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從小在十堰長大的張立,從情感上解釋了十堰之于東風(fēng)的重要性。“十堰被稱為‘東風(fēng)的延安’,這個(gè)名稱被賦予特殊的含義,現(xiàn)在留在十堰的,大部分都是商用車業(yè)務(wù),留下來的都是老東風(fēng)人。這些前輩們留下來了,他們的孩子...
“我國冷藏車的保有量?jī)H占公路貨運(yùn)車輛的0.3%,這是造成冷鏈流通率較低的重要原因?!睎|風(fēng)商用車相關(guān)人士對(duì)筆者表示,美國平均500人就有一輛冷藏車,而我國平均3萬人才有一輛冷藏車,冷藏車的保有量?jī)H為4萬~5萬輛。
2011年東風(fēng)商用車公司銷售卡車35萬輛,其中中重卡銷售超23萬輛,市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升,持續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)中重卡行業(yè)領(lǐng)先地位,支撐了"東風(fēng)"品牌中重卡銷量全球領(lǐng)先的地位。
2012年1月4日,東風(fēng)汽車公司在武漢發(fā)布:2011年生產(chǎn)、銷售汽車首次雙超300萬輛,增速位列百萬輛級(jí)車企第一,商用車銷量位列全國第一。
還是那句話,鞋舒不舒服只有腳知道,車好不好只有司機(jī)知道。司機(jī)們用自己的腳投了車的一票,車企首先要做的就是提供好的產(chǎn)品,雖然買車的是老板,但是開車的卻是司機(jī)
眾所周知,最初的校車是從卡車底盤上改裝而來的,而長頭卡車,在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是最安全的車輛,那長長的車頭,堅(jiān)固的底盤都在告訴世人,孩子們的安全由它來保護(hù)。
東風(fēng)股份業(yè)績(jī)的逆勢(shì)上揚(yáng)也讓東風(fēng)公司上下信心倍增。東風(fēng)公司總經(jīng)理朱福壽親自到場(chǎng),并首次透露,在東風(fēng)公司自主品牌中期事業(yè)計(jì)劃中,占三分之一強(qiáng)的自主品牌商用車中有60%將依靠輕型商用車來實(shí)現(xiàn)。
我國的商用車營銷理念,卻在2007年之后,東風(fēng)在徐平總經(jīng)理(現(xiàn)為東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記)提出營銷轉(zhuǎn)型后,得到了最真實(shí)最行之有效的實(shí)踐,并且取得了豐碩的成果。
東風(fēng)天龍長頭重卡運(yùn)用的是非主流設(shè)計(jì)理念,在充分調(diào)研國內(nèi)外長頭重卡優(yōu)缺點(diǎn)基礎(chǔ)上,進(jìn)行有針對(duì)性開發(fā)。經(jīng)過取長補(bǔ)短,集成業(yè)內(nèi)具有口碑的總成和零部件,使全新的天龍長頭重卡突顯安全性、人性化、智能化的國際化發(fā)展趨勢(shì)。
2011年12月18日,東風(fēng)商用車2012年商務(wù)年會(huì)將在湖北十堰召開,關(guān)于年會(huì)信息甚少,不過外界紛紛把目光投向了可能在商務(wù)年會(huì)上亮相的新天龍。
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