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2019年7月1日,卡車網(wǎng)記者了解到2019年上半年東風(fēng)商用車總共銷售77777臺車,同比提升0 9個百分點,漲勢喜人。接下來我們一起看看東風(fēng)商用車是如何實現(xiàn)77777的成績。
2019年6月28日,東風(fēng)汽車集團有限公司(以下簡稱“東風(fēng)公司”)與深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“騰訊公司”)在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手共建“汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”新生態(tài)。
2019年6月27日,經(jīng)歷為期10天的賽程后,第三季重卡高原爬坡賽收官,前四由東風(fēng)天龍旗艦包攬。天龍旗艦車主趙宏濤,憑借29分23秒的好成績奪得本次爬坡賽的冠軍,刷新爬坡賽3季以來最快的紀(jì)錄。
近日獲悉,東風(fēng)商用車純正配件四川分庫正式營業(yè)。標(biāo)志著東風(fēng)商用車在后市場配件銷售領(lǐng)域的全新布局中邁出了重要步伐。
之所以東風(fēng)天錦KR場地賽成績會普遍那么高,離不開其底盤上的優(yōu)勢、操控性以及為中卡工況量身定做的車身尺寸。東風(fēng)天錦KR底盤運用了40余項輕量化技術(shù),自重較行業(yè)平均水準(zhǔn)輕200Kg以上。5米的軸距,讓車輛在相同車身尺寸...
50年,對于任何一家車企來講都是一場艱難的成長。1969年,當(dāng)二汽人的吶喊回蕩在名不見經(jīng)傳的鄂西北山區(qū)里時,誰能想到,它會成長為中國汽車巨無霸。如今,站在“知天命”的門檻上,東風(fēng)商用車的難題早已不再是走出大山...
2019年6月6日-16日,秘魯高原全球知名重卡短距離競速賽(Carrera de camiones en cerro de pasco)正式舉行上,作為首次參賽的東風(fēng)天龍KX,在經(jīng)過重重考驗后,獲得所在組別冠軍,成為本屆最大的一匹黑馬,并在PK賽...
爬坡賽第一天,率先到達賽場的就是三輛東風(fēng)天龍KX,首發(fā)之戰(zhàn)由他們打響!條件艱苦、空氣稀薄的青藏線,西大灘至昆侖山頂35KM的路段,成了高手過招的強者戰(zhàn)場。當(dāng)然,這樣的競賽絕不僅僅只屬于強勁有力的男選手。
2019年6月12日,以乘東風(fēng) 裕未來為主題的東風(fēng)商用車與鴻裕供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作交車活動在上海圓滿舉行?! 〉皆L嘉賓合影,共同為本次戰(zhàn)略
東風(fēng)天龍KL是東風(fēng)商用車歷時5年,投資15個億,超過3500人的中外團隊沿著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、輕量化、共享化等五化技術(shù)方向,同時也收到合作伙伴沃爾沃方節(jié)能、安全、可靠、NVH等技術(shù)支持。如今開發(fā)的東風(fēng)天龍KL系...
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