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“升級”這個(gè)詞在諸多領(lǐng)域已經(jīng)成為主旋律,當(dāng)然在重卡行業(yè)亦不例外。
商用車行業(yè)近年來掀起一股合資潮:重汽牽手曼、福田歐曼與戴姆勒喜結(jié)連理、江淮與納威司達(dá)聯(lián)姻、廣汽與日野組建廣汽日野、上汽攜手依維柯重組紅巖、四川南駿與現(xiàn)代合資等。在此背景下,東風(fēng)與沃爾沃合資之事經(jīng)過數(shù)年長...
近年來,國內(nèi)商用車品牌發(fā)展的國際化進(jìn)程絲毫沒有懈怠,不管是福田與戴姆勒的合資,還是重汽與曼的合作、江淮與納威斯達(dá)的聯(lián)姻,似乎都昭示著中國商用車開始進(jìn)入全面合資時(shí)代。雖然國內(nèi)商用車企業(yè)與跨國公司合資鮮有成...
近幾年,國內(nèi)商用車高端化升級發(fā)展已成為行業(yè)主流,不論是從產(chǎn)品研發(fā),還是售后升級,亦或是價(jià)格方面一再挑戰(zhàn)用戶神經(jīng),商用車企業(yè)紛紛以“高端”自我標(biāo)榜。先不提是真高端,或是“假正經(jīng)”,國內(nèi)商用車行業(yè)自2008年金...
2013年12月10日,剛更名不久的東沃(杭州)卡車有限公司(前身為東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車有限公司),在杭州隆重向中國市場推出UD酷騰重型卡車系列。UD酷騰是東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和沃爾沃集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,專為中國市場定制的...
2013年12月10日,此前在泰國曼谷亮相的UD酷騰卡車也來到了中國,在杭州進(jìn)行了國內(nèi)首發(fā),它的出現(xiàn)將會顛覆人們對于傳統(tǒng)日系卡車的認(rèn)識。更重要的是,這款卡車將在東風(fēng)日產(chǎn)柴同步生產(chǎn),這將是國內(nèi)企業(yè)首次與國外企業(yè)同步...
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