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北京奧運的腳步越來越近,運動的激情正以排山倒海之勢襲擊著每一個行業(yè)——車市當(dāng)然也不例外。憑借與生俱來的運動激情,中國汽車與即將到來的奧運不斷碰撞出激情的火花。近日,由中國汽車運動聯(lián)合會主辦、江蘇省汽...
截止到2008年7月31日,《中國卡車司機之歌》征集活動作品遞交結(jié)束,共征集到歌詞、歌曲作品1500多首。之后將進入歌曲評選階段,具體評選結(jié)果將于9月19日第二屆“卡車司機節(jié)”時公布。 歌唱家李谷一傾情加盟 “ ...
近日,江淮輕卡“國Ⅲ輕卡江淮造品行天下”全國巡展活動正式啟動。此次大型巡展活動由7月18日至9月31日,途經(jīng)珠三角、長三角、華北、冀魯、華中等全國主要城市,是江淮輕卡2008年投入最大的活動之一,旨在讓更多的...
DCI商品上市方案自2008年6月4日發(fā)布以來,在各個重點區(qū)域開始學(xué)習(xí),陜西風(fēng)尚公司了解市場后,一次性前置資源3輛,一個星期全部達(dá)成銷售,陜西咸陽客戶普遍反映13噸輪減速好,于是直接追加資源前置計劃增加到11輛,...
與其對手沃爾沃卡車相似,瑞典卡車制造商斯堪尼亞08第二季度利潤徑直上升并創(chuàng)下歷史最好成績,但其訂單數(shù)與上年相比有所下降。 斯堪尼亞第二季度的凈利潤上升51%,達(dá)30.4億克朗;其收入上漲14%,達(dá)238.9億克朗...
從最初的“嘎斯”輕卡到上世紀(jì)80年代的日本五十玲,再到今天的自主品牌,中國輕卡已經(jīng)走過了足足50年。50多年的歷史是中國汽車工業(yè)引進、消化吸收再創(chuàng)新的縮影,50多年的風(fēng)雨砥礪也使中國輕卡獲得了長足的發(fā)展。但歷 ...
近日,記者從東風(fēng)商用車車身廠了解到,今年上半年該廠堅持以本質(zhì)化改善為重點,共完成QCD改善項目877項,產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益467.2萬元。 上半年,商用車車身廠在探索和實踐東風(fēng)商用車生產(chǎn)方式的過程中,從五...
從德國重卡制造巨頭曼公司獲悉,盡管公司一直看好中國市場,也多次尋找合資伙伴,但由于雙方意見不統(tǒng)一,始終無法在華成立合資公司。目前只能通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓或向中國出口重卡等方式進行商業(yè)運作。 近兩年來,...
在原材料價格持續(xù)走高、人民幣升值及國家宏觀調(diào)控力度加大等多種不利因素的困擾圍擊之下,我國重卡上半年的銷量卻持續(xù)上漲。根據(jù)中汽協(xié)重卡數(shù)據(jù)統(tǒng)計,重卡市場1~5月份累計銷售量320982輛,較去年同期(209358輛)...
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