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2007年7月15日，時任一汽解放卡車廠廠長的胡漢杰駕乘解放J6出場，代表當時國內(nèi)最高水平，具備比肩歐美同類產(chǎn)品的世界級重卡-解放J6下線，一舉成為中國第一個正向自主開發(fā)、第一個代表中國走出國門的高端商用車產(chǎn)品，也...
2019年7月15日，以“共襄盛會 鷹雄啟航”為主題的解放鷹雄匯理事會成立大會在長春隆重召開。借此J6第100萬輛下線儀式隆重舉行的榮耀節(jié)點，一汽解放各位領導、解放鷹雄匯全國分會會長、媒體嘉賓齊聚春城，一同見證了解...
一汽解放與航天晨光聯(lián)合出品的壓縮式垃圾車，在貴州及安徽地區(qū)喜獲50余輛訂單，目前車輛已生產(chǎn)完畢，并批量交付用戶。
2019年7月15日，一汽解放第100萬輛J6駛下總裝生產(chǎn)線，從2007年到2019年，從1到1000000，J6作為一汽解放搏擊市場的扛鼎之作，傲視群雄的“常青樹”表現(xiàn)，已經(jīng)成為中國商用車市場當仁不讓的領航旗幟。
“解放愛領航”被納入解放的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，和企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、服務品牌、技術品牌、生態(tài)品牌一起構成解放六大品牌矩陣，助推中國公益事業(yè)發(fā)展。
2019年上半年，一汽解放領航版、質(zhì)惠版、2019款等多款熱銷產(chǎn)品深受廣大用戶喜愛。其中，2018年剛上市的智能高端車型解放J7，更是走在了科技前沿，憑借獨特的智能領先技術與過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，受到了廣大用戶的認可與青睞...
國六升級與垃圾分類其實背后都是制度升級在倒逼行業(yè)提升技術標準。近兩年卡車網(wǎng)記者在實地走訪全國不同地區(qū)市場時，都會聽到很多生意人講到：“以前能這樣搞的，現(xiàn)在都不能搞了。”顯然，制度政策升級的速度和力度在不...
國六排放標準的到來，對于主機廠而言是一次不小挑戰(zhàn)，技術實力薄弱，只能通過采購或外包升級國六的車企品牌將在接下來的競爭中話語權越來越小;同樣對于卡車用戶來說，他們是有些迷茫的，從國四到國五再到眼下的國六，加...
2019年7月1日國六排放標準已經(jīng)來臨，一汽解放在這場升級戰(zhàn)中率先脫穎而出。換油里程15萬、耐久里程延長60%、20000小時臺架和100萬公里整車可靠性試驗的解放國六產(chǎn)品，大力鞏固解放商用車行業(yè)領軍地位，解放拋出的不是簡...
發(fā)布會在一場竹韻之舞中拉開帷幕，以竹為風骨，彰顯不屈奮進的企業(yè)精神與虛懷若谷的企業(yè)責任，既符合解放國六產(chǎn)品歷經(jīng)風雨、厚積薄發(fā)的品牌底蘊，又體現(xiàn)一汽解放面向藍天，勵志成為環(huán)保先行者的風范。
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