日前,東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心先行技術(shù)開(kāi)發(fā)部資深專(zhuān)家樊愉就長(zhǎng)頭重卡相關(guān)事宜接受了記者采訪。
記者:在今年4月舉辦的上海國(guó)際車(chē)展上,東風(fēng)天龍長(zhǎng)頭重卡讓業(yè)內(nèi)人士感到很有看頭。作為東風(fēng)新款長(zhǎng)頭牽引車(chē)的設(shè)計(jì)師,請(qǐng)你談?wù)勯L(zhǎng)頭重卡的設(shè)計(jì)理念。
樊愉:東風(fēng)天龍長(zhǎng)頭重卡運(yùn)用的是非主流設(shè)計(jì)理念,在充分調(diào)研國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)頭重卡優(yōu)缺點(diǎn)基礎(chǔ)上,進(jìn)行有針對(duì)性開(kāi)發(fā)。經(jīng)過(guò)取長(zhǎng)補(bǔ)短,集成業(yè)內(nèi)具有口碑的總成和零部件,使全新的天龍長(zhǎng)頭重卡突顯安全性、人性化、智能化的國(guó)際化發(fā)展趨勢(shì)。
東風(fēng)天龍平頭與長(zhǎng)頭重卡雖系出同門(mén),但設(shè)計(jì)理念不同。平頭重卡是在國(guó)際合作背景下研發(fā)的戰(zhàn)略性車(chē)型,長(zhǎng)頭重卡則是在保持東風(fēng)天龍駕駛室特征和零部件總成通用性基礎(chǔ)上,完全自主研發(fā)的重卡車(chē)型。
記者:天龍長(zhǎng)頭重卡的設(shè)計(jì)包含很多人文關(guān)懷元素,是否可理解為人性化設(shè)計(jì)是本土長(zhǎng)頭重卡與國(guó)外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的重要支點(diǎn)?
樊愉:打造人性化駕乘空間,肯定是天龍長(zhǎng)頭重卡的亮點(diǎn)所在,重型牽引車(chē)是長(zhǎng)途公路運(yùn)輸?shù)闹饕d體,駕乘人員吃、住、行基本在有限空間內(nèi)完成。長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)途跋涉,生活條件十分艱苦,為此,天龍長(zhǎng)頭重卡的副駕駛席安裝了可旋轉(zhuǎn)方向的座椅,可輕松調(diào)整面向后排休息區(qū),形成車(chē)內(nèi)人員交流和娛樂(lè)的空間。后排多功能折疊小桌可放置兩臺(tái)筆記本電腦,車(chē)內(nèi)配備的220V逆變電源,為使用電腦和其他市電設(shè)備提供了不間斷電源。路途上在車(chē)內(nèi)飲用開(kāi)水,往往是卡車(chē)司機(jī)的奢望,我們的長(zhǎng)頭重卡配有飲水機(jī),可提供開(kāi)水泡方便面、沏茶,解決堵車(chē)時(shí)應(yīng)急吃、喝問(wèn)題。微波爐在卡車(chē)上使用,也是用戶的需求,駕駛員旅途中做熱飯、吃熱菜不再是問(wèn)題。
盡管如此,駕駛室內(nèi)的新技術(shù)只占整車(chē)創(chuàng)新技術(shù)的20%,大量新技術(shù)體現(xiàn)在智能化底盤(pán)上。畢竟卡車(chē)不是靠豪華奢侈打市場(chǎng),是憑安全實(shí)用贏得用戶認(rèn)可。
記者:子彈頭式造型在一些設(shè)計(jì)師眼中是未來(lái)長(zhǎng)頭重卡的設(shè)計(jì)趨勢(shì),你認(rèn)為怎樣才能更好地發(fā)揮長(zhǎng)頭重卡的特長(zhǎng)?
樊愉:用戶需求是關(guān)鍵。平頭重卡在我國(guó)發(fā)展了30多年,必然有其自身的優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)頭重卡也有自己的用戶群體。長(zhǎng)頭重卡發(fā)動(dòng)機(jī)置于駕駛室前方,不僅安全性能大大提升,駕駛室空間和駕乘舒適性也得到明顯改善。
國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)秉承的設(shè)計(jì)理念不同,外企注重引領(lǐng)用戶需求,本土企業(yè)更多關(guān)注滿足用戶需求。
子彈頭式的外觀,當(dāng)然能帶來(lái)更優(yōu)化的風(fēng)阻系數(shù),但天龍長(zhǎng)頭重卡駕駛室的外觀造型,并非我們此次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。我們將關(guān)注點(diǎn)放在安全性、人性化、智能化等方面。車(chē)身略顯張揚(yáng)的造型,給人一種粗獷的美感,這也是我們與用戶溝通得到的啟迪?;蛟S硬朗的線條、富有沖擊力的觀感,是我們?cè)谙乱徊皆O(shè)計(jì)中應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。
記者:你認(rèn)為美式長(zhǎng)頭重卡和其他國(guó)家的長(zhǎng)頭重卡在造型上有何不同?
樊愉:各國(guó)長(zhǎng)頭重卡的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有顯著區(qū)別,只存在局部差異,我理解是文化差異性的體現(xiàn)。具體說(shuō),是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)文化觀念和美學(xué)觀念的差異。
記者:據(jù)悉,你是東風(fēng)公司的第二代汽車(chē)人,上世紀(jì)70年代隨家人放棄大上海的安逸生活,遷居湖北十堰建設(shè)二汽,是伴隨著東風(fēng)長(zhǎng)頭卡車(chē)成長(zhǎng)起來(lái)的新一代汽車(chē)人。你怎樣理解長(zhǎng)頭重卡文化。
樊愉:要談長(zhǎng)頭重卡文化,當(dāng)然離不開(kāi)我國(guó)汽車(chē)發(fā)展的歷史。無(wú)論一汽解放卡車(chē),還是東風(fēng)卡車(chē),都是從長(zhǎng)頭車(chē)發(fā)展起來(lái)的。對(duì)長(zhǎng)頭車(chē)的深情眷戀,不僅是對(duì)長(zhǎng)頭重卡愛(ài)好,更有對(duì)長(zhǎng)頭重卡的期待。
作為卡車(chē)設(shè)計(jì)師,我們個(gè)人的愛(ài)好暫且放在一邊,將主要精力投入使用環(huán)境和市場(chǎng)需求的研究,結(jié)合我國(guó)道路狀況,努力使卡車(chē)用戶的利益最大化。
從東風(fēng)公司第一輛長(zhǎng)頭卡車(chē)到現(xiàn)在的天龍長(zhǎng)頭重卡,融入了兩代東風(fēng)汽車(chē)人的心血和汗水。歲月流逝,經(jīng)典的長(zhǎng)頭卡車(chē)印在記憶深處,我們所做的不僅是一款長(zhǎng)頭卡車(chē),而且包含著對(duì)老一輩東風(fēng)人創(chuàng)業(yè)精神的敬仰。
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