快遞報(bào)社、東風(fēng)柳汽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及國(guó)內(nèi)知名物流公司領(lǐng)導(dǎo)匯聚一堂，共同深入探討物流行業(yè)的智慧、...
“乘龍卡車給我的最大感受就是皮實(shí)耐用馬力足，像我們常走的西北線，基本都是以山路為主，但是乘龍卡車從來(lái)沒(méi)有掉過(guò)鏈子，更不會(huì)把我們丟在半路上，包括那些已經(jīng)跑了幾十萬(wàn)公里的霸龍重卡也是如此，因此在質(zhì)量上我是絕...
曹達(dá)峰，一位來(lái)自江西的卡車用戶，自打進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)以來(lái)已有超過(guò)26年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。剛開(kāi)始的時(shí)候曹達(dá)峰是作為卡車司機(jī)幫助別人跑商品車運(yùn)輸，也就是我們俗稱的轎運(yùn)車行業(yè)。隨后因?yàn)楣ぷ髂芰ν怀霰愠蔀榱塑囮?duì)長(zhǎng)，工作職能...
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