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汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺的局面正帶來財富效應(yīng),去年一躍成為中國39個工業(yè)子行業(yè)中利潤增速最快的行業(yè)。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2007年,中國汽車銷量增幅雖然從2006年的25.3%放緩至22%,但利潤卻增長了65%,利 ...
當(dāng)很多業(yè)內(nèi)人士并不看好08年重卡市場，認(rèn)為07年的快速增長將難以為繼，總銷量有可能下滑，眾多廠家預(yù)期的產(chǎn)銷目標(biāo)不容樂觀的時候，華菱重卡的銷售訂單卻如雪片一樣飛來，連向來不溫不火的華北市場也出現(xiàn)了井噴式的...
全國人大代表、中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟日前接受記者采訪時表示，中國重汽去年能在香港聯(lián)交所主板成功上市，歸根結(jié)底是投資者對企業(yè)自主創(chuàng)新成果的認(rèn)可。 馬純濟介紹，中國重汽改革重組前資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)138%，...
又一家民營汽車企業(yè)將目光瞄向了成熟的歐美汽車市場。12日，上海證券報從長城汽車獲悉：高速拓展海外市場的長城汽車擬積極開拓歐元結(jié)算市場，5年后，長城汽車將主攻歐洲和北美等海外市場。 12日，長城汽車董事...
2007年，國內(nèi)重卡市場銷量大幅度增長，平均增幅同比超過50%。對于重卡2007年銷量的迅猛增長，中汽協(xié)有關(guān)人士分析認(rèn)為，主要是因為計重收費政策在全國范圍內(nèi)的實施，以及2008年將實施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。記者了解到，目前...
當(dāng)中國汽車工業(yè)從生產(chǎn)大國邁向強國時，必須意識到這將是一個艱辛而漫長的歷程。在這個歷程中，誠然需要企業(yè)的自發(fā)行為，更需要管理層乃至系統(tǒng)的法律法規(guī)配合。 廣汽集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪認(rèn)為：目前汽車...
“北汽控股持股北汽有限33%的局面已經(jīng)成為歷史?！?月5日，北汽控股相關(guān)人士在接受記者采訪時說。說此話時，北汽控股剛剛經(jīng)歷一場自主品牌建設(shè)是否擲地有聲的考驗，因為北京汽車制造廠有限公司 (以下簡稱北汽有限)將是
“今年的開局比我想的要好，我們今年的銷量肯定可以達(dá)到3萬輛，而不是年初在天津說的保證2.5萬輛，爭取3萬輛。”在安徽華菱汽車集團(tuán)2008年國Ⅲ產(chǎn)品上海推介會上，董事長劉漢如的開場白喜悅中帶著幾分緊迫感。 ...
又是一年“3.15”，又是一年的“兩會”，汽車“三包”直到現(xiàn)在仍沒有明確的說法，全國人大代表、廣州汽車集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪再次呼吁汽車“三包”盡快出臺。 汽車“三包”這個已經(jīng)讓人疲倦的問題，直到現(xiàn)在仍沒有...
中共中央政治局常委，全國人大常委會委員長吳邦國十分關(guān)注中國重汽集團(tuán)的改革發(fā)展，一直對中國重汽集團(tuán)的工作予以指導(dǎo)。3月11日吳邦國致信中國重汽集團(tuán)公司董事長、黨委書記、中國重汽(香港)有限公司董事局主席馬純 ...
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