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相對(duì)于2011年市場(chǎng)預(yù)測(cè)時(shí)的漲跌紛爭(zhēng)，2012年各家企業(yè)的市場(chǎng)預(yù)期相對(duì)一致，“不增不降、低增低降”成為主流的判斷。在告別了高增長(zhǎng)的市場(chǎng)后，企業(yè)也開(kāi)始更多地回歸理性思考，面對(duì)市場(chǎng)的不確定性，它們不再盲目地四處沖殺...
在所有申報(bào)的車(chē)型中，有一多半車(chē)型未入選推薦車(chē)型。對(duì)于未入選的原因，申報(bào)企業(yè)的說(shuō)法是企業(yè)準(zhǔn)備不足。一家卡車(chē)企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者，這次車(chē)型推薦申報(bào)時(shí)間比較短，企業(yè)準(zhǔn)備不夠充分。另一家卡車(chē)企業(yè)的有關(guān)人士表...
東風(fēng)商用車(chē)公司動(dòng)力總成新工廠位于十堰工業(yè)新區(qū)汽車(chē)工業(yè)園，將主要生產(chǎn)東風(fēng)自主的中重型發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)一期工程包含dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)3萬(wàn)輛能力提升和X7發(fā)動(dòng)機(jī)3萬(wàn)輛新產(chǎn)品生產(chǎn)陣地建設(shè)兩個(gè)項(xiàng)目，廠房占地面積11萬(wàn)平米...
2012年2月25日，在浙江金華東運(yùn)4S店，2012年?yáng)|風(fēng)大力神重工（攪拌車(chē)）推介會(huì)隆重舉行。
東風(fēng)天龍重卡是東風(fēng)商用車(chē)公司精心打造的一款戰(zhàn)略性產(chǎn)品，上市6年來(lái)深受客戶歡迎，銷(xiāo)量不斷攀升，2011年銷(xiāo)售近10萬(wàn)輛，同年年底，天龍商標(biāo)被國(guó)家工商總局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。與此同時(shí)，天龍駕駛室還申請(qǐng)了近80項(xiàng)專...
在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)中，2011年，東風(fēng)集團(tuán)旗下有兩家企業(yè)，其中東風(fēng)公司銷(xiāo)售64.83萬(wàn)輛，超越上年度的領(lǐng)先者——北汽福田而位列第一；山東凱馬銷(xiāo)售8.12萬(wàn)輛。兩者累計(jì)72.95萬(wàn)輛，在“三大”當(dāng)中遙遙領(lǐng)先。
甩掛運(yùn)輸作為一種高效節(jié)能的運(yùn)輸方式已被國(guó)外成功使用了多年，在中國(guó)，這種運(yùn)輸方式雖然一直被倡導(dǎo)，可是甩掛運(yùn)輸在中國(guó)的發(fā)展卻并不理想。這次交通部推薦的甩掛運(yùn)輸車(chē)型，可謂是政府支持甩掛運(yùn)輸發(fā)展的一個(gè)積極信號(hào)。...
在國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)中，東風(fēng)商用車(chē)、中國(guó)重汽、上汽依維柯紅巖、江淮汽車(chē)、北汽福田已先后與日本日產(chǎn)、德國(guó)曼及依維柯、美國(guó)納威司達(dá)和德國(guó)戴姆勒建立合資合作關(guān)系。近兩年，國(guó)內(nèi)企業(yè)與跨國(guó)商用車(chē)企業(yè)牽手，大有風(fēng)起云...
在中國(guó)卡車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的過(guò)程中，如何提升整車(chē)質(zhì)量，縮小國(guó)產(chǎn)品牌與進(jìn)口品牌的差距，已成為業(yè)內(nèi)各界人士所共同關(guān)注并努力解決的問(wèn)題。作為國(guó)內(nèi)一線的中重卡企業(yè)，東風(fēng)商用車(chē)公司認(rèn)為，要提高整車(chē)質(zhì)量，不僅要從主機(jī)廠...
神龍?zhí)绞?，吉兆迎門(mén)！?？ㄜ?chē)網(wǎng)讀者朋友：新年快樂(lè)！ 卡車(chē)網(wǎng)總編輯 吳永強(qiáng)
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